ಸ್ಕೀಯರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿ ಫ್ಲಿಪ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡುವ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀ ಕುಶಲತೆ.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ಸ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಿಸ್ತು ಆದರೆ ಈ ಪದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಲೋಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯಾವುದೇ ಜಂಪ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಕಡಿದಾದ 'ಕಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು' (ಜಂಪ್ಗಳು) ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ (70 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ). ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಗಾಳಿ, ರೂಪ (ಟ್ರಿಕ್ನ ಮರಣದಂಡನೆ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಿಪ್ಗಳು, ಕಾರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ತಿರುಚುವ ಪಲ್ಟಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಏರಿಯಲ್ಸ್
ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಂದ ಚಮತ್ಕಾರಿಕ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ.
'ಬಿಗ್ ಏರ್' ನಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾದ, ಏರಿಯಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಿಕ್ಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ (ಉದಾ., 'ಫುಲ್-ಡಬಲ್ ಫುಲ್-ಫುಲ್'). ಇದಕ್ಕೆ ಅಪಾರವಾದ ಜಿಮ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅರಿವಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿದಾದ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಲ್ಪೈನ್ ಸಂಯೋಜಿತ
ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್-ಜಿ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಲೋಮ್ನ ಒಂದು ಓಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಿಸ್ತು.
ಈ ಘಟನೆಯು ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗದ ಈವೆಂಟ್ಗೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಲೋಮ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚುರುಕುತನ ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿಜೇತರನ್ನು ಎರಡೂ ರನ್ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಸಮಯದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಲ್ಪೈನ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್
ಸ್ಥಿರ-ಹೀಲ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಕೆಳಗೆ ಜಾರುವ ಕ್ರೀಡೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾರ್ಡಿಕ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ (ಉಚಿತ ಹೀಲ್) ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಮನರಂಜನಾ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಗ್ರೂಮಿಂಗ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸಿಂಗ್ವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಆಲ್ಪೈನ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಇಳಿಜಾರಿನ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಬೂಟ್ನ ಕಾಲ್ಬೆರಳು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಕ್ಯಾಂಬರ್, ರಾಕರ್ ಅಥವಾ ಎರಡರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ತಿರುಗಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೈಡ್ಕಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಕೋನ
ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಅಂಚಿನ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಡೆಗೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆ.
ಕೆತ್ತನೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ. ತಿರುವಿನ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ದೇಹದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊಣಕಾಲು, ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯಲ್ಲಿ) ಕೋನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಕೋನವು ಮೇಲಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು 'ಸ್ತಬ್ಧ'ವಾಗಿರಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ ತುಂಬಾ ಒಳಗೆ ವಾಲುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸಾಧನ (AFD)
ಒಂದು ಸ್ಕೀ ಬೈಂಡಿಂಗ್ನ ಟೋ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
AFD ಬೂಟ್ ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದಿಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಕೆಳಮುಖವಾದ ಒತ್ತಡವು ತಿರುಚುವ ಪತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಇದು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಮುಗಿಸುವಾಗ ಮುಂದಿನ ಸರದಿಗಾಗಿ ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ.
ಭೌತಿಕವಾಗಿ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಬೆಟ್ಟದಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ತಿರುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದಾಗ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಇಳಿಮುಖವಾಗಿ ಎದುರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ-ತಿರುಗುವಿಕೆ). ಇದು ಮುಂಡದಲ್ಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ತಿರುವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ರೆಸ್-ಸ್ಕೀ
'ಆಫ್ಟರ್ ಸ್ಕೀ' ಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್. ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ದಿನದ ನಂತರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ರೆಸ್-ಸ್ಕೀ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯು ಸ್ಕೀ ರಜೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಕೈ ಬೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ಲೇಗರ್ ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ನೃತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ; ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪಾಕಶಾಲೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಕೊನೆಯ ಓಟ ಮತ್ತು ಭೋಜನದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಿಮಪಾತ
ಇಳಿಜಾರಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ತ್ವರಿತ ಹರಿವು.
ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಅವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ 'ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಹಿಮಕುಸಿತಗಳು' (ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಕ, ಅಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು 'ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮ ಹಿಮಪಾತಗಳು' (ಸ್ಲಫ್ಸ್) ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಚೋದಕಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿರಬಹುದು (ಸೂರ್ಯ, ಹೊಸ ಹಿಮದ ತೂಕ) ಅಥವಾ ಕೃತಕ (ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು).
ಅವಲಾಂಚ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್
ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಬಲೂನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯು ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ ಹೂಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಲೋಮ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ (ಬ್ರೆಜಿಲ್ ನಟ್ ಪರಿಣಾಮ) ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಗಾಳಿಚೀಲವು ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಚಲಿಸುವ ಹಿಮದ ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಿಮಪಾತದ ಬೀಕನ್ / ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಿವರ್
ಸಮಾಧಿಯಾದ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಥವಾ ಸಮಾಧಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಬಳಸುವ ರೇಡಿಯೊ ಸಾಧನ.
457 kHz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ರವಾನಿಸಿ (ಕಳುಹಿಸಿ) ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ (ಹುಡುಕಾಟ). ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯರ್ ಒಂದನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕು. ಆಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೀಕನ್ಗಳು ದೂರ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಬಾಣಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮೂರು ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಗಡಿಯ ಹೊರಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಂದಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
'ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟೆ' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ (ಆದರೂ ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳ ಬಳಿ ಇರಬಹುದು). ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿಗೆ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮಪಾತದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಹೈಕಿಂಗ್/ಟೂರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್/ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು, ಚರ್ಮದ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಈ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ತೂಕ (ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚರ್ಮಕ್ಕಾಗಿ ನಾಚ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಪೌಲೋನಿಯಾ ಮರದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್
ಸ್ಕೀಯರ್ನ ತೂಕವು ಹಿಮ್ಮಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಇರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ದೋಷ.
ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ತುದಿಗಳು ತೂಕವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ತೊಡಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕ್ವಾಡ್ರೈಸ್ಪ್ಗಳಿಗೆ (ತೊಡೆಯ ಸುಡುವಿಕೆ) ಅತ್ಯಂತ ಆಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಲಾಕ್ಲಾವಾ
ಪೂರ್ಣ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವು ತಲೆ, ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶೀತ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆಳುವಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ದಪ್ಪವಾದ ಉಣ್ಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ತೀವ್ರತರವಾದ ಶೀತಕ್ಕೆ. ಅವರು ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಬರ್ನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಿನ ತಿರುವು
ಒಂದು ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ತಿರುವು, ಬಾಬ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಂತೆ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಕ್ರಾಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ G-ಪಡೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
ಬೇಸ್
ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕೀ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ.
ಮೂಲ ವಸ್ತುವು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಆಗಿದೆ. ಮೇಣವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ರಂಧ್ರವಾಗಿದೆ. ಬೇಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಗ್ಗದ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ) ಅಥವಾ ಸಿಂಟರ್ಡ್ (ವೇಗವಾಗಿ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಮೇಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ).
ಮೂಲ ಪ್ರದೇಶ
ವಸತಿಗೃಹಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಇರುವ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಸ್ಕೀ ಸ್ಕೂಲ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೆಸ್-ಸ್ಕೀ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ಬೇಸ್ ಆಳ
ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಹಿಮದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಪನ.
ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು 'ಮಧ್ಯ-ಪರ್ವತ' ಮತ್ತು 'ಬೇಸ್' ಆಳವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಂಪ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಘನ ತಳದ ಆಳದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು 'ತಾಜಾ ಹಿಮಪಾತ'ದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ ಪದರ
ಚರ್ಮದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಬಟ್ಟೆಯ ಪದರ.
ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು - ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬೆವರು ದೇಹದಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುವುದು. ಮೆರಿನೊ ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫೈಬರ್ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ; ಹತ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೇಸ್ ದುರಸ್ತಿ
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಡೀಪ್ ಗೌಜ್ಗಳಿಗೆ (ಕೋರ್ ಶಾಟ್ಗಳು) ಮೆಟಲ್-ಗ್ರಿಪ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಬುಟ್ಟಿ (ಕಂಬ)
ಸ್ಕೀ ಕಂಬದ ತುದಿಯ ಬಳಿ ಡಿಸ್ಕ್.
ಧ್ರುವವು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಬುಟ್ಟಿಗಳು ಹಾರ್ಡ್ಪ್ಯಾಕ್/ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ; ದೊಡ್ಡ ಬುಟ್ಟಿಗಳು ಪುಡಿಗಾಗಿ.
ಬೀನಿ
ಮೃದುವಾದ ಹೆಣೆದ ಟೋಪಿ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಲವು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಂದ ಉಷ್ಣತೆಗಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಆದರೂ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ).
ಬಯಾಥ್ಲಾನ್
ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಕ್ರೀಡೆ.
ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೀ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ (ಪೀಡಿತ ಮತ್ತು ನಿಂತಿರುವ). ತಪ್ಪಿದ ಗುರಿಗಳು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಲೂಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಮಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ದೈಹಿಕ ಪರಿಶ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಬಡಿತದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಬ್ಸ್ (ಪ್ಯಾಂಟ್)
ಎದೆಯ ತುಂಡು ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೀ ಪ್ಯಾಂಟ್.
ಅವರು ಪ್ಯಾಂಟ್, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕೋರ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್, ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಸುತ್ತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಮದಿಂದ ಇಳಿಯುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿ
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಶಿಸ್ತು.
ತೊಂದರೆ, ಮರಣದಂಡನೆ, ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಅಥವಾ ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಕಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬೈಂಡಿಂಗ್
ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೀಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಧನ.
ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಬೀಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ (ಡಿಐಎನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ). ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪೈನ್, ಪಿನ್/ಟೆಕ್, ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಸೇರಿವೆ.
ಕಪ್ಪು ವಜ್ರ
ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಜಾಡು ರೇಟಿಂಗ್ ಚಿಹ್ನೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಕಪ್ಪು ವಜ್ರವು ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಗೆ (ಕಡಿದಾದ) ಆಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ರನ್ಗಳು ಕಠಿಣವಾದ ಪಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ತೊಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಕಪ್ಪು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ
ಸ್ಕೀ ರನ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಡಾರ್ಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಹಿಮವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಗೋಚರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಶೂನ್ಯದ ಸಮೀಪ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಲು ಸರಿಯಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ತಡೆಯುವ ಸಸ್ಯ
ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ದೃಢವಾದ ಧ್ರುವ ಸಸ್ಯ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ತಡೆಯುವ ಸಸ್ಯವು ಧ್ರುವವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂಡದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ ಧ್ರುವದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೊಗಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ನೀಲಿ ಚೌಕ
ಮಧ್ಯಂತರ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ಚೌಕವು ಗ್ರೀನ್ ಸರ್ಕಲ್ (ಸುಲಭ) ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಡೈಮಂಡ್ (ಸುಧಾರಿತ) ನಡುವಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ: ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ರನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಸುಲಭ/ಆರಂಭಿಕ', ಆದರೆ 'ಕೆಂಪು' ರನ್ಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.
ಬಾಯ್ಲರ್ ಪ್ಲೇಟ್
ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಬುಲೆಟ್ ಪ್ರೂಫ್ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚುಚ್ಚಿದ ರೇಖೆಗಳು ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ಚುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಬಾಂಬ್ ರಂಧ್ರ
ಸ್ಕೀಯರ್ ಅಥವಾ ಸ್ನೋಬೋರ್ಡರ್ ಭಾರಿ ಜಿಗಿತದಿಂದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಖಿನ್ನತೆ ಅಥವಾ ಕುಳಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಿಗಿತಗಳು ಅಥವಾ ಬಂಡೆಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಅಪಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ನಂತರದ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಂಬ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಇಳಿದರೆ, ಹಠಾತ್ ಸಂಕೋಚನವು ಗಾಯ ಅಥವಾ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಶಿಷ್ಟಾಚಾರವು ನೀವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಆಳವಾಗಿ ಇಳಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತುಂಬಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೂಟ್ ಡ್ರೈಯರ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟುಗಳ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನ.
ಬಹು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬೆವರು ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಹಿಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅವರು ಉಷ್ಣ ಸಂವಹನ (ಮೂಕ) ಅಥವಾ ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿ (ಅಭಿಮಾನಿಗಳು) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಒಣ ಬೂಟುಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೂಟುಗಳಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ ಫುಟ್ಬೆಡ್ಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು.
ಬೂಟ್ ಹೀಟರ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟ್ನ ಇನ್ಸೊಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ತಾಪನ ಅಂಶ.
ಶೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಅಥವಾ ಬೂಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಅವು 'ಹಾಟ್ರೋನಿಕ್' ಅಥವಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಕಾಲ್ಬೆರಳ ಮರಗಟ್ಟುವಿಕೆ ತಡೆಯುವುದು.
ಬೂಟುಗಳು
ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಠಿಣ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು.
ಗೇರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ತುಣುಕು. ಅವರು ದೇಹದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕೀಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಲೈನರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಫಿಟ್ (ವಾಲ್ಯೂಮ್), ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಠೀವಿ) ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ (ಅಗಲ) ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ. ಓಟದ ಬೂಟ್ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ (130+ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್); ಆರಾಮದಾಯಕ ಬೂಟ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ (<90 flex).
ಬೌಲ್
ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ಜಲಾನಯನ-ಆಕಾರದ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರಚನೆಯು ತೆರೆದ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಬಟ್ಟಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರದ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ (ಆಲ್ಪೈನ್ ವಲಯ) ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಅವರು ಹಿಮವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಹಾದಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ವಿಸ್ತಾರವಾದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅವು ಮಧ್ಯಂತರ ಅಂದಗೊಳಿಸಿದ ಬಟ್ಟಲುಗಳಿಂದ ಕಡಿದಾದ, ಹಿಮಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಅಲಂಕೃತ ಪುಡಿ ಬಟ್ಟಲುಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ (ಸ್ಕೀ ಬ್ರೇಕ್)
ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬೈಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಆರ್ಮ್ಸ್.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬೂಟ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ). ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಕೆಳಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಕೀ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಿಮವನ್ನು ಅಗೆಯುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಅಗಲವು ಸ್ಕೀ ಸೊಂಟದ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.
ಬಕಲ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ತಾಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂಟುಗಳು 3 ಅಥವಾ 4 ಬಕಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಕಲ್ಗಳು ಬೀಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವು ಪಾದವನ್ನು ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಆದರೆ ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬಾರದು.
ಬಫ್ / ನೆಕ್ ಗೈಟರ್
ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಖದ ಸುತ್ತಲೂ ಧರಿಸಿರುವ ಬಟ್ಟೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಟ್ಯೂಬ್.
ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಯಿಂದ ಗಲ್ಲದ, ಮೂಗು ಮತ್ತು ಕೆನ್ನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಹುಮುಖ ಸಾಫ್ಟ್ಗುಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 'ಬಫ್' ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹೆಸರು. ಅವು ತೆಳುವಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ (ಬೇಸಿಗೆ/ಸೂರ್ಯ) ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ಉಣ್ಣೆ/ಮೆರಿನೊ (ಚಳಿಗಾಲ/ಉಷ್ಣತೆ) ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.
ಬಂಪ್
ಹಿಮದ ಒಂದೇ ದಿಬ್ಬ, ಇದನ್ನು ಮೊಗಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಉಬ್ಬುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಹಿಮವನ್ನು ರಾಶಿಗಳಾಗಿ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ. 'ಬಂಪ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್'ಗೆ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ದೇಹದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬನ್ನಿ ಬೆಟ್ಟ
ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸೌಮ್ಯವಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಇಳಿಜಾರು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಅಥವಾ ರೋಪ್ ಟವ್ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಬೆಣೆ (ಪಿಜ್ಜಾ) ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಕೀ ಶಾಲೆಯ ಪಾಠಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ / ಪೋಮಾ
ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಕಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಎಳೆಯಲು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ (ಬಟನ್) ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಬವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಲಿಫ್ಟ್.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಟೈರ್-ಫೆಸ್ಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸ್ಕೀಯರ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಹಿಡಿದಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೃಷ್ಠದ/ಮೇಲಿನ ತೊಡೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಬೇಕು. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಎಳೆತದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬೋರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಟ್ರಿಕಿ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್
ಸ್ಥಾಯಿ ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಏರಿಯಲ್ ಲಿಫ್ಟ್.
ಟ್ರಾಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವು ದೂರದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎತ್ತರದ ಲಂಬವಾದ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 100+) ನಿಂತುಕೊಂಡು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ ಹೋಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅಥವಾ ಚಮೊನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಗುಲ್ಲೆ ಡು ಮಿಡಿ ಸೇರಿವೆ.
ಕ್ಯಾಂಬರ್
ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕೀ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಕಮಾನು.
ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಶಕ್ತಿ, ಪಾಪ್ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಸ್ಕೀ ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ, ತುದಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಕರ್ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಂಟಿಂಗ್
ಬೂಟ್ ಕಫ್ನ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು.
ಬಿಲ್ಲು-ಕಾಲುಗಳು ಅಥವಾ ನಾಕ್-ಮೊಣಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಕೀ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಯಾಂಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಅಂಚನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಚನ್ನು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ಕೆತ್ತನೆ / ಕೆತ್ತನೆ
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಅವು ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ಕಿಡ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಸ್ಲೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ತಿರುಗಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗ. ಬಾಲವು ತುದಿಯ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಕೀ ಸೈಡ್ಕಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಕೆತ್ತಿದ ತಿರುವು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ, ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ (ರೈಲು ಹಳಿಗಳು).
ಕೆತ್ತನೆ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಕಿರಿದಾದ ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸೈಡ್ಕಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕೀಗಳು ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆಕಾರವು ತ್ವರಿತ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆಳವಾದ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್
ಪರ್ವತದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಿರಿದಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಜಾಡು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ಗಳು (ಗ್ರೂಮರ್ಗಳು) ಬಳಸುವ ರಸ್ತೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಗೆ, ಅವು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು
ಸ್ಕೀಯ ಇಳಿಜಾರು ತುದಿಯು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಹಿಮವನ್ನು ಅಗೆಯುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ. ಸ್ಕೀ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಚಲನೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೋನವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್
ಚಲಿಸುವ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೈಮಾನಿಕ ಲಿಫ್ಟ್.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ. ಹಳೆಯ ಸ್ಥಿರ-ಹಿಡಿತ 2-ಆಸನಗಳಿಂದ (ನಿಧಾನ) ಆಧುನಿಕ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ 6 ಅಥವಾ 8-ಆಸನಗಳವರೆಗೆ (ಸಿಕ್ಸ್-ಪ್ಯಾಕ್) ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಬಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಚಾಲೆಟ್
ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೇಲ್ಬಾಗದ ಸೂರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಮನೆ ಅಥವಾ ಕಾಟೇಜ್.
ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಯಂ-ಸೇವೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಐಷಾರಾಮಿ ಸಂಪೂರ್ಣ-ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಲಾಡ್ಜ್ಗಳವರೆಗೆ ವಸತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಹಿಮದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶಾಂಪೇನ್ ಪುಡಿ
ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾದ, ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ತುಪ್ಪುಳಿನಂತಿರುವ ಹಿಮ.
ಈ ಪದವನ್ನು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-7% ನೀರಿನ ಅಂಶ) ನೀವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೋಬಾಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡೀಪ್ ಪೌಡರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ತಿರುವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಅಪಾಯ ಅಥವಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಮೊದಲು ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ತ್ವರಿತ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವು ಅಥವಾ ಅಂಚಿನ ಸೆಟ್.
ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ಷಣಿಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು, ಕಡಿದಾದ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಚೆಕ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಗಾಳಿಕೊಡೆ
ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಕಿರಿದಾದ, ಕಡಿದಾದ ಗಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಮದ ಚಾನಲ್.
ಪರಿಣಿತ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಗೆ ಚ್ಯೂಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಸಾಲುಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಣ್ಣ-ತ್ರಿಜ್ಯದ ತಿರುವುಗಳು ಅಥವಾ ನೇರ-ಲೈನಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಅವು ಸ್ಲಫ್ (ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮ) ಮತ್ತು ಹಿಮಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಫನಲ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಿಫ್
ಲಂಬವಾದ ಅಥವಾ ಸಮೀಪ-ಲಂಬವಾದ ಬಂಡೆಯ ಮುಖ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಬಂಡೆಗಳು 'ಬಿಡಬೇಕಾದ' (ಜಿಗಿಯುವ) ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಕ್ಲಿಫ್ ಡ್ರಾಪ್ಗಳಿಗೆ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿದಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯ (ಪರಿವರ್ತನೆ) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
'ಕ್ಲಿಫಿಂಗ್ ಔಟ್' ಎನ್ನುವುದು ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದೆ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚನ
ಡಿಪ್ ಅಥವಾ ತಿರುವಿನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವಾಗ ಸ್ಕೀಯರ್ನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಬಲ ಅಥವಾ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಬ್ಬನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಿಯೆ.
ಸಂಕೋಚನ ತಿರುವುಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಎದೆಯ ಕಡೆಗೆ (ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ) ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇಳಿಜಾರಿನ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, 'ಸಂಕುಚನ' ಎನ್ನುವುದು ಎರಡು ಕಡಿದಾದ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅದ್ದುದಲ್ಲಿ ಜಿ-ಫೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ಕಾಲುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರದಿದ್ದರೆ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಬಹುದು.
ಕಾರ್ಡುರಾಯ್
ಅಂದಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ (ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ಸ್) ಹಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ರಿಡ್ಜ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ.
ತಾಜಾ ಕಾರ್ಡುರಾಯ್ ಪಿಸ್ಟೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಹೋಲಿ ಗ್ರೇಲ್ ಆಗಿದೆ. ರೇಖೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಅಂಚುಗೆ ಕಚ್ಚುವಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸ್ಕೈಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ('ಮೊದಲ ಹಾಡುಗಳು').
ಕೋರ್
ಸ್ಕೀಯ ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತು, ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ಶೀಟ್ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕೋರ್ ಸ್ಕೀ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮರದ ಕೋರ್ಗಳು (ಪಾಪ್ಲರ್, ಬೀಚ್, ಪೌಲೋನಿಯಾ) ಅವುಗಳ ತೇವ ಮತ್ತು ಪಾಪ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ.
ಫೋಮ್ ಕೋರ್ಗಳು ಅಗ್ಗದ ಅಥವಾ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಬನ್, ಟೈಟಾನಲ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಠೀವಿ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ನ್ ಹಿಮ
ಒರಟಾದ, ಹರಳಿನ ಹಿಮವು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಲೀಕರಣದ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ. ಸೂರ್ಯನು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹೊರಪದರವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಗಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ), ಅದು ತುಂಬಾನಯವಾದ, ಬೆಂಬಲಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ನಾಯಕನಂತಿರುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅದು ದಿನದ ನಂತರ ಭಾರೀ 'ಕೆಸರು' ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ನಿಸ್
ತುಟಿಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಹಿಮದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಪರ್ವತ ಅಥವಾ ಪರ್ವತ ಶಿಖರದ ಮೇಲೆ ಹಿಮದ ಮೇಲಿರುವ ಅಂಚು.
ಕಾರ್ನಿಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಕೆಳಗಿನ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ನಡೆದರೆ ಅವರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒಡೆಯಬಹುದು.
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಓಟಕ್ಕೆ ಬೀಳಲು ಕಾರ್ನಿಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ 'ಕಟ್' ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
ಕೂಲರ್
'ಕಾರಿಡಾರ್' ಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್. ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಕಡಿದಾದ, ಕಿರಿದಾದ ಗಲ್ಲಿ.
ಸ್ಕೀ ಪರ್ವತಾರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉದ್ದೇಶ. ಕೋಲಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂಡೆಯ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ರೇಖೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಅವು ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಹಿಮವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಹಿಮಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಲೆಗಳಾಗಿವೆ. ಕಿರಿದಾದ ಅಗಲದಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಜಂಪ್ ಟರ್ನ್ಸ್' ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ-ತಿರುಗುವಿಕೆ
ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಕೆಳಗಿನ ದೇಹಕ್ಕೆ (ಸ್ಕಿಸ್) ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಚುವ ತಂತ್ರ.
ಆಧುನಿಕ ಕೆತ್ತನೆಯು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಗಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ-ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಾಲುಗಳು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎದೆಯು ಪತನದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇದು ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ವೇಗವನ್ನು (ನಿರೀಕ್ಷಣೆ) ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ರೆವಾಸ್ಸೆ
ಆಳವಾದ ತೆರೆದ ಬಿರುಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಮನದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು.
ಗ್ಲೇಶಿಯರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಪಾಯ. ಅವುಗಳನ್ನು 'ಹಿಮ ಸೇತುವೆಗಳು' ಮರೆಮಾಡಬಹುದು.
ಹಿಮನದಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಸರಂಜಾಮು, ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಕ್ರೇವಾಸ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ (ಹಾಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪತನದ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಲಘೂಷ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಂದರೊಳಗೆ ಬೀಳುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ
ನಾರ್ಡಿಕ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಒಂದು ರೂಪ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಲೊಕೊಮೊಷನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ.
'ಕ್ಲಾಸಿಕ್' (ಸ್ಕೀಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು 'ಸ್ಕೇಟ್' (ಐಸ್ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ನಂತಹ V- ಆಕಾರದ ಚಲನೆ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರೋಬಿಕ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಲ್ಪೈನ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ-ಆಧಾರಿತ ಸ್ವಭಾವದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಲೋಹದ ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ಹಗುರವಾದ, ಕಿರಿದಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡ್ಗಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕ್ಯಾಂಬರ್.
ಫ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಪಾದದ ಕೆಳಗೆ 'ಮೇಣದ ಪಾಕೆಟ್' ಇದೆ.
ತೂಕವಿರುವಾಗ, ಪಾಕೆಟ್ ಹಿಮವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಹಿಡಿತ ಮೇಣ ಅಥವಾ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ); ತೂಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಗ್ಲೈಡ್ ವಲಯಗಳನ್ನು (ತುದಿ/ಬಾಲ) ಜಾರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಹಿಡಿತ ವಲಯವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದು
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಸುಳಿವುಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ತಪ್ಪು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ ಗಮನ ಅಥವಾ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸದಿದ್ದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ರೂಡ್
ಅನೇಕ ಜನರು ಪೌಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೈಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಸಮವಾದ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಹಿಮವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ರೂಡ್ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮೃದುವಾದ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿರತೆಯು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನದಿಂದ ಎಸೆಯಬಹುದು.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಕ್ರೂಡ್ಗೆ 'ಸ್ತಬ್ಧ' ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಲೆಗ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಪೈಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸ್ಕೀ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಸ್ಟ್
ಮೃದುವಾದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಪದರ.
'ಬ್ರೇಕಬಲ್ ಕ್ರಸ್ಟ್' ಎಂಬುದು ಸ್ಕೀಯರ್ನ ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪದರವನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಮೃದುವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಿಗೆ ಗಾಯವಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.
'ಸಪೋರ್ಟಬಲ್ ಕ್ರಸ್ಟ್' ಮೇಲೆ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ.
ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಕೀ ಆಸ್ತಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ತೇವಗೊಳಿಸದೆಯೇ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಟಾನಲ್ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳು ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಸ್ಕೀ ಫ್ಲಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಅಂಚಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
'ಒದ್ದೆಯಾದ' ಸ್ಕೀ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ; ಒಂದು 'ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ' ಸ್ಕೀ ನೆಗೆಯುವಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೆತ್ ಕುಕೀಸ್
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹಿಮವನ್ನು ಗ್ರೂಮರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತಗಳು ಘನವಾಗಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದವು.
ಅವುಗಳು ಹೊಡೆಯಲು ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಗದ್ದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ ಲೈನ್ಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತವೆ.
ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ ಹಿಮವನ್ನು ಉದುರಿಸಿದರೆ ಆದರೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುವಾಗ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಆಳವಾದ ಪುಡಿ
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ಮುಳುಗುವಷ್ಟು ತಾಜಾ ಹಿಮದ ಶೇಖರಣೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ), ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪಾದಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಲಯಬದ್ಧವಾಗಿ ಪುಟಿಯುವ ಚಲನೆ.
ವೈಡ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು (ಕೊಬ್ಬಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು) ಇದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
DIN ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಸ್ಕೀ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಬಲದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಮಾಣ.
ಡಾಯ್ಚಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫರ್ ನಾರ್ಮಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೂಕ, ಎತ್ತರ, ವಯಸ್ಸು, ಬೂಟ್ ಏಕೈಕ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಯರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
4 ರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಸುಲಭ ಬಿಡುಗಡೆ); 12+ ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರೀ ತಜ್ಞರಿಗೆ. ಪೂರ್ವ-ಬಿಡುಗಡೆ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಿಯಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಕೀ
ತುದಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಕೀ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ದಿಕ್ಕುಗಳಾಗಿವೆ. ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವ 'ಟ್ವಿನ್ ಟಿಪ್ಸ್'ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕೆತ್ತನೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುವಂತೆ ಇದು ಸ್ಕೀಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್ ಕಪ್ಪು ವಜ್ರ
ಪರ್ವತದ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಜಾಡು ರೇಟಿಂಗ್.
ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು (40 ಡಿಗ್ರಿ+), ಕಿರಿದಾದ ಗಾಳಿಕೊಡೆಗಳು, ಬಂಡೆಗಳು, ಮರಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಗಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಈ ರನ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಿತ ತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು ರನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೀಳುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್
ಎರಡೂ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬೂಟುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುವ ಕ್ರ್ಯಾಶ್.
ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಕಗಳು ಕಳೆದುಹೋದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಗಜ ಮಾರಾಟ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಡಬಲ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗೆ ಜಾಕೆಟ್
ಬಾತುಕೋಳಿ ಅಥವಾ ಹೆಬ್ಬಾತು ಗರಿಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಜಾಕೆಟ್.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಷ್ಣತೆ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶೀತ, ಶುಷ್ಕ ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯದ ಪದರವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ತೇವವಾದಾಗ ನಿರೋಧಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ನಿರೋಧನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. 'ಫಿಲ್ ಪವರ್' (ಉದಾ. 800) ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೌನ್-ವೈಟಿಂಗ್
ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾಲುಗಳನ್ನು (ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು) ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ತೂಕ ಇಳಿಸುವ ತಂತ್ರ.
ಇದನ್ನು 'ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುವು' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ದೇಹವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಮೊಗಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಹವನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಿವೋಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಳಿಜಾರು
ಅತಿ ವೇಗದ ಆಲ್ಪೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಿಸ್ತು, ಉದ್ದವಾದ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ಸ್ಗಳು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 130km/h+ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಬಹಳ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (215cm+).
ಅದಕ್ಕೆ ಅಪಾರ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕು. ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಈ ಪದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಲಾಲೋಮ್
ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಓಡುವ ಓಟದ ಸ್ವರೂಪ.
ಈ ಸ್ವರೂಪವು ಅತ್ಯಂತ ವೀಕ್ಷಕ-ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಬ್ಬ ಸ್ಕೀಯರ್ ಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ತಕ್ಷಣವೇ ಗೋಚರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕೋರ್ಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಡಂಪ್ (ಹಿಮಪಾತ)
ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತಕ್ಕೆ ಗ್ರಾಮ್ಯ ಪದ.
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. 'ಇಟ್ಸ್ ಡಂಪಿಂಗ್' ಎಂದರೆ ಭಾರೀ ಹಿಮ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ.
'ದೊಡ್ಡ ಡಂಪ್' ಎಂದರೆ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಆಳವಾದ ತಾಜಾ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಜ್
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿತವಾದ ಲೋಹದ ಪಟ್ಟಿ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಂಚು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತ ಶ್ರುತಿ (ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಡಿತವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಿವೋಟಿಂಗ್ನ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಬದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಬೆವೆಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕೋನೀಯ).
ಅಂಚಿನ ಕೋನ
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಕೋನ.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಚಿನ ಕೋನಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಕೋನಗಳ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಚಿನ ಕೋನ, ಸೈಡ್ಕಟ್ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ತೊಡಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಕೋನವನ್ನು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯ.
ಉತ್ತಮ ಎಡ್ಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಂದರೆ ಅಂಚನ್ನು ಸ್ಕಿಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗ ಗರಿಯನ್ನು (ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕು) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆತ್ತಲು ಯಾವಾಗ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು.
ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ತಂತ್ರದ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ.
ವಿಸ್ತರಣೆ
ದೇಹ ಅಥವಾ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿಸುವುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.
ತಿರುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ಕೀಯರ್ ತಮ್ಮ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಕ್ಷಣಮಾತ್ರದಲ್ಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಾಗುವಿಕೆ/ಸಂಕುಚನಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಮುಖ
ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಶಾಲವಾದ, ಕಡಿದಾದ, ತೆರೆದ ವಿಭಾಗ.
ಮುಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಿಂದಾಗಿ ಹಿಮಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಒಂದು 'ಮುಖ' ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕುಶಲ ಬದಲಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಫೇಸ್ ಮಾಸ್ಕ್
ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕೆಳಗಿನ ಮುಖಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆ.
ವಿಪರೀತ ಶೀತ ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬಫ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮುಖವಾಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಗಿಗೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟದ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಈ ದ್ವಾರಗಳು ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗಾಗಲ್ ಫಾಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಖದ ಸಸ್ಯ
ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯರ್ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಇಳಿಯುವ ಪತನ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶ.
ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿರುಪದ್ರವ (ಮತ್ತು ತಮಾಷೆ); ಹಾರ್ಡ್ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಗಾಯ ಅಥವಾ 'ಗಾಗಲ್ ಬರ್ನ್'ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪತನ ಸಾಲು
ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾರ್ಗ; ಚೆಂಡು ಉರುಳುವ ಅತ್ಯಂತ ನೇರ ಮಾರ್ಗ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ 'ಡೌನ್ ದ ಫಾಲ್ ಲೈನ್' ಎಂದರೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟದೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಪತನದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಯಾಟ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ತುಂಬಾ ಅಗಲವಾದ ಸೊಂಟದ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು (100mm+), ಪುಡಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೊಬ್ಬಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮುಳುಗುವ ಬದಲು ಮೃದುವಾದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ತೇಲುವಂತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೌಡರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದಣಿದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಚಿನಿಂದ ಅಂಚಿಗೆ ತಿರುಗಲು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಫೈಲ್
ಸ್ಕೀ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಲೋಹದ ಸಾಧನ.
ಫೈಲ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ (ಒರಟುತನ). ಒರಟಾದ ಫೈಲ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ; ಉತ್ತಮವಾದ ಫೈಲ್ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಕೋನವನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 88 ಡಿಗ್ರಿ) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫರ್ನ್
ಹಳೆಯ ಹಿಮವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಗ್ಲೇಶಿಯಲ್ ಐಸ್ ಅಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಿಮ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 'ಫಿರ್ನ್' (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ನ್ ಹಿಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ, ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಮೃದುಗೊಳಿಸಿ, ನಯವಾದ, ಹಿಡಿತದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಹಾಡುಗಳು
ಪೌಡರ್ ಡೇ ಅಥವಾ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ.
ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಿತ. ಮೊದಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಬೇಗನೆ ಸಾಲಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ತೆರೆಯುವ ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು).
ಹಿಮವು 'ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಔಟ್' ಆಗುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಶುದ್ಧ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
FIS (ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಕೀ ಫೆಡರೇಶನ್)
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ.
ಫೆಡರೇಶನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿ ಸ್ಕೀ. ಅವರು ವಿಶ್ವಕಪ್, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು.
ಇದು ಸ್ಕೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ರೇಸರ್ಗಳಿಗೆ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮಿತಿಗಳಂತಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಲಕರಣೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್
ಮೋಡ ಕವಿದ ಆಕಾಶ ಅಥವಾ ಹಿಮವು ನೆರಳುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಅದ್ದುಗಳು ಅಗೋಚರವಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೋಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಿಂದ 'ಭಾವನೆ' ಅವಲಂಬಿಸಿರಬೇಕು.
ಹೈ-ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಕನ್ನಡಕ ಮಸೂರಗಳು (ಹಳದಿ, ಗುಲಾಬಿ) ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉಣ್ಣೆ
ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಪದರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯಾಡಬಲ್ಲ, ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಒದ್ದೆಯಾದಾಗಲೂ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಕೀ ಲೇಯರಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೆಕ್ಸ್
ಸ್ಕೀ ಅಥವಾ ಬೂಟ್ನ ಬಿಗಿತ.
ಬೂಟ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ (ಉದಾ., 120). ಸ್ಕೀ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಿಫರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಮೃದುವಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಲವಲವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೇಮ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್
ಒಂದು ಟೂರಿಂಗ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್, ಅಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಬೆರಳು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ನಡಿಗೆಗಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟೆಕ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಲ್ಪೈನ್ ಬೂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಸೈಡ್ಕಂಟ್ರಿ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರೈಸ್ (ಸಮಾನಾಂತರ)
ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೋಧನಾ ಪದ.
ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕೀ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 'ಪಿಜ್ಜಾ' ಎಂದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು (ಬೆಣೆ); 'ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರೈಸ್' ಹೋಗಬೇಕಿದೆ.
ಇದು ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ನಿಲುವನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೀರೈಡ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಪುಡಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.
ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ಗಾಗಿ ರಾಕರ್ ಸುಳಿವುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ (95-115mm) ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗಿಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಹಿಮವನ್ನು (ಕ್ರೂಡ್) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಶಿಸ್ತು ತಂತ್ರಗಳು, ಜಿಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.
ಮೊಗಲ್ಗಳು, ಏರಿಯಲ್ಸ್, ಸ್ಲೋಪ್ಸ್ಟೈಲ್, ಹಾಫ್ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಬಿಗ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಂಸ್ಕೃತಿಯು ಶುದ್ಧ ವೇಗ ಅಥವಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲತೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜಿಗಿತಗಳು/ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅವಳಿ-ತುದಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.
ಸ್ಪಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ-ಸಮತೋಲಿತ ಮೌಂಟೆಡ್. ಲೋಹದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಬೆಣ್ಣೆ'ಗೆ ಮೃದುವಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ತುದಿಗಳು/ಬಾಲಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುವುದು).
ಫ್ರೆಷೀಸ್
ತಾಜಾ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಪುಡಿ ಹಿಮಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಮ್ಯ.
'ಮೊದಲ ಹಾಡುಗಳು' ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಪೌಡರ್ ದಿನದಂದು ತಾಜಾತನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಇತರ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗದ ಹಿಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೈಟರ್ಸ್
ಸ್ಕೀ ಪ್ಯಾಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಕಫ್ಗಳು ಹಿಮವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಬೂಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ.
ಅವುಗಳು ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಟಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೂಟ್ ಬಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಆರ್ದ್ರ ಪಾದಗಳು ಮತ್ತು ಶೀತ ಕರಡುಗಳು ಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಳವಾದ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಗ್ಯಾಪರ್
ಪರ್ವತ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ, ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ತಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲದ ಸ್ಕೀಯರ್ಗೆ ಅವಹೇಳನಕಾರಿ ಗ್ರಾಮ್ಯ ಪದ.
ಗ್ಯಾಪರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಗ್ಯಾಪರ್ ಗ್ಯಾಪ್' (ಹಣೆಯ ಅಂತರ), ಹಿಮ್ಮುಖ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಸಿದ ಜೀನ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪದವು ತನಗೆ ಅಥವಾ ಇತರರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಅರಿವಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು 'ಜೆರ್ರಿಗಳು' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಪರ್ ಅಂತರ
ಕನ್ನಡಕಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಅಂಚಿನ ನಡುವೆ ಹಣೆಯ ಚರ್ಮದ ತೆರೆದ ಪಟ್ಟಿ.
ಸ್ಕೀ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಯಾಶನ್ ಫಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 'ತಂಪಾಗದೆ' ಕಾಣುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ತಣ್ಣನೆಯ ಹಣೆ ಅಥವಾ ವಿಲಕ್ಷಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಲಿನ ಪಟ್ಟೆ (ಗಾಗಲ್ ಟ್ಯಾನ್) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬ್ರಿಮ್ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಆಗಿದೆ.
ಜೈಂಟ್ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ (GS)
ಆಲ್ಪೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಿಸ್ತು ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲಾಲೋಮ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸೂಪರ್-ಜಿಗಿಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
GS ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕೀ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೂಲಭೂತ ಶಿಸ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಲಯವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
GS ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 17m (ಮನರಂಜನಾ) ಮತ್ತು 30m (FIS ಪುರುಷರ) ನಡುವಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಗ್ಲೇಡ್ಸ್ / ಟ್ರೀ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್
ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೃತಕವಾಗಿ ತೆಳುವಾಗಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶ.
ಗ್ಲೇಡ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿವರ್ತನ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಮುಂದೆ ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮರಗಳಲ್ಲ.
ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ 'ಮರದ ಬಾವಿ' (ಮರದ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಟೊಳ್ಳು) ಇದು ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಗ್ಲೈಡ್
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹಿಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಕೀ ಸಲೀಸಾಗಿ ಜಾರುವ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಹಂತ.
ಸಮರ್ಥ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬೇಸ್, ಸೂಕ್ತವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಮೇಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, 'ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳು' ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್-ಜಿ, ಅಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯುನ್ನತವಾಗಿದೆ.
ಕೈಗವಸುಗಳು
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೆರಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಚೀಲಗಳು.
ಕೈಗವಸುಗಳು ಕೈಗವಸುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ (ಬಕಲ್ಸ್/ಝಿಪ್ಪರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಒಳ್ಳೆಯದು) ಆದರೆ ಬೆರಳುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಕೀ ಕೈಗವಸುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕಫ್ಗಳನ್ನು (ಗಾಂಟ್ಲೆಟ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವರ್ಧಿತ ಚರ್ಮದ ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಕನ್ನಡಕಗಳು
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಮುಖದ ವಿರುದ್ಧ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಗಾಳಿ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಯುವಿ ಕಿರಣಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. VLT (ಗೋಚರ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣ) ಮೂಲಕ ಮಸೂರಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ; ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಮಸೂರಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಹಳದಿ/ಗುಲಾಬಿ.
ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಟಾರಿಕ್ ಮಸೂರಗಳು ಉತ್ತಮ ಬಾಹ್ಯ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮಸೂರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಗೊಂಡೊಲಾ
ಸುತ್ತುವರಿದ ಲಿಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಚರಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೊಂಡೊಲಾಗಳು ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಅಂಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಥವಾ ಮೂಲ ಹಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಸಿರು ವೃತ್ತ
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾದ ಟ್ರಯಲ್ ರೇಟಿಂಗ್.
ಹಸಿರು ಓಟಗಳನ್ನು ಅಂದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ<25%) ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯುವ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ಓಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ (ಆದರೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ).
ಹಿಡಿತ (ಪೋಲ್)
ಸ್ಕೀ ಕಂಬದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್.
ಕೈಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಅಚ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಂಬವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೆಬ್ಬೆರಳು ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಲೆಕಿ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ನಂತಹವು) ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನು ಕಿಕ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹಿಮದ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಲು (ಕಿಕ್) ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಐಸಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ಹಿಮದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಗ್ರೂಮರ್
1. ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಇಳಿಜಾರು. 2. ಯಂತ್ರ ಸ್ವತಃ (ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್).
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ 'ಗ್ರೂಮರ್ಸ್' ಎಂದರೆ ಪಿಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಮವನ್ನು 'ಕಾರ್ಡುರಾಯ್' ರೇಖೆಗಳಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಲು ಇದು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಅರ್ಧ ಪೈಪ್
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹಿಮದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ U- ಆಕಾರದ ಚಾನಲ್.
ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು), ಚಮತ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತುಟಿ (ವರ್ಟ್) ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಸೂಪರ್ ಪೈಪ್ಗಳು 22 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟವಾಗಿದೆ.
ಹಾರ್ಡ್ ಶೆಲ್
ನಿರೋಧನವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಜಲನಿರೋಧಕ, ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಹೊರ ಪದರ.
ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಮುಖ ಜಾಕೆಟ್ ಪ್ರಕಾರ. ಇದು ಉಷ್ಣತೆಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿರುವ (ಬೇಸ್ + ಮಿಡ್-ಲೇಯರ್) ಲೇಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
ಬೆವರು ಆವಿಯನ್ನು ಹೊರಹೋಗಲು ಬಿಡುವಾಗ ಹೊರಗಿನ ನೀರನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಗೋರ್-ಟೆಕ್ಸ್ನಂತಹ ಪೊರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಹಾರ್ಡ್ಪ್ಯಾಕ್
ಅಂದಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಘನವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಹಿಮ.
ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ, ಹಾರ್ಡ್ಪ್ಯಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅಂಚಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವೇಗದ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯನು ಹಿಮವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುಂಜಾನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್ವಾಲ್
ಸರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬೌಲ್ನ ಕಡಿದಾದ, ಮೇಲಿನ ಭಾಗ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗ. ಬೌಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್ವಾಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಮಪಾತದ ರಚನೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಬಿಸಿಯಾದ ಸಾಕ್ಸ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ತಾಪನ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಕ್ಸ್.
ಶೀತ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಪರಿಹಾರ (ರೇನಾಡ್ಸ್). ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕರುವಿನ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಅವು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಉಣ್ಣೆಯ ಸಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತವೆ, ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಹೀಲ್ ತುಂಡು
ಸ್ಕೀ ಬೈಂಡಿಂಗ್ನ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗ.
ಇದು ಬೂಟ್ ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಪೈನ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಅದು ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಂಬವಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ವಸಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
'ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್' ಹೀಲ್ಸ್ (ಲುಕ್ ಪಿವೋಟ್ನಂತೆ) ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟಿಬಿಯಾದ ಕೆಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಲಿ-ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್
ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಪೌಡರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆ. ಇದು ದೂರದ, ಮುಟ್ಟದ ಶಿಖರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಹಿಮಪಾತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ರನ್ಗಳು ರೆಸಾರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಲಂಬ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣ.
ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. MIPS (ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ರಕ್ಷಣೆ) ನಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮೆದುಳಿನ ಗಾಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಟೋಪಿಗಳಿಗಿಂತ ತಲೆಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿಗಾಗಿ ಕನ್ನಡಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೆರಿಂಗ್ಬೋನ್
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ನಡೆಯುವ ತಂತ್ರ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಒಳಗಿನ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ (ವಿ-ಆಕಾರ) ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮೀನಿನ ಮೂಳೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಲ್ಲದ ಚಿಕ್ಕ ಹತ್ತುವಿಕೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾಕಿ ನಿಲುಗಡೆ
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುವ ವೇಗದ, ಸಮಾನಾಂತರ ನಿಲುಗಡೆ.
ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗ. ಎರಡೂ ಅಂಚುಗಳು ಹಿಮವನ್ನು ಅಗೆಯುತ್ತವೆ, ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಡ್ಜ್ ಸೆಟ್ಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಲು ಇದು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹಾಪ್ ತಿರುವು
ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ಕೀಯರ್ ಹಿಮದಿಂದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಜಿಗಿಯುವ ತಿರುವು.
ಕೆತ್ತನೆ ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಕೌಲೊಯಿರ್ಸ್) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಕಂಬವನ್ನು ನೆಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಸಾಲೋಮನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ನಂತಹ ಉದಾಹರಣೆಗಳು. ಅವರು ಹತ್ತುವಿಕೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ/ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅವು ಶುದ್ಧ ಟೆಕ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ DIN-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಐಸ್
ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನೀರು ಅಥವಾ ಕರಗುವ-ಫ್ರೀಜ್ ಹಿಮವು ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.
ಅಂಚುಗಳು ಹರಿತವಾಗದ ಹೊರತು ನಿಜವಾದ ಐಸ್ ಯಾವುದೇ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಯುಎಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ('ಐಸ್ ಕೋಸ್ಟ್') ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಸ್ನೋ) ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಐಸ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ
ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಗಸ್ತು ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ.
ಒಳಗಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಹಿಮಕುಸಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ 'ಆಫ್ ಬೌಂಡ್ಸ್' (ಡಕಿಂಗ್ ಹಗ್ಗಗಳು) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವಿಮೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಒಲವು
ದೇಹವನ್ನು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಒಲವು ಮಾಡುವುದು.
ಇಳಿಜಾರು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಂಗಲೇಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು (ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು) ಸ್ಕೀಯರ್ ಸರದಿಯೊಳಗೆ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ನೇರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳಗಿನ ಅಂಚು
ತಿರುವಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೀ ಅಂಚು.
ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀಗೆ (ಪ್ರಧಾನ ಸ್ಕೀ), ಒಳಭಾಗವು ಕತ್ತರಿಸುವ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀಗೆ, ಇದು ತಿರುವು ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ಹೊರಗಿನ ಅಂಚು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತವು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀ ಒಳಗಿನ ಅಂಚಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ಸಮತೋಲನದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಕೆತ್ತನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ/ಸಮತೋಲನವು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಇನ್ಸುಲೇಟರ್
ದೇಹದ ಶಾಖವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಧ್ಯಮ ಪದರದ ಉಡುಪು.
ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಲೇಯರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಂಜಿನ್. ಅವು ನೈಸರ್ಗಿಕ (ಕೆಳಗೆ) ಅಥವಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ (ಪ್ರಿಮಾಲಾಫ್ಟ್/ಕೋರೆಲಾಫ್ಟ್) ಆಗಿರಬಹುದು.
ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಬೆವರು ಅಥವಾ ಹಿಮದಿಂದ ತೇವವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಬ್ಬಿಣ (ವ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್)
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಣವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ದಪ್ಪ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ತಾಪನ ಸಾಧನ.
ಬಟ್ಟೆಯ ಐರನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವ್ಯಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಐರನ್ಗಳು P-ಟೆಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ (ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು) ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ಮೇಣವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ತುದಿಯಿಂದ ಬಾಲಕ್ಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೆರ್ರಿ
ಸ್ಕೀ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಗ್ರಾಮ್ಯ ಪದ.
'ಗ್ಯಾಪರ್' ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ 'ಜೆರ್ರಿ ಆಫ್ ದಿ ಡೇ' ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಖಾತೆಯಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಉಲ್ಲಾಸಕರವಾಗಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಅಥವಾ ಮೂರ್ಖತನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ತಪ್ಪಾದ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.
ಜಂಪ್ ತಿರುವು
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಹಿಮದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಿಗಿಯುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ತಿರುವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಡಿದಾದ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್, ಕಿರಿದಾದ ಕೂಲರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಒಡೆಯಬಹುದಾದ ಕ್ರಸ್ಟ್ಗಾಗಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಕೌಶಲ್ಯ.
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು 180 ಡಿಗ್ರಿ (ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ) ತಿರುಗಿಸಲು ಘನವಾದ ಪೋಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಲೆಗ್ ಪವರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕಿಕ್ ತಿರುವು
ಸ್ಥಾಯಿ ತಿರುವು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಚರ್ಮವನ್ನು ತೆಗೆಯುವಾಗ.
ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ (ಸ್ವಿಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು) ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಒಂದು ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಕಾಲನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಒದೆಯುತ್ತಾನೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನೆಡುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಸೊಂಟದ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕಿಕ್ಕರ್ (ಜಂಪ್)
ಹಿಮದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಜಂಪ್ ರಾಂಪ್.
ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿನ ಕಿಕ್ಕರ್ಗಳು ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಸಣ್ಣ (S) ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೊಡ್ಡ (XL) ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ.
'ತುಟಿ'ಯ ಆಕಾರವು ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ (ಪಾಪ್ ವಿರುದ್ಧ ದೂರ).
ಕ್ಲಿಸ್ಟರ್
ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜಿಗುಟಾದ, ಟ್ಯೂಬ್-ಆಧಾರಿತ ಹಿಡಿತ ಮೇಣ.
ಹಿಮದ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಿಫ್ರೀಜಿಂಗ್ (ಐಸ್/ಕಾರ್ನ್) ಮೂಲಕ ದುಂಡಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಲೀಜು ಮತ್ತು ಜೇನುತುಪ್ಪದಂತಿದೆ.
ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಣ ಉದುರಿಹೋಗುವ ಹಿಮಾವೃತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಿಫ್ಟ್ ಪಾಸ್
ಸ್ಕೀ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಟಿಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್.
ಆಧುನಿಕ ಪಾಸ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಎಡಭಾಗದ ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ RFID ಕಾರ್ಡ್ಗಳಾಗಿವೆ.
ಅವು ದಿನದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಸನ್ ಪಾಸ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು (ಎಪಿಕ್ ಅಥವಾ ಐಕಾನ್ ಪಾಸ್ನಂತೆ). ಪಾಸ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಾಗಿದೆ.
ಲಿಫ್ಟಿ
ಸ್ಕೀ ಲಿಫ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಾಗಿ ಗ್ರಾಮ್ಯ.
ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಬಂಪ್ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಟಿಲ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು.
ಅವರು ಸ್ಕೀ ಬಮ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಲೈನರ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟ್ನ ಮೃದುವಾದ ಒಳಗಿನ ಬೂಟ್.
ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಲೈನರ್ಗಳು 'ಪ್ಯಾಕ್ ಔಟ್' (ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸು) ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು (ಇಂಟ್ಯೂಷನ್ನಂತಹ) ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಪಾದದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಶಾಖ-ಮೊಲ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಲಾಡ್ಜ್
ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡವು ಆಹಾರ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವಸತಿಗೃಹಗಳು ಶೀತದಿಂದ ಆಶ್ರಯವಾಗಿವೆ. 'ಡೇ ಲಾಡ್ಜ್ಗಳು' ತಳದಲ್ಲಿರುವ ಬೃಹತ್ ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾಗಳಾಗಿವೆ; 'ಆನ್-ಮೌಂಟೇನ್ ಲಾಡ್ಜ್ಗಳು' ಬಿಸಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್ಗಾಗಿ ಮಧ್ಯ-ಮೌಂಟೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಆರ್ದ್ರ ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರೈಗಳ ವಾಸನೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್
ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಲಿಫ್ಟ್.
ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಲಿಫ್ಟ್. ಸ್ಕೀಯರ್ ಕೇವಲ ಚಲಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲಿಯುವವರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗದ ಟೌಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆದರಿಸುವಂತಿದೆ.
ಮೆರಿನೊ ಉಣ್ಣೆ
ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಂಟಿಮೈಕ್ರೊಬಿಯಲ್ (ದುರ್ಗಂಧ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ), ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ವಿರುದ್ಧ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯ-ಪದರ
ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಶೆಲ್ ನಡುವೆ ಧರಿಸಿರುವ ಉಡುಪು.
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಣ್ಣೆ, ಉಣ್ಣೆ ಸ್ವೆಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಲೈಟ್ ಡೌನ್ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ದಪ್ಪವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೈಗವಸುಗಳು
ಕೈಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿರುವ ಕೈವಸ್ತ್ರ.
ಕೈಗವಸುಗಳಿಗಿಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೆರಳುಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು ಶೂನ್ಯ ದಕ್ಷತೆ; ನೀವು ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಜಿಪ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೊಗಲ್ಗಳು
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಹಿಮದ ದಿಬ್ಬಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು.
ಇದನ್ನು 'ಉಬ್ಬುಗಳು' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮೊಗಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಲಯಬದ್ಧ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಮಾನತು ತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಮೊನೊಸ್ಕಿ
ಒಂದೇ ಅಗಲವಾದ ಬೋರ್ಡ್ ಎರಡೂ ಪಾದಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
80 ರ ದಶಕದ ರೆಟ್ರೊ ಶಿಸ್ತು. ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್ (ಪಕ್ಕದ ನಿಲುವು) ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು.
ಇದು ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಆರಾಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಾರ್ಡಿಕ್ ಸಂಯೋಜಿತ
ಸ್ಕೀ ಜಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಕ್ರೀಡೆ.
ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸ್ಫೋಟಕ ಶಕ್ತಿ (ಜಂಪಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಏರೋಬಿಕ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ (ರೇಸಿಂಗ್) ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರಬೇಕು.
ಜಂಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮ ಅಥವಾ ಸಮಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.
ನಾರ್ಡಿಕ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಫ್ರೀ-ಹೀಲ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.
ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ, ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಅವು ಆಲ್ಪೈನ್ (ಸ್ಥಿರ ಹಿಮ್ಮಡಿ) ಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅವರು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಾಕಿಂಗ್ ನಡಿಗೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ.
ನರ್ಸರಿ ಇಳಿಜಾರು
ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಬೋಧನೆಗಾಗಿ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗದ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ದಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಬೆದರಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್
ಗುರುತಿಸಲಾದ, ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಹಾದಿಗಳ ಹೊರಗೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.
ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಿಮದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಪುಡಿ, ಕ್ರೂಡ್, ವಿಂಡ್ಬೋರ್ಡ್).
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಮಾರ್ಕರ್ ಧ್ರುವಗಳ ಹೊರಗಿನ ಎಲ್ಲವೂ; ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ, 'ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟೆ' ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಅಲಂಕೃತ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ತುಂಡು ಸೂಟ್
ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಒಂದೇ ಉಡುಪು.
ಸೊಂಟದ ಅಂತರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಮ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ 'ಒನೆಸಿಗಳು' ಫ್ರೀರೈಡಿಂಗ್ಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೂ ಅವು ರೆಟ್ರೊ 80 ರ ಕಳಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಹೊರ ಉಡುಪು
ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರ (ಜಾಕೆಟ್ / ಪ್ಯಾಂಟ್).
ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡುವಂತಿರಬೇಕು. ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು (ಉದಾ., 20k/20k) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
'ಶೆಲ್' (ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಇಲ್ಲ) ಅಥವಾ 'ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್' ಆಗಿರಬಹುದು.
ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ಗಾಗಿ ಪಾಲಿಎಥಿಲಿನ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ ಸರಂಧ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಹೊರತೆಗೆದ ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಗೌಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಶಾಟ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ರಿಪೇರಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಪುಡಿ
ಅಂದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಿರುವ ಹಿಮವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲ.
ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರನ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ದಿನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಿತಿಯ ವರದಿ.
ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಡ್ಡ್ ಶಾರ್ಟ್ಸ್
ಫೋಮ್ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಒಳ ಉಡುಪುಗಳು.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ಬಾಲ (ಕೋಕ್ಸಿಕ್ಸ್) ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೀಳುವ ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಿಯುವವರಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರ ತಿರುವು
ಎರಡೂ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಕ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ತಿರುವು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಕೀ ಸೂಚನೆಯ ಗುರಿ. ಇದು ಬೆಣೆ (ಸ್ನೋಪ್ಲೋ) ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀಗೆ ತೂಕದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಕೋನ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾರಾ-ಆಲ್ಪೈನ್
ವಿಕಲಾಂಗ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.
ದೃಷ್ಟಿಹೀನರನ್ನು (ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ), ನಿಂತಿರುವ (ಅಂಗವಿಕಲರು) ಮತ್ತು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ (ಸಿಟ್-ಸ್ಕೀ/ಮೊನೊ-ಸ್ಕೀ ಬಳಸಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಪಾರ್ಕ್
ಉದ್ದವಾದ ಕಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಜಾಕೆಟ್.
ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ('ಪಾರ್ಕ್ ಇಲಿಗಳು') ಜೋಲಾಡುವ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ಗಸ್ತು / ಸ್ಕೀ ಗಸ್ತು
ಪರ್ವತ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಹಿಮಕುಸಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಂಡವು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವವರು ಪರ್ವತದ EMT ಗಳು. ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಟೋಬೊಗನ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು) ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಮೆತ್ತೆ ಸಾಲು
ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಬಂಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಲಾಗ್ಗಳ ಸರಣಿಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುವುದು.
ಹೆಚ್ಚು ಫೋಟೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ. ಸ್ಕೀಯರ್ ಒಂದು ದಿಂಬಿನಿಂದ ಮುಂದಿನದಕ್ಕೆ ಪುಟಿಯುತ್ತಾನೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಮೃದುವಾದ, ಆಳವಾದ ಹಿಮದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದಿಂಬನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವುದು ಎಂದರ್ಥ.
ಪಿಸ್ಟೆ
ರೆಸಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸ್ಕೀ ಓಟ.
'ಟ್ರಯಲ್' ಅಥವಾ 'ಇಳಿಜಾರು' ಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪದ. ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಪಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣದಿಂದ (ಹಸಿರು/ನೀಲಿ/ಕೆಂಪು/ಕಪ್ಪು) ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಯವಾದ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ಗಳಿಂದ ರಾತ್ರಿಯ ಅಂದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟೆ ಬಾಷರ್ / ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್
ಹಿಮವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನ.
ಈ ಶಕ್ತಿಯುತ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಿಮವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಕಾರ್ಡುರಾಯ್ ಅನ್ನು ಇಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಟಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಕಪ್ಪು ಓಟಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರ್ವತದ ತುದಿಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾದ ವಿಂಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವರು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಏರಬಹುದು.
ಪಿಜ್ಜಾ (ಸ್ನೋಪ್ಲೋ)
ವಿ-ಆಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ತುದಿಗಳನ್ನು-ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೋನೀಯವಾಗಿರುವ ಹರಿಕಾರ ತಂತ್ರ.
ಇದನ್ನು 'ಬೆಣೆ' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಧಕರು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ 'ಪಿಜ್ಜಾ' (ನಿಲ್ಲಿಸಲು) ವಿರುದ್ಧ 'ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರೈಸ್' (ಸಮಾನಾಂತರ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು) ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಅಂಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಲಿಯುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಧ್ರುವ
ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಕೋಲು.
ಹಿಡಿತ, ಶಾಫ್ಟ್, ಬುಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ತುದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ತಿರುಗಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ (ಮಕ್ಕಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ), ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಲಯಕ್ಕೆ, ಫ್ಲಾಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅವು ಅವಶ್ಯಕ.
ಧ್ರುವ ಸಸ್ಯ
ತಿರುವು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಕಂಬದ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು.
ಇದು ಮೆಟ್ರೋನಮ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಯವು ಒಂದು ತಿರುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹವನ್ನು ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಂಚಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವು ಕೆಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಬಹುಮಾನ. ಇದು ತೂಕವಿಲ್ಲದ, ತೇಲುವ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
'ಶೀತ ಹೊಗೆ' ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ, ಒಣ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿಲುವು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೌಡರ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಅಗಲವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು (110mm+) ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ತೇಲುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಬೃಹತ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ (ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಬರ್) ಅನ್ನು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು ಆಳವಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಸ್ಕಿನ್ನಿ ಸ್ಕೀಗಳ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟ್ ಕಫ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಪಟ್ಟಿ.
ಇದು ಐದನೇ ಬಕಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಹತೋಟಿಗಾಗಿ ಬೂಟ್ನ ನಾಲಿಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ 'ಬೂಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ಗಳು' ಜನಪ್ರಿಯ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ವೆಲ್ಕ್ರೋಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ರಿಬೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಸ್ಕೀ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ನಡುವೆ ತೂಕದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಂಚೂಣಿ/ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವಾಲುವುದಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಚಾಪಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ತನಿಖೆ
ಸಮಾಧಿಯಾದ ಹಿಮಪಾತದ ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸುವ ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಲೋಹದ ರಾಡ್.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಗೇರ್ನ 'ಹೋಲಿ ಟ್ರಿನಿಟಿ' ಭಾಗ (ಬೀಕನ್, ಸಲಿಕೆ, ಪ್ರೋಬ್).
ಒಂದು ಬೀಕನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಬಲಿಪಶುವಿನ ದೇಹವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ವಾಡ್ (ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್)
ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್.
ಆಧುನಿಕ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವರ್ಕ್ಹಾರ್ಸ್. ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 'ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಕ್ವಾಡ್ಗಳು' (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್) ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
'ಫಿಕ್ಸೆಡ್-ಗ್ರಿಪ್ ಕ್ವಾಡ್ಗಳು' ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕರುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ರೇಸ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ FIS ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು 13m ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (165cm); ದೈತ್ಯ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು 30m ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (188cm+).
ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಖರವಾದ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ತ್ರಿಜ್ಯ
ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಿರುವು ಗಾತ್ರವು ಸ್ಕೀ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ತುದಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್ಕಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ತುದಿ/ಸೊಂಟ/ಬಾಲ ಅಗಲಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ).
25ಮೀ ಉದ್ದವಿದೆ (ಫ್ರೀರೈಡ್/ಜಿಎಸ್).
ರೈಲು (ಬೈಂಡಿಂಗ್)
ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಡೆಮೊ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಬೂಟ್ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಕೀ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಭಾವನೆಗಾಗಿ 'ಫ್ಲಾಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್' ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು (ಡ್ರಿಲ್ಡ್) ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಬರ್
ಬಾಳೆಹಣ್ಣಿನ ಆಕಾರದ ಸ್ಕೀ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು 'ಫುಲ್ ರಾಕರ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಪುಡಿಗಾಗಿ. ಇದು ಪಿವೋಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಸ್ಮೀಯರ್ಸ್.
ಇದು ಹಾರ್ಡ್ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಅಂಚಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತುದಿ ಮತ್ತು ಬಾಲವು ಅಂಚನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ರಿಡ್ಜ್
ಪರ್ವತದ ಉದ್ದವಾದ, ಕಿರಿದಾದ ಶಿಖರ.
ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆವಾರ್ಡ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ನಿಸ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.
ರಾಕರ್
ಸ್ಕೀ ತುದಿ ಅಥವಾ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಏರಿಕೆ.
ರಾಕರ್ ಹಿಮದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾನೆ. ಟಿಪ್ ರಾಕರ್ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುವಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈಲ್ ರಾಕರ್ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು (ಸ್ಮೀಯರ್) ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ.
ರೋಪ್ ಟವ್
ಚಲಿಸುವ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಳವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಎಳೆಯಲು ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಹಳೆಯ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತದ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತಿರುಗುವಿಕೆ
ಲಂಬವಾದ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತಲೂ ದೇಹ ಅಥವಾ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು.
ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆ (ಭುಜಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆತ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೆಗ್ ರೊಟೇಶನ್ (ಸೊಂಟದ ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಲುಬು ತಿರುವು) ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಸಲೋಪೆಟ್ಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೊಂಟದ ಸ್ಕೀ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಅಥವಾ ಬಿಬ್ಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪದ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಸ್ಪೆಂಡರ್ಗಳು/ಬ್ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಎತ್ತರದ ಸೊಂಟವು ಬೆಲ್ಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂತ್ರಪಿಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಸ್ತ್ರಿಗಿ
ಗಾಳಿಯ ಸವೆತದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ರೇಖೆಗಳು.
ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಒಂದು ದುಃಸ್ವಪ್ನ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೆಗೆಯುವ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವಂತೆಯೇ ಇದು ಜರ್ರಿಂಗ್, ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಚುಸ್ಸಿಂಗ್
ತಿರುಗದೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.
ಫ್ಲಾಟ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (ಕ್ಯಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್) ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಟಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
ಜರ್ಮನ್ 'ಶುಸ್' (ಶಾಟ್) ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಕತ್ತರಿ ಹಾಕುವುದು
ಸ್ಕೀ ಸುಳಿವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದಾಟಿದಾಗ ಅಥವಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ತಪ್ಪು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕೀಯರ್ನ ತೂಕವು ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಕೀ (ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ) ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಅವರು ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಮುಖದ ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರಾಪರ್
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೇಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸುವ ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ ಉಪಕರಣ.
ಮೇಣವನ್ನು ಬೇಸ್ಗೆ ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬೇಸ್ ಬೇರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಮೇಣವು * ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ * ಇರಬೇಕು, * ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ * ಅಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಸೀಸನ್ ಪಾಸ್
ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಪೂರ್ವ-ಪಾವತಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್.
ಸ್ಥಳೀಯರು ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್-ಈವ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-7 ದಿನಗಳ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
ಎಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಐಕಾನ್ನಂತಹ ಮೆಗಾ-ಪಾಸ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಜಾಗತಗೊಳಿಸಿವೆ, ಒಂದು ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಅದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ
ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಜಂಪ್, ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಮ್ಯ.
ಲ್ಯಾರಿ ಎಂಟೈಸರ್ನಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ('ಇದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಿದ್ದೇನೆ!'). ಇದು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಭಯವನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು ಮತ್ತು 100% ಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಫ್ಟ್ (ಪೋಲ್)
ಸ್ಕೀ ಕಂಬದ ಮುಖ್ಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಭಾಗ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ಒಡೆದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಎರಡೂ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಶೆಲ್ ಜಾಕೆಟ್
ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಹೊರ ಪದರ.
ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಮುಖ ಜಾಕೆಟ್ ಪ್ರಕಾರ. ಇದು ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಲೇಯರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ + ಮಿಡ್-ಲೇಯರ್) ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಶೆಲ್ ಅಂಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸ್ಕೀಯರ್ಗೆ ಕೆಳಗಿರುವ ಪದರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳು
ಕಿರಿದಾದ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ತ್ವರಿತ, ಲಯಬದ್ಧ ತಿರುವುಗಳ ಸರಣಿ.
ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೊಗಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಅವರಿಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪೋಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಂಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ದೇಹವು ಶಾಂತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳು ಕೆಳಗಿರುವಾಗ ಇಳಿಜಾರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.
ಸಲಿಕೆ (ಸ್ಕೀ ತುದಿ)
ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ವಕ್ರವಾಗಿರುವ ಸ್ಕೀಯ ಅಗಲವಾದ, ಮುಂಭಾಗದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಭಾಗ.
ಸಲಿಕೆಯ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಸ್ಕೀ ಒಂದು ತಿರುವು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗಲವಾದ, ಮೃದುವಾದ ಸಲಿಕೆ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೇಲುತ್ತದೆ.
ಕೆತ್ತನೆಯ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಲಿಕೆಯ ಸೈಡ್ಕಟ್ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅನ್ನು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲು ಮೊದಲು ಹಿಮವನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್-ಸ್ಲಿಪಿಂಗ್
ಪತನದ ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್.
ತುಂಬಾ ಕಡಿದಾದ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಬ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಕೀಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಚನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೋನವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಡ್ಡ-ಹೆಜ್ಜೆ
ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಸ್ಕೀ ತರುವ ಮೂಲಕ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹತ್ತುವಿಕೆ ನಡೆಯುವುದು.
ಚರ್ಮವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವ ಕಡಿಮೆ ದೂರವನ್ನು ಏರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಪತನದ ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್ಕಟ್
ಸ್ಕೀಯ ಮರಳು ಗಡಿಯಾರದ ಆಕಾರ, ತುದಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಕಿಂತ ಸೊಂಟದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್ಕಟ್ ಕೆತ್ತನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಸೈಡ್ಕಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಅದನ್ನು ಆರ್ಕ್ಗೆ (ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಬರ್) ಬಗ್ಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಿಮದ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ (ಮೀಟರ್) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಕ್ಸ್-ಪ್ಯಾಕ್ (ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್)
ಪ್ರತಿ ಕುರ್ಚಿಗೆ ಆರು ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಸರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಮದಿಂದ ಸವಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಣ್ಣದ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು (ಕಿತ್ತಳೆ/ನೀಲಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್
ಐಸ್ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ವಿ-ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಕೀ ಒಳಭಾಗದ ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಜಾರುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ಯಾಡ್ಡ್ ಬ್ಯಾಗ್.
ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ. ಎರಡು ಜೋಡಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು 'ಡಬಲ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು' (ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ) ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕೀ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಲಗೇಜ್ನ ಒಂದು ಐಟಂ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕೀ ಬಮ್
ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಮುಡಿಪಾಗಿಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.
ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಐಕಾನ್. ಅವರು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ರಗತಿ ಅಥವಾ ಸಂಪತ್ತಿನ ಮೇಲೆ 'ಹಿಮದ ಮೇಲಿನ ಸಮಯ'ಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ರೈಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಕ್ರಾಸ್
ಜಿಗಿತಗಳು, ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಇಳಿಯುವ ರೇಸ್.
ಒಂದು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಶಿಸ್ತು. ಇದು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಕವಾಗಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ರೇಸರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಗೆರೆಯ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ.
ಇದು ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಜಂಪಿಂಗ್
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರ ಜಿಗಿಯಲು ರ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ನಾರ್ಡಿಕ್ ಕ್ರೀಡೆ.
ದೂರ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ, ಅಗಲವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ V-ಆಕಾರವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ಹವ್ಯಾಸಿ ಮನರಂಜನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲ.
ಸ್ಕೀ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ (ಸ್ಕೀಮೋ)
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವುದು.
ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕ್ರೀಡೆ (ಸ್ಕಿಮೊ ರೇಸಿಂಗ್) ಸಮಯದ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಶಿಖರಗಳಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಗೇರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು (ಕ್ರಾಂಪನ್ಗಳು/ಐಸ್ ಆಕ್ಸಸ್) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಓರಿಯಂಟರಿಂಗ್
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕ್ರೀಡೆ.
ಟ್ರೇಲ್ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಮಾರ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ; ಉದ್ದವಾದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮಾರ್ಗವು ಕಡಿಮೆ ಕಡಿದಾದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಶಾಲೆ
ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಇಲಾಖೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬೋಧಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು (ಉದಾ., PSIA, BASI, CSIA). ಅಂಬೆಗಾಲಿಡುವವರಿಗೆ 'ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್' ನಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್ ಕ್ಲಿನಿಕ್ಗಳವರೆಗೆ ಪಾಠಗಳಿವೆ.
ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸ್ಕೀ ಸಾಕ್ಸ್
ಸ್ಕೀ ಬೂಟುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಸಾಕ್ಸ್.
ತೆಳುವಾದ, ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಮೆರಿನೊ ಉಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗೊಂಚಲುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ (ಎಡ/ಬಲ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ) ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದಪ್ಪ ಸಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಕ್ತದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕಿಡ್
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕೆತ್ತುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಜಾರುವ ತಿರುವು.
ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಕೆತ್ತುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
'ಸ್ಟಿವೋಟ್' ಎಂಬುದು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಸ್ಕೀಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಂಚನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಚರ್ಮಗಳು (ಏರುವ ಚರ್ಮ)
ದಿಕ್ಕಿನ ರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಟ್ಟೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಟು ಮತ್ತು ತುದಿ/ಟೈಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಸ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೂದಲುಗಳು ಸ್ಕೀಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹಿಡಿತವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಅವರೋಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಲಾಲೋಮ್
ನಿಕಟ ಅಂತರದ ಗೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಲ್ಪೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಿಸ್ತು.
ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿವರ್ತನ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಧ್ರುವ ತಡೆಯುವಿಕೆ (ಕ್ರಾಸ್-ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್) ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (155-165cm) ಬಿಗಿಯಾದ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ (13m).
ರೇಸರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಶಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಲ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇಳಿಜಾರು ಶೈಲಿ
ಹಳಿಗಳು, ಜಿಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಶಿಸ್ತು.
ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಬಹು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ರನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ತೊಂದರೆ, ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಶಿರೋನಾಮೆ ವಿಂಟರ್ ಎಕ್ಸ್ ಗೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಈವೆಂಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಕೆಸರು
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಸಂತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ, ಭಾರೀ ಹಿಮ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಹಿಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕರಗಿದಾಗ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ('ಹಿಸುಕಿದ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ'), ತಿರುಗಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೃದುವಾದ ಕೆಸರು ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಕ್ಷಮಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ನೋ ಕ್ಯಾನನ್
ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೃತಕ ಹಿಮವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯಂತ್ರ.
ಆರಂಭಿಕ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಶುಷ್ಕ ಕಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಧುನಿಕ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
'ಹಿಮ'ವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉಂಡೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪದರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಹಿಮ ತಯಾರಿಕೆ
ಕೃತಕ ಹಿಮದ ಉತ್ಪಾದನೆ.
-2 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಆರ್ದ್ರ ಬಲ್ಬ್ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ). ಇದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃತಕ ಹಿಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಿಮಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ನೋಬ್ಲೇಡ್ಗಳು
ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು (1m ಅಡಿಯಲ್ಲಿ).
ಸ್ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. 90 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ತಿರುಗಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಆದರೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ.
ಬಿಡುಗಡೆ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ (ಕಾಲು ಮುರಿತಗಳು).
ಸ್ನೋಬೋರ್ಡ್
ಎರಡೂ ಪಾದಗಳು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಭದ್ರವಾಗಿರುವ ಒಂದೇ ಬೋರ್ಡ್.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿರೂಪ. ಸವಾರರು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಪಾರ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿತು.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ನಾಯು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹಿಮದ ಪದರಗಳ ಶೇಖರಣೆ.
ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್ ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲ; ಇದು ವಿವಿಧ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಪದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್ನೊಳಗೆ ದುರ್ಬಲ ಪದರಗಳು (ಆಳದ ಹೊರ್ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾರ್) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಹಿಮಪಾತದ ಅಪಾಯವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಭಾರೀ ಚಪ್ಪಡಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ನೋಪ್ಲೋ / ವೆಡ್ಜ್
ಸ್ಕೀ ತುದಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಲಗಳು ಬೇರೆಯಾಗಿರುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರ.
ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಮೂಲಭೂತ ನಿಲುವು. ವಿ-ಆಕಾರವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ದಣಿದಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ಅದರಿಂದ ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೃದುವಾದ ಶೆಲ್
ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಉಸಿರಾಡುವ, ನೀರು-ನಿರೋಧಕ ಬಟ್ಟೆ ಪದರ.
ಮೃದುವಾದ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಸ್ಕೀ ಟೂರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಔಟ್ಪುಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಲನಿರೋಧಕವಲ್ಲ ಆದರೆ ಹಿಮವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸುರಿಯುತ್ತವೆ.
ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್
ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿರುವ ಶಿಸ್ತು.
ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ ಸೂಟ್ಗಳು, ಫೇರಿಂಗ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 240 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ವೇಗವು 250 km/h (155 mph) ಮೀರಿದೆ. ಕೋರ್ಸ್ಗಳು 'KL' (ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಡಿದಾದ, ಅಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಲುವು
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೀಯರ್ ದೇಹದ ಸ್ಥಾನ.
ಉತ್ತಮ ನಿಲುವು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ: ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಪಾದದ ಕಮಾನಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ತೂಕ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೈಗಳು.
ಒಂದು 'ವಿಶಾಲ ನಿಲುವು' (ಅಡಿ ಹಿಪ್ ಅಗಲ) ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಆಧುನಿಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ; ಒಂದು 'ಕಿರಿದಾದ ನಿಲುವು' ಹಳೆಯ ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ (ಪೂರ್ವ-ಕೆತ್ತನೆಯ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು).
ಕಡಿದಾದ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35 ಅಥವಾ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶ.
ಕಡಿದಾದ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಪ್ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಫ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿವೆ.
ಕಡಿದಾದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂ ಬಂಧನ ಕಷ್ಟ. 'ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್' ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸುಮಾರು 45+ ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀಜ್
'ಶೈಲಿ' ಮತ್ತು 'ಸುಲಭ'ದ ಪೋರ್ಟ್ಮ್ಯಾಂಟಿಯೊ.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಗ್ರಾಮ್ಯ. ಸ್ಟೀಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೀ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ತಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು.
ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಯಭೀತರಾಗಿ ಕಾಣುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕಾಂಡ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ
ಮಧ್ಯಂತರ ತಿರುವು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯರ್ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬೆಣೆಯಾಗಿ (ತೆರೆಯುತ್ತದೆ), ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಡ್ರಿಲ್. ಇದು ತಿರುವಿನ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಬೆಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಡದ ತಿರುವು
ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸ್ಕೀ ಬಾಲವನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು.
ಸ್ಟೆಮ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಂತೆಯೇ. 'ಸ್ಟೆಮ್ಮಿಂಗ್' ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಲು ಕೋನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ತರುವ ಮೊದಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಪತನದ ರೇಖೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೆಪ್-ಇನ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಲ್ಪೈನ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಬೂಟ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ. ಬಳಕೆದಾರನು ಟೋ ಅನ್ನು ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಧಾರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಬಿಡುಗಡೆಯು ಹೀಲ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಬಿಗಿತ
ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಸ್ಕೀ ಪ್ರತಿರೋಧ.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸ್ಕೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಂದು ಭಾರೀ, ನುರಿತ ಸ್ಕೀಯರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಮೃದುವಾದ ಸ್ಕೀ ಕ್ಷಮಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಸುಲಭ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಟಗುಟ್ಟುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೋನ್ ಗ್ರೈಂಡ್
ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯಂತ್ರ ಶ್ರುತಿ.
ಪಿ-ಟೆಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು (ರಚನೆ) ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೀ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಶೀತ (ಉತ್ತಮ) ವಿರುದ್ಧ ಬೆಚ್ಚಗಿನ (ಒರಟಾದ) ಹಿಮಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಸ್ಟಾಪರ್
ಸ್ಕೀ ಬ್ರೇಕ್ಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪದ.
ಸ್ಕೀ ಜಾರುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಲೋಹದ ತೋಳುಗಳು. ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ 'ಸ್ಟಾಪರ್ ಅಗಲ' ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಪೆಕ್ ಆಗಿದೆ; ಇದು ಸ್ಕೀ ಸೊಂಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲವಾಗಿರಬೇಕು.
ರಚನೆ
ಸ್ಕೀ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಿರುವ ಚಡಿಗಳ ಮಾದರಿ.
ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಯೋಚಿಸಿ, ಆದರೆ ನೀರಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ. ರೇಖೀಯ ರಚನೆಯು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಅಡ್ಡ-ಹ್ಯಾಚ್ ಬಹುಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ಅಪ್ರೆಸ್-ಸ್ಕೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕನ್ನಡಕಗಳು.
ಸ್ಕೀ ಟೂರಿಂಗ್ (ಕಡಿಮೆ ಮಂಜು/ಬೆವರುವಿಕೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ಗಳನ್ನು ('ಸನ್ನಿಗಳು') ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಮವು 80% UV ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳು UV-ರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರಬೇಕು.
ಸೂಪರ್-ಜಿ
ಸೂಪರ್ ಜೈಂಟ್ ಸ್ಲಾಲೋಮ್. ಡೌನ್ಹಿಲ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಜೈಂಟ್ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ನ ತಿರುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ವೇಗದ ಈವೆಂಟ್.
ಒಂದು 'ವೇಗದ ಶಿಸ್ತು'. ಓಟದ ಮೊದಲು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿ ಇಲ್ಲ, ಕೇವಲ ತಪಾಸಣೆ. ಇದು 100km/h+ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಕೀಯರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ಮೈ ಹೋರ್
ಶೀತ, ಸ್ಪಷ್ಟ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಗರಿಗಳಿರುವ ಐಸ್ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು.
ನೋಡಲು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಹೊಳಪು), ಆದರೆ ಹೊಸ ಹಿಮದಿಂದ ಹೂಳಿದರೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಇದು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಹಿಮಕುಸಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ನಿರಂತರ ದುರ್ಬಲ ಪದರವನ್ನು (ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಂತೆ) ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿಸಿ (ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್)
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.
ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ (ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಿಕ್ಸ್). ಭುಜದ ಮೇಲೆ ನೋಡುವ ಮತ್ತು ಅವಳಿ-ತುದಿ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
'ಫೇಕಿ' ಎಂಬುದು ಅದೇ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ ಪದವಾಗಿದೆ.
ಟಿ-ಬಾರ್
ಎರಡು ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಎಳೆಯುವ ಒಂದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ T ಆಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಲಿಫ್ಟ್.
ಬಾರ್ ಪೃಷ್ಠದ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ನೋಬೋರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳಲು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿದೆ. ಹಿಮನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ.
ಬಾಲ
ಸ್ಕೀ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿ.
ಬಾಲದ ಆಕಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಮತಟ್ಟಾದ/ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಾಲವು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ತಿರುವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ರೇಸಿಂಗ್). ದುಂಡಗಿನ/ರಾಕರ್ಡ್ ಬಾಲವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಫ್ರೀರೈಡ್). ಅವಳಿ ಬಾಲವು ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಕ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ (ಪಿನ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್)
ಬೂಟ್ ಟೋ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಗುರವಾದ ಟೂರಿಂಗ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್.
ಡೈನಾಫಿಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಲೋಹದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೂಟುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆ-ಮುಕ್ತ ನಡಿಗೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಪಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬೂಟ್ ಪಿವೋಟ್ಗಳು.
ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಾರಣ ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.
ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬಿಡುವ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉಪಕರಣವು ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ NTN (ಹೊಸ ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ನಾರ್ಮ್) ಅಥವಾ 75mm ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.
ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ತಿರುವು
ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೀ ಹಿಂದೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಒಂದು ತಿರುವು ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಯರ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಮೊಣಕಾಲು ಬಾಗಿದ.
ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಲಯಬದ್ಧವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ ಎರಡೂ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50/50) ತೂಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ವಾಡ್ರೈಸ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.
ಭೂಪ್ರದೇಶ ಉದ್ಯಾನವನ
ಜಿಗಿತಗಳು, ಹಳಿಗಳು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶ.
ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಅಂಡಾಕಾರದ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು S, M, L, XL ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಶಿಷ್ಟಾಚಾರವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿದೆ: ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ ('ಡ್ರಾಪಿಂಗ್!'), ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಡಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಾರಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.
ಉಷ್ಣ ಒಳ ಉಡುಪು
ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ ಆಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಉದ್ದನೆಯ ಒಳ ಉಡುಪು.
ಇದನ್ನು 'ಲಾಂಗ್ ಜಾನ್ಸ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಮೆರಿನೊ ಅಥವಾ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಹಳೆಯ ಶಾಲೆಯ 'ದೋಸೆ' ಹತ್ತಿ ಥರ್ಮಲ್ಗಳು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ಗೆ ಭಯಾನಕವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ತೇವ ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಟಿಕೆಟ್ ವಿಂಡೋ
ಲಿಫ್ಟ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೂತ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವುದು ಈಗ 'ವಿಂಡೋ ಬೆಲೆ' (ಅದು ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು ಸರದಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಲಹೆ
ಸ್ಕೀ ಮುಂಭಾಗದ ಬಿಂದು.
ತುದಿಯು ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹಿಮವನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಕರ್ಡ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಬೀಸುವುದು (ಹರಟೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಟಿಪ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ಗಳು (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್/ಲೋಹ) ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಟೋ ತುಂಡು
ಬೈಂಡಿಂಗ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗ.
ತಿರುಚಿದ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಟರಲ್ (ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ) ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಬೂಟ್ ಏಕೈಕ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು (AFD ಹೊಂದಾಣಿಕೆ).
ಟೊಮಾಹಾಕ್
ಸ್ಕೀಯರ್ ಕಾರ್ಟ್ವೀಲ್ಗಳು ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಂತ್ಯದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕುಸಿತ.
ಚಲನೆಯು ಎಸೆದ ಟೊಮಾಹಾಕ್ ಕೊಡಲಿಯನ್ನು ಹೋಲುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಅಗೆಯುವಾಗ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಜ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ತಿರುಚು
ತಿರುಚುವ ಬಲವನ್ನು ಸ್ಕೀಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಹಿಮವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೀ ಫ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುವು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸ್ಕೀ ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬೇಕು.
ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತ
ತಿರುಚುವಿಕೆಗೆ ಸ್ಕೀ ಪ್ರತಿರೋಧ.
ಐಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ. ಸ್ಕೀ ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ) ಆದರೆ ತಿರುಚುವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಅಂಚನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ). ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸುತ್ತುವುದನ್ನು (ಟಾರ್ಶನ್ ಬಾಕ್ಸ್) ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೂರಿಂಗ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು
ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು.
ನಿರ್ಮಾಣವು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ (ಕಾರ್ಬನ್, ಪೌಲೋನಿಯಾ ಮರ). ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೆಸಾರ್ಟ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಡಸು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆ/ಸ್ಥಿರತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಮ್
ಅನೇಕ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಎದ್ದುನಿಂತು ಸಾಗಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ವೈಮಾನಿಕ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್.
ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಾಗಿವೆ (ಉದಾ., ಸ್ನೋಬರ್ಡ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಹೋಲ್, ಸ್ಕ್ವಾ ವ್ಯಾಲಿ). ಅವುಗಳು ಎಳೆಯುವ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಕೌಂಟರ್-ಸಮತೋಲಿತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಅವುಗಳು ಬೃಹತ್ ಲಂಬವಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸವಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸಂಚರಿಸು
ಪತನದ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಬದಲಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಿನಾದ್ಯಂತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.
ಬೇರೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಸ್ಕೀ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಂಚನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮರ
ಅದರ ಕೆಳಗಿನ ಶಾಖೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮರದ ಕಾಂಡದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಡಿಲವಾದ ಹಿಮದ ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶ.
ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಾಯ. ಕಾಂಡದ ಬಳಿ ಹಿಮವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಶಾಖೆಗಳು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಸ್ಕೀಯರ್ ಒಬ್ಬ ಮರದ ಬಾವಿಗೆ ತಲೆತಲಾಂತರದಿಂದ ಬಿದ್ದರೆ, ಅವರು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸ್ನೋ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ (SIS) ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹೋರಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಆಳವಾಗಿ ಮುಳುಗುತ್ತಾರೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಮರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಿತರ ಜೊತೆ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಿ.
ಟಕ್
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕ್ರೌಚ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಮುಖದ ಮುಂದೆ ಕೈಗಳು, ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಒಳಗೆ ಮೊಣಕೈಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು (ಡ್ರ್ಯಾಗ್) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡೌನ್ಹಿಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವಳಿ ತುದಿ
ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಬಾಲದ ಜೊತೆಗೆ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕೀ.
90 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ (ಸ್ವಿಚ್) ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಕಾರವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಉದ್ದದ ಫ್ಲಾಟ್-ಟೈಲ್ ಸ್ಕೀಗಿಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂಚು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ತೂಕವಿಲ್ಲದ
ತಿರುವು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
'ಅಪ್-ವೇಯ್ಟಿಂಗ್' (ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ದೇಹವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು) ಅಥವಾ 'ಡೌನ್-ವೇಟ್ಟಿಂಗ್' (ಕಾಲುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು) ಆಗಿರಬಹುದು.
ಇದು ಹಿಮದೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕ್ಷಣಮಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ದೇಹದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ
ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಕೆಳಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಮುಂಡವನ್ನು ಪತನದ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ. ಇದು ಕೋರ್ ಸ್ನಾಯುಗಳಲ್ಲಿ 'ನಿರೀಕ್ಷೆ' (ಒತ್ತಡ) ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ಅಂಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 'ತಿರುಗುವಿಕೆ' (ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೆಂಟ್ಸ್ / ಝಿಪ್ಪರ್ಗಳು
ಸ್ಕೀ ಔಟರ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.
ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ. ಜಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ 'ಪಿಟ್ ಜಿಪ್ಗಳು' (ಅಂಡರ್ ಆರ್ಮ್) ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್ಗಳಿಗೆ ತೊಡೆಯ ದ್ವಾರಗಳು.
ಹೈಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಸಂತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಾಗ ಹಿಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾಲರಿಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ.
ವಿಸರ್
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಲೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಅಂಚು.
ವಿಸರ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಶೆಲ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಗ್ಲಾಸ್ (OTG) ಧರಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಅವು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕನ್ನಡಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಾಳಿ ಸೀಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಸೊಂಟದ ಅಗಲ
ಸ್ಕೀ ಅಗಲವು ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಬೂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ).
ಸ್ಕೀ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೆಟ್ರಿಕ್. ನ್ಯಾರೋ (100ಮಿಮೀ) ಪೌಡರ್/ಫ್ರೀರೈಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಅಗಲವಾದ ಸೊಂಟಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೇಲುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅಂಚಿನಿಂದ ಅಂಚಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ವಾಕ್ ಮೋಡ್
ಚಲನಶೀಲತೆಗಾಗಿ ಕಫ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕೀ ಬೂಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚ್.
ಸ್ಕೀ ಟೂರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಪ್ರೆಸ್-ಸ್ಕೀಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಇದು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಶೆಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪಾದದ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
'ಸ್ಕೀ ಮೋಡ್' ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಜಲನಿರೋಧಕ
ನೀರಿನ ಒಳಹೊಕ್ಕುಗೆ ಬಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ.
ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 20,000 ಮಿಮೀ). ಇದರರ್ಥ 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪೊರೆಗಳ (ಗೋರ್-ಟೆಕ್ಸ್) ಅಥವಾ DWR (ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಜಲ ನಿವಾರಕ) ರಾಸಾಯನಿಕ ಲೇಪನಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 'ಹಾಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್' (ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಿದ) ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 'ರಬ್-ಆನ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್' ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರದ ವಿಷತ್ವ (ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್ ಮೇಣಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ತೂಕ ವರ್ಗಾವಣೆ
ದೇಹದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಕೀನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ಟರ್ನಿಂಗ್ ತೂಕವನ್ನು 'ಹೊರಗಿನ' ಸ್ಕೀಗೆ (ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಕೀ) ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಒಳಗಿನ ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ತೂಕ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ ಬೀಳುವ ಅಥವಾ ಅವರ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ವೈಟ್ಔಟ್
ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಹಿಮವು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಶೂನ್ಯ ಗೋಚರತೆಯ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ಭಾರೀ ಹಿಮ, ಮಂಜು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವರ್ಟಿಗೋವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಣ್ಣು ಎಲ್ಲಾ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಿಜಾನ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು 'ಫೀಲ್' ಮೂಲಕ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಮರದ ರೇಖೆಗಳು/ಪಿಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದ
ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಅಥವಾ ಸವೆದಿರುವ ಹಿಮ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ವಿಂಡ್ ಕ್ರಸ್ಟ್' ಅಥವಾ 'ವಿಂಡ್ ಬೋರ್ಡ್' ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲು ಟ್ರಿಕಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀಸುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳು (ಗಾಳಿ ಹೊರೆ) ಹಿಮದ ಆಳವಾದ ಪಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.
ಗಾಳಿ-ತುಟಿ
ಗಾಳಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹಿಮದ ಅಲೆಯಂತಹ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ.
ಗಾಳಿ ತುಟಿಗಳು ಮೋಜಿನ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ, ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳು ವಿರುದ್ಧ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಜಿಗಿತಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ತರಂಗದ ಮೇಲೆ ಸರ್ಫರ್ನಂತೆ).
ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಗಲ್ಲಿಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ವಿಂಡ್ ಬ್ರೇಕರ್
ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಗುರವಾದ, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಾಕೆಟ್.
ಭಾರೀ ಶೆಲ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹೈ-ಔಟ್ಪುಟ್ ಟೂರಿಂಗ್ಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸಂವಹನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ (ಗಾಳಿ ಚಳಿ) ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣತೆ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಂಗಳ ಮಾರಾಟ
ಸ್ಕೀಯರ್ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು, ಕಂಬಗಳು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕನ್ನಡಕಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕುಸಿತವು ಇಳಿಜಾರಿನಾದ್ಯಂತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಮೇಲೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹರಡಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಯಾರ್ಡ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ದೃಶ್ಯ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ಗ್ರಾಮ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವುದು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಪುಡಿಯ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲೆ) 'ಅವಮಾನದ ನಡಿಗೆ'.
