فری اسٹائل اسکی پینتریبازی جہاں اسکیئر ہوا میں چھلانگ لگاتا ہے اور پلٹائیں یا گھماؤ کرتا ہے۔
ایریلز فری اسٹائل اسکیئنگ میں ایک مخصوص ڈسپلن ہیں لیکن یہ اصطلاح عام طور پر کسی بھی چھلانگ پر لاگو ہوتی ہے جس میں الٹا ہوتا ہے۔ حریف کھڑی 'ککر' (چھلانگ) شروع کرتے ہیں جو تقریباً عمودی (70 ڈگری تک) ہوتے ہیں۔ ججز ہوا، شکل (چال کا عمل)، اور لینڈنگ کی بنیاد پر اسکور کرتے ہیں۔ عام چالوں میں بیک فلپس، کارکس، اور پیچیدہ گھماؤ والے کلمار شامل ہیں۔
ہوائی جہاز
اولمپک فری اسٹائل اسکیئنگ کا ایک مخصوص ڈسپلن جس میں ایکروبیٹک چھلانگیں کھڑی ریمپ پر شامل ہوتی ہیں۔
'بگ ایئر' سے الگ، ایریل مخصوص ککرز کے ساتھ ایک خصوصی کورس پر کیا جاتا ہے۔ اسکیئرز موڑ کے ساتھ ڈبل یا ٹرپل بیک فلپس انجام دیتے ہیں (مثلاً 'فل-ڈبل فل-فل')۔ اس کے لیے بے پناہ جمناسٹک صلاحیت اور مقامی بیداری کی ضرورت ہے۔ لینڈنگ ایک کھڑی، کٹی ہوئی لینڈنگ پہاڑی پر کی جاتی ہے تاکہ اثر کو جذب کیا جا سکے۔
الپائن مشترکہ
ایک ریسنگ ڈسپلن جس میں ایک رن ڈاون ہل یا Super-G اور ایک رن سلیلم پر مشتمل ہوتا ہے۔
یہ ایونٹ اسکیئر کی استعداد کو جانچتا ہے، جس میں اسپیڈ ایونٹ کے لیے رفتار اور گلائیڈنگ کی صلاحیت اور سلیلم کے لیے تکنیکی چستی دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ فاتح کا تعین دونوں رنز کے کم ترین مجموعی وقت سے ہوتا ہے۔
الپائن اسکیئنگ
برف سے ڈھکی پہاڑیوں کو سکیز پر فکسڈ ہیل بائنڈنگ کے ساتھ نیچے پھسلنے کا کھیل۔
اکثر اسے ڈاون ہل اسکیئنگ کہا جاتا ہے، یہ نورڈک اسکیئنگ (فری ہیل) سے متصادم ہے۔ یہ 19 ویں صدی کے آخر اور 20 ویں صدی کے اوائل میں مفید نقل و حمل سے تفریحی سرگرمی اور مسابقتی کھیل کی طرف تیار ہوا۔ اس میں گرومنگ کروزنگ سے لے کر مسابقتی ریسنگ تک مختلف مضامین شامل ہیں۔
الپائن سکی
اسکی خاص طور پر ڈاون ہل اسکیئنگ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے جہاں نزول کے دوران بوٹ کا پیر اور ایڑی اسکی کے ساتھ لگائی جاتی ہے۔
جدید الپائن سکی میں مختلف پروفائلز ہیں جیسے کیمبر، راکر، یا دونوں کا ہائبرڈ، مخصوص خطوں کو پورا کرتا ہے۔ ان میں عام طور پر دھاتی کنارے اور ایک سائیڈ کٹ رداس ہوتا ہے جو اسکی کو کنارے پر ٹپ کرنے پر موڑنے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔
اینگولیشن
ڈھلوان کی طرف گھٹنوں اور کولہوں کی پس منظر کی حرکت توازن کو برقرار رکھتے ہوئے سکی کے کنارے کے زاویے کو بڑھانے کے لیے۔
نقش و نگار کے لیے اہم۔ اس میں جسم میں زاویہ بنانا شامل ہے (عام طور پر گھٹنے، کولہے اور ریڑھ کی ہڈی میں) ایک موڑ کی سینٹرفیوگل قوت کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے۔ مناسب زاویہ اوپری جسم کو مستحکم اور 'خاموش' رہنے دیتا ہے جب کہ نچلا جسم کام کرتا ہے، اسکائر کو اندر سے بہت دور تک جھکنے اور باہر پھسلنے سے روکتا ہے۔
اینٹی رگڑ آلہ (AFD)
سکی بائنڈنگ کے پیر کے حصے پر واقع ایک مکینیکل جزو جو بوٹ کو ریلیز کے دوران سائیڈ وے سلائیڈ کرنے دیتا ہے۔
AFD بوٹ سول اور بائنڈنگ پلیٹ کے درمیان رگڑ کو کم کرتا ہے۔ اس کے بغیر، اسکیئر کا نیچے کی طرف دباؤ بوٹ کو گھومتے ہوئے گرنے کے دوران پیچھے سے نکلنے سے روک سکتا ہے۔ یہ سلائیڈنگ بیلٹ یا ٹیفلون پیڈ ہو سکتا ہے۔
توقع
موجودہ کو ختم کرتے ہوئے اگلے موڑ کے لیے ذہنی اور جسمانی تیاری۔
جسمانی طور پر، اس میں اکثر اوپری جسم کو نیچے کی طرف (کاؤنٹر روٹیشن) کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ سکی پہاڑی کے پار ایک موڑ ختم کرتی ہے۔ یہ دھڑ میں پٹھوں کو سمیٹتا ہے، ممکنہ توانائی پیدا کرتا ہے جو نئے موڑ کو آسانی سے شروع کرنے میں مدد کرتا ہے۔
Après-ski
'سکی کے بعد' کے لیے فرانسیسی۔ اسکیئنگ کے ایک دن کے بعد سماجی سرگرمیاں اور تفریح، عام طور پر مشروبات اور موسیقی شامل ہوتی ہے۔
Après-ski ثقافت سکی چھٹی کا ایک لازمی حصہ ہے. آسٹریا میں، یہ Schlager موسیقی اور سکی بوٹس میں رقص کے لیے جانا جاتا ہے۔ فرانس اور سوئٹزرلینڈ میں، یہ زیادہ پاک توجہ مرکوز ہو سکتا ہے. یہ آخری رن اور ڈنر کے درمیان فرق کو ختم کرتا ہے۔
برفانی تودہ
ڈھلوانی سطح کے نیچے برف کا تیز بہاؤ۔
بیک کنٹری اسکیئنگ میں برفانی تودے بنیادی خطرہ ہیں۔ یہ اس وقت ہوتے ہیں جب سنو پیک پر دباؤ اس کی طاقت سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ اقسام میں 'سلیب برفانی تودے' (سب سے زیادہ مہلک، جہاں ایک مربوط پلیٹ ٹوٹ جاتی ہے) اور 'ڈھیلے برفانی تودے' (سلف) شامل ہیں۔ محرک قدرتی (سورج، برف کا نیا وزن) یا مصنوعی (سکائیرز) ہوسکتے ہیں۔
برفانی تودہ ایئر بیگ
برفانی تودے میں دفن ہونے سے بچنے کے لیے ایک فلیٹبل بیلون سسٹم کے ساتھ ایک بیگ۔
الٹا سیگریگیشن (برازیل نٹ اثر) کے اصول کا استعمال کرتے ہوئے، فلایا ہوا ایئر بیگ اسکیئر کے حجم کو بڑھاتا ہے، جس سے وہ حرکت پذیر برف کے ملبے کی سطح پر اٹھنے میں مدد کرتا ہے۔
برفانی تودہ بیکن / ٹرانسیور
ایک ریڈیو ڈیوائس جو دفن شدہ متاثرین کو تلاش کرنے یا تدفین کی صورت میں واقع ہونے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
457 kHz پر کام کرتا ہے۔ اس کے دو طریقے ہیں: ٹرانسمٹ (بھیجیں) اور وصول کریں (تلاش)۔ ہر بیک کنٹری اسکیئر کو ایک پہننا چاہیے۔ جدید ڈیجیٹل بیکنز فاصلہ اور سمت تیر دینے کے لیے تین انٹینا استعمال کرتے ہیں۔
بیک کنٹری
اسکیئنگ کا علاقہ جو کنٹرول شدہ ریزورٹ کی حدود سے باہر ہے اور گشت یا تیار نہیں ہے۔
اسے 'آف پیسٹ' بھی کہا جاتا ہے (حالانکہ آف پیسٹ لفٹوں کے قریب ہوسکتا ہے)۔ بیک کنٹری کے لیے خود انحصاری، نیویگیشن کی مہارت، اور برفانی تودے سے حفاظت کے علم کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسکیئرز عام طور پر پیدل سفر / سیاحت کے ذریعے یا ہیلی کاپٹر / سنو کیٹ کے ذریعے اس تک رسائی حاصل کرتے ہیں۔
بیک کنٹری سکی
ٹورنگ کے لیے ڈیزائن کی گئی سکی، جو کہ عام طور پر چڑھنے کے لیے ہلکی ہوتی ہے جس میں جلد کے لیے مخصوص خصوصیات ہوتی ہیں۔
یہ سکی وزن (چڑھنے کی کارکردگی کے لیے) اور نیچے کی کارکردگی کے درمیان توازن قائم کرتی ہیں۔ ان میں اکثر کھالوں کے نشانات ہوتے ہیں اور کاربن یا پالونیا لکڑی کے کور استعمال کرتے ہیں۔
پچھلی سیٹ
اسکیئنگ کی ایک عام غلطی جہاں اسکیئر کا وزن ایڑیوں پر بہت پیچھے ہوتا ہے۔
'پچھلی سیٹ میں' اسکیئنگ کے نتیجے میں اسٹیئرنگ کا کنٹرول ختم ہوجاتا ہے کیونکہ اسکی ٹپس کا وزن نہیں ہوتا اور وہ برف کو نہیں لگا سکتے۔ یہ کواڈریسیپس (ران کے جلنے) کے لیے انتہائی تھکا دینے والا ہے اور ٹکڑوں سے ٹھیک ہونا مشکل بنا دیتا ہے۔
بالاکلاوا۔
سر، گردن اور اکثر چہرے کے کچھ حصوں کو ڈھانپنے والا مکمل ہیڈ گیئر۔
سردی سے بچاؤ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ پتلے ورژن ہیلمٹ کے نیچے فٹ ہوتے ہیں۔ اونی کے موٹے ورژن انتہائی سردی کے لیے ہیں۔ وہ فراسٹ بائٹ اور ونڈ برن کو روکتے ہیں۔
بینک کی باری
ڈھلوان پر بنایا جانے والا موڑ جو اطراف میں مڑا ہوا ہے، جیسے بوبسلڈ ٹریک۔
سکی کراس کورسز اور کچھ ٹیرین پارکس میں عام۔ سکیئر رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے بینک کا استعمال کر سکتا ہے اور بغیر کسی پھسلن کے ہائی جی قوتیں پیدا کر سکتا ہے۔
بیس
سکی کی نچلی سطح P-Tex سے بنی ہے۔
بنیادی مواد پولی تھیلین ہے۔ یہ موم کو جذب کرنے کے لیے غیر محفوظ ہے۔ اڈے یا تو نکالے جاتے ہیں (سستا، مرمت میں آسان) یا sintered (تیز، سخت، زیادہ موم رکھتا ہے)۔
بیس ایریا
سکی ریزورٹ کے نیچے جہاں لاجز، پارکنگ اور مین لفٹیں واقع ہیں۔
ریزورٹ آپریشنز کا مرکز، جس میں عام طور پر ٹکٹ کی کھڑکیاں، کرایے کی دکانیں، سکی اسکول میٹنگ پوائنٹس، اور après-ski بار ہوتے ہیں۔
بنیاد کی گہرائی
کسی مخصوص مقام پر زمین پر جمع برف کی کل مقدار کی پیمائش۔
ریزورٹس 'مڈ ماؤنٹین' اور 'بیس' گہرائیوں کی اطلاع دیتے ہیں۔ چٹانوں اور سٹمپ کو ڈھانپنے کے لیے ٹھوس بنیاد کی گہرائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ 'تازہ برف باری' سے الگ ہے۔
بیس پرت
جلد کے ساتھ ملبوسات کی تہہ۔
اس کا بنیادی کام نمی کو ختم کرنا ہے - ٹھنڈک کو روکنے کے لیے پسینے کو جسم سے دور کرنا۔ میرینو اون اور مصنوعی ریشے معیاری ہیں۔ کپاس سے گریز کیا جاتا ہے.
بیس کی مرمت
سکی بیس کو پہنچنے والے نقصان کو ٹھیک کرنا۔
معمولی خروںچ P-Tex موم بتیوں سے بھری ہوئی ہیں۔ گہری گوجز (کور شاٹس) کو پانی سے کور کو سیل کرنے کے لیے دھاتی گرفت یا بیس پیچ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ٹوکری (کھمبہ)
سکی قطب کی نوک کے قریب ڈسک۔
قطب کو برف میں بہت گہرائی میں ڈوبنے سے روکتا ہے۔ چھوٹی ٹوکریاں ہارڈ پیک/ریسنگ کے لیے ہیں؛ بڑی ٹوکریاں پاؤڈر کے لیے ہیں۔
بینی
ایک نرم بنا ہوا ٹوپی۔
اسکیئنگ نہ کرتے وقت گرمی کے لیے پہنا جاتا ہے، یا ہیلمٹ کے بجائے کچھ فری اسٹائل اسکیئرز کے ذریعے پہنا جاتا ہے (حالانکہ حفاظت کی وجہ سے اب یہ کم عام ہے)۔
بائیتھلون
ایک موسم سرما کا کھیل جس میں کراس کنٹری اسکیئنگ اور رائفل شوٹنگ شامل ہیں۔
حریف ایک لوپ سکی کرتے ہیں اور پھر اہداف پر گولی مارنے کے لیے رک جاتے ہیں (مشکل اور کھڑے)۔ چھوٹ جانے والے اہداف کے نتیجے میں پنالٹی لوپس یا وقت میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ انتہائی جسمانی مشقت کے تحت دل کی دھڑکن کو کنٹرول کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔
ببس (پتلون)
سینے کے ٹکڑے اور معطلی کے ساتھ سکی پتلون۔
وہ پتلون کے نیچے آنے والی برف سے بہتر تحفظ فراہم کرتے ہیں، کور کی گرم موصلیت، اور عام طور پر کمر کے ارد گرد زیادہ آرام دہ ہوتے ہیں۔
بڑی ہوا
ایک فری اسٹائل ڈسپلن جہاں اسکیئرز ایک ہی پیچیدہ چال کو انجام دینے کے لیے ایک بڑی چھلانگ لگاتے ہیں۔
مشکل، پھانسی، طول و عرض، اور لینڈنگ پر فیصلہ کیا. اب یہ ایک اولمپک کھیل ہے۔ حریف اکثر ٹرپل یا چار گنا کارکس انجام دیتے ہیں۔
پابند کرنا
بوٹ کو سکی سے جوڑنے والا آلہ۔
حفاظتی پابندیاں ٹانگ کی حفاظت کے لیے گرنے کے دوران بوٹ کو چھوڑ دیتی ہیں (DIN سٹینڈرڈ)۔ اقسام میں الپائن، پن/ٹیک، فریم، اور ٹیلی مارک شامل ہیں۔
کالا ہیرا
پگڈنڈی کی درجہ بندی کی علامت مشکل علاقے کی نشاندہی کرتی ہے۔
شمالی امریکہ میں، ایک ہی سیاہ ہیرا اعلی درجے کی اسکیئرز (کھڑی ہوئی) کے لیے ہے۔ یورپ میں، سیاہ رنز سب سے مشکل pistes کی نمائندگی کرتے ہیں. مشکل مخصوص ریزورٹ سے متعلق ہے۔
کالی برف
سکی رن پر شفاف برف جو تاریک زمین یا پرانی برف کو نظر آنے کی اجازت دیتی ہے۔
انتہائی خطرناک کیونکہ یہ صفر کے قریب گرفت پیش کرتا ہے اور اس کو تلاش کرنا مشکل ہے۔ اسے محفوظ طریقے سے عبور کرنے کے لیے تیز کناروں اور ٹھیک ٹھیک توازن کی ضرورت ہوتی ہے۔
بلاک کرنے والا پلانٹ
ایک مضبوط قطب پلانٹ جو اوپری جسم کی گردش کو روکنے یا کھڑی خطوں میں اسکیئر کو مستحکم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
ٹائمنگ پلانٹ کے برعکس، بلاک کرنے والے پلانٹ میں قطب کو مضبوطی سے نیچے کی طرف رکھنا اور لمحہ بہ لمحہ اس کے خلاف بریک کرنا شامل ہے۔ یہ عمل دھڑ کی گردش کو روکتا ہے، جس سے اسکیئر کو قطب کے گرد اسکی کو محور کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ کھڑی ڈھلوانوں پر مختصر موڑ اور مغل اسکیئنگ میں ایک اہم تکنیک ہے۔
نیلا مربع
پگڈنڈی کی درجہ بندی کی علامت بنیادی طور پر شمالی امریکہ اور آسٹریلیا میں درمیانی مشکل کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
شمالی امریکہ کے نظام میں، بلیو اسکوائر گرین سرکل (آسان) اور بلیک ڈائمنڈ (ایڈوانسڈ) کے درمیان ایک قدم ہے۔ اہم: یوروپ میں، نیلی رنز عام طور پر 'آسان/ابتدائی' ہیں، جب کہ 'سرخ' رنز درمیانی مشکل کو ظاہر کرتے ہیں۔ مسافروں کو اس فرق سے آگاہ ہونا چاہیے تاکہ وہ اپنی استطاعت سے زیادہ علاقے میں داخل نہ ہوں۔
بوائلر پلیٹ
انتہائی سخت، بلٹ پروف برف یا برف جس کا ایک کنارہ حاصل کرنا مشکل ہے۔
بوائلرز میں استعمال ہونے والی اسٹیل پلیٹوں سے ماخوذ۔ اسکیئنگ بوائلر پلیٹ کو انتہائی تیز کناروں اور درست تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسکی آن کرنا اونچی آواز میں ہے اور بہت کم رائے یا معافی پیش کرتا ہے۔ یہ اکثر ہوا سے چھلنی شدہ پہاڑیوں یا ریس کورسز پر پایا جاتا ہے جن پر پانی کا انجیکشن لگایا گیا ہے۔
بم کا سوراخ
برف میں افسردگی یا گڑھا جو اسکیئر یا اسنوبورڈر کے بھاری چھلانگ لگانے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
چھلانگ یا چٹانوں کے لینڈنگ زون میں بم کے سوراخ خطرات ہیں۔ اگر اس کے بعد کا سکئیر کسی موجودہ بم کے سوراخ میں اترتا ہے، تو اچانک کمپریشن چوٹ یا حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔ آداب آپ کے بم کے سوراخ کو بھرنے کا حکم دیتا ہے اگر آپ کریش یا گہرائی میں اترتے ہیں۔
بوٹ ڈرائر
سکی بوٹس کے اندرونی حصے کو خشک کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک الیکٹرک ڈیوائس۔
کثیر روزہ دوروں کے لیے ضروری ہے۔ وہ پسینے اور پگھلی ہوئی برف سے پیدا ہونے والی نمی کو دور کرنے کے لیے یا تو تھرمل کنویکشن (خاموش) یا جبری ہوا (پنکھے) کا استعمال کرتے ہیں۔ خشک جوتے گرم جوتے ہیں۔ زیادہ گرمی سے بچنا چاہیے کیونکہ یہ حسب ضرورت فٹ بیڈز کو نئی شکل دے سکتا ہے۔
بوٹ ہیٹر
بیٹری سے چلنے والا حرارتی عنصر سکی بوٹ کے انسول کے نیچے نصب ہے۔
سرد حالات میں گردش کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ بیٹری پیک عام طور پر پاور اسٹریپ یا بوٹ کے پچھلے حصے پر کلپ ہوتے ہیں۔ وہ 'ہوٹرونک' یا اس سے ملتے جلتے برانڈ ناموں سے الگ ہیں لیکن ایک ہی مقصد کو پورا کرتے ہیں: پیروں کے بے حسی کو روکنا۔
جوتے
سکیر کو بائنڈنگز سے جوڑنے والے سخت جوتے۔
گیئر کا سب سے اہم ٹکڑا۔ وہ جسم کی حرکات کو سکی میں منتقل کرتے ہیں۔ ایک سخت پلاسٹک شیل اور ایک نرم لائنر پر مشتمل ہے. فٹ (حجم)، لچک (سختی)، اور آخری (چوڑائی) انتخاب کے کلیدی معیار ہیں۔ ریس بوٹ تنگ اور سخت ہے (130+ فلیکس)؛ آرام دہ اور پرسکون بوٹ وسیع اور نرم ہے (<90 flex).
پیالہ
پہاڑ پر ایک وسیع، بیسن کی شکل کی ارضیاتی تشکیل، کھلی اسکیئنگ کے علاقے کی پیشکش کرتی ہے۔
پیالے اکثر درخت کی لکیر (الپائن زون) کے اوپر واقع ہوتے ہیں۔ وہ برف جمع کرتے ہیں اور بغیر کسی طے شدہ پگڈنڈیوں کے وسیع، وسیع خطوط پیش کرتے ہیں۔ وہ درمیانے درجے کے تیار شدہ پیالوں سے لے کر کھڑی، برفانی تودے کے شکار غیر تیار شدہ پاؤڈر پیالوں تک ہو سکتے ہیں۔
بریک (سکی بریک)
بائنڈنگ پر بہار سے بھرے ہوئے بازو جو جاری ہونے پر سکی کو روک دیتے ہیں۔
اسکیئنگ کرتے وقت بریک بازو بوٹ کے ذریعے پکڑے جاتے ہیں ( پیچھے ہٹ گئے)۔ رہائی کے بعد، وہ نیچے گرتے ہیں، برف میں کھدائی کرتے ہیں تاکہ سکی کو پہاڑ سے نیچے پھسلنے اور پرکشیپک بننے سے روکا جا سکے۔ بریک کی چوڑائی سکی کمر کی چوڑائی سے مماثل ہونی چاہیے۔
بکسوا
سکی بوٹس کو سخت کرنے کے لیے استعمال ہونے والا لیچ میکانزم۔
زیادہ تر جوتے میں 3 یا 4 بکسے ہوتے ہیں۔ مائیکرو ایڈجسٹ ایبل بکسلز لیچ کو گھما کر تناؤ کو ٹھیک کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ انہیں اتنا تنگ ہونا چاہیے کہ پاؤں کو متحرک کر سکیں لیکن اتنا تنگ نہیں ہونا چاہیے کہ خون کی گردش کو منقطع کر دیں۔
بف / گردن گیٹر
کپڑے کی ایک ہموار ٹیوب جو گردن اور چہرے کے گرد پہنی جاتی ہے۔
ٹھوڑی، ناک اور گالوں کو ہوا اور سردی سے بچانے کے لیے ورسٹائل نرم گڈ استعمال کیا جاتا ہے۔ 'بف' ملکیتی نام ہے جو اکثر عام طور پر استعمال ہوتا ہے۔ وہ پتلی مصنوعی (موسم گرما/سورج) یا موٹی اونی/میرینو (موسم سرما/گرم) اقسام میں آتے ہیں۔
ٹکرانا
برف کا ایک ہی ٹیلا جسے مغل بھی کہا جاتا ہے۔
اسکائیرز ایک ہی راستے میں بار بار مڑنے سے، برف کو ڈھیروں میں دھکیلنے سے ٹکرانے بنتے ہیں۔ 'بمپ اسکیئنگ' کو ٹانگوں کے ساتھ جذب کرنے اور اوپری جسم کو پرسکون کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
بنی پہاڑی۔
ایک نرم، فلیٹ ڈھلوان جو بالکل ابتدائی افراد کے لیے مخصوص ہے۔
عام طور پر جادوئی قالین یا رسی ٹو کے ذریعہ پیش کیا جاتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں پہلی بار آنے والوں کے لیے سکی اسکول کے اسباق کو چیئر لفٹ میں جانے سے پہلے ویج (پیزا) اور بنیادی رکنے کی تعلیم دی جاتی ہے۔
بٹن لفٹ / پوما
سطح کی لفٹ جہاں ایک ڈسک (بٹن) کے ساتھ ایک کھمبے کو اسکیئر کی ٹانگوں کے درمیان اوپر کی طرف کھینچنے کے لیے رکھا جاتا ہے۔
یورپ میں عام (اکثر فرانس میں 'ٹائر فیسس' کہلاتا ہے)۔ اسکیئر کو کھمبے کو ضرور پکڑنا چاہیے لیکن ڈسک کو کولہوں/اوپری رانوں سے کھینچنے دیں۔ شروع میں اچانک جھٹکا لگنے کی وجہ سے وہ ابتدائی اور سنو بورڈرز کے لیے مشکل ہو سکتے ہیں۔
کیبل کار
ایک بڑی ہوائی لفٹ جہاں دو بڑے کیبن ایک اسٹیشنری کیبل پر مخالف سمتوں میں سفر کرتے ہیں۔
ٹرام کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ وہ طویل فاصلے تک پھیلے ہوئے ہیں اور اکثر سپورٹ ٹاورز کے بغیر اونچے عمودی عروج پر ہوتے ہیں۔ وہ بہت سے مسافروں (بعض اوقات 100+) کو کھڑے ہوتے ہیں۔ مثالوں میں جیکسن ہول ٹرام یا شیمونکس میں ایگوئل ڈو مڈی شامل ہیں۔
کیمبر
سکی کے بیچ میں اوپر کی طرف محراب جب فلیٹ رکھا جائے۔
کیمبر توانائی، پاپ، اور کنارے کی گرفت فراہم کرتا ہے۔ جب وزن کیا جاتا ہے، سکی چپٹی ہو جاتی ہے، نوک اور دم پر دباؤ تقسیم کرتی ہے۔ یہ راکر کے برعکس ہے۔
کینٹنگ
بوٹ کف کے پس منظر کے زاویہ کو ایڈجسٹ کرنا۔
کمان کی ٹانگوں یا گھٹنوں کے گھٹنے کی تلافی کرتا ہے تاکہ سکی برف پر فلیٹ بیٹھ جائے۔ نامناسب کینٹنگ ایک کنارے کو لگانا مشکل بناتا ہے جبکہ دوسرے کنارے کو بہت آسانی سے پکڑتا ہے۔
تراشنا/ تراشنا
سکیز کو ان کے کناروں پر موڑنا تاکہ وہ بغیر پھسلے برف میں سے کاٹ لیں۔
موڑنے کا سب سے موثر طریقہ۔ دم نوک کے عین راستے پر چلتی ہے۔ یہ سکی کی سائڈ کٹ جیومیٹری کا استعمال کرتا ہے۔ ایک خالص کھدی ہوئی موڑ برف میں ایک پتلی، صاف لکیر چھوڑتی ہے (ریل کی پٹریوں)۔
نقش و نگار سکی
تنگ کمروں اور گہرے سائیڈ کٹس کے ساتھ سکی جو تیار شدہ رنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔
وہ برف پر ایک کنارے کو پکڑنے کے لئے سخت طور پر سخت ہیں. شکل تیز، جارحانہ موڑ کی اجازت دیتی ہے۔ گہرے پاؤڈر میں عام طور پر غیر متعلقہ.
بلی کا ٹریک
ایک تنگ، چپٹی پگڈنڈی جو پہاڑ کے مختلف حصوں کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
اکثر ایک سڑک جو گرمیوں یا رات میں سنو کیٹس (گرومر) کے ذریعہ استعمال ہوتی ہے۔ سکیرز کے لیے، وہ نقل و حمل کے راستے ہیں۔ وہ ٹریفک کی بھیڑ اور مختلف رفتار کی وجہ سے خطرناک ہو سکتے ہیں۔
ایک کنارے کو پکڑنا
جب سکی کا نیچے کا کنارہ نادانستہ طور پر برف میں کھودتا ہے، عام طور پر اچانک گرنے کا سبب بنتا ہے۔
ابتدائی افراد کے لیے کریشوں کی سب سے عام وجہ۔ ایسا اس وقت ہوتا ہے جب اسکی حرکت کے لیے فلیٹ یا درست طریقے سے زاویہ نہ ہو، اسکیئر کو فوری طور پر ٹرپ کر دیتا ہے۔
چیئر لفٹ
چلتی ہوئی کیبل سے منسلک کرسیوں کی ایک سیریز پر مشتمل ایک فضائی لفٹ۔
معیاری ریزورٹ ٹرانسپورٹ۔ گرم سیٹوں اور بلبلوں کے ساتھ پرانے فکسڈ گرفت 2-سیٹرز (سست) سے لے کر جدید ڈیٹیچ ایبل ہائی سپیڈ 6 یا 8-سیٹرز (سکس پیک) تک۔
چیلیٹ
ایک لکڑی کا مکان یا کاٹیج جس میں اوور لٹکی ہوئی ایوز ہیں، جو الپائن کے علاقے کی مخصوص ہے۔
سکی سیاحت میں، اس سے مراد رہائش ہے، جس میں سیلف کیٹرڈ کیبن سے لے کر لگژری مکمل طور پر کیٹرڈ لاجز شامل ہیں۔ فن تعمیر کو برف کے بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
شیمپین پاؤڈر
کم پانی کے مواد کے ساتھ بہت ہلکی، خشک، اور تیز برف۔
یہ اصطلاح سٹیم بوٹ اسپرنگس، کولوراڈو میں بنائی گئی تھی۔ یہ اتنا ہلکا ہے (اکثر 5-7% پانی کا مواد) کہ آپ اس سے سنو بال نہیں بنا سکتے۔ گہری پاؤڈر اسکیئنگ کے لیے مثالی طور پر موزوں ہے کیونکہ یہ آسانی سے فلوٹیشن پیش کرتا ہے۔
موڑ چیک کریں۔
ایک تیز، تیز موڑ یا کنارے سیٹ جو کسی خطرے یا خصوصیت سے پہلے رفتار کو صاف کرنے یا توازن بحال کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
ایک مکمل موڑ نہیں، لیکن ایک لمحاتی بریک ایکشن۔ اسکائیرز چھلانگ لگانے سے پہلے، کھڑی چوٹ میں داخل ہونے، یا تصادم سے بچنے سے پہلے چیک موڑ کا استعمال کرتے ہیں۔
چوٹی
چٹان کی دیواروں یا درختوں کے درمیان ایک تنگ، کھڑی گلی یا برف کا نالہ۔
چوٹس اکثر ماہر اسکیئرز کے لیے انتہائی قیمتی لائنیں ہوتی ہیں۔ چونکہ وہ تنگ ہیں، ان کے لیے مختصر رداس موڑ یا سیدھے استر کی ضرورت ہوتی ہے۔
یہ سلف (ڈھیلے برف) اور برفانی تودے کے لیے فنل کے طور پر کام کرتے ہیں، اس لیے داخل ہونے سے پہلے استحکام کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔
چٹان
عمودی یا قریب عمودی چٹان کا چہرہ۔
اسکیئنگ میں، چٹانیں ایسی خصوصیات ہیں جنہیں 'گرایا جانا' (چھلانگ لگانا) ہے۔ چٹان کے قطروں کو چٹانوں کو صاف کرنے کے لیے رفتار اور اثر کو جذب کرنے کے لیے ایک کھڑی لینڈنگ زون (منتقلی) کی ضرورت ہوتی ہے۔
'کلف آؤٹ' سے مراد کسی پہاڑ کے اوپر سے نیچے کا کوئی محفوظ راستہ نہ ہونے سے پھنس جانا ہے۔
کمپریشن
ڈپ یا موڑ کے نچلے حصے سے ٹکرانے پر، یا ٹانگوں کو موڑ کر ٹکرانے کو جذب کرنے کے عمل میں اسکیئر کے جسم پر لگائی جانے والی قوت۔
کمپریشن موڑ میں گھٹنوں کو بڑھانے کے بجائے سینے کی طرف اوپر کھینچ کر خطوں کی خصوصیات کو جذب کرنا شامل ہے۔
ڈاون ہل ریسنگ میں، 'کمپریشن' سے مراد وہ G-فورسز ہیں جو دو کھڑی حصوں کے درمیان ڈپ میں محسوس ہوتی ہیں، جو ایک سکیر کو کچل سکتی ہیں اگر ان کی ٹانگیں کافی مضبوط نہ ہوں۔
کورڈورائے
تیار کرنے والی مشینوں (سنو کیٹس) کے ذریعہ برف کی سطح پر چھوڑی ہوئی چھلنی ساخت۔
تازہ کورڈورائے پیسٹ اسکیئنگ کا مقدس گریل ہے۔ کنارے ایک مستقل، متوقع سطح فراہم کرتے ہیں جو کنارے کے کاٹنے کے لیے کافی نرم ہے لیکن تیز رفتار تراش کو پکڑنے کے لیے کافی مضبوط ہے۔
صبح کے وقت سب سے پہلے اسکائی کرنا بہترین ہے ('پہلے ٹریک')۔
کور
سکی کا اندرونی مواد، بیس اور ٹاپ شیٹ کے درمیان سینڈویچ۔
کور سکی کے کردار کی وضاحت کرتا ہے۔ ووڈ کور (پوپلر، بیچ، پالاونیا) ان کے گیلے پن اور پاپ کے مرکب کے لیے معیاری ہیں۔
فوم کور سستے یا الٹرا لائٹ گیئر میں پائے جاتے ہیں۔ کاربن، ٹائٹینل، اور فائبر گلاس کی تہوں کو کور کے ارد گرد جوڑ دیا جاتا ہے تاکہ سختی اور ٹارشن کو ٹیون کیا جا سکے۔
مکئی کی برف
دن کے وقت پگھلنے اور رات کو جمنے کے چکروں سے بننے والی موٹی، دانے دار برف۔
اسپرنگ اسکیئنگ کا کمال۔ جب سورج جمی ہوئی پرت کو کافی حد تک نرم کرتا ہے (عام طور پر صبح کے وسط میں)، یہ ایک مخمل، سہارا دینے کے قابل سطح بناتا ہے جو سکی کرنے کے لیے ہیرو جیسی ہوتی ہے۔
دن کے بعد درجہ حرارت بڑھنے پر یہ بھاری 'سلش' میں بدل جاتا ہے۔
کارنیس
ایک پہاڑی یا پہاڑی چوٹی پر برف کا زیادہ لٹکا ہوا کنارہ، ہونٹوں پر برف اڑانے سے بنتا ہے۔
Cornices انتہائی خطرناک ہیں. وہ غیر متوقع طور پر ٹوٹ سکتے ہیں اگر کوئی اسکیئر ان پر چل کر نیچے کی ڈھلوان پر برفانی تودہ کو متحرک کرتا ہے۔
اسکائیرز اکثر دوڑ میں گرنے کے لیے ایک کارنیس کو محفوظ طریقے سے 'کاٹتے' ہیں، لیکن انہیں انتہائی احتیاط کے ساتھ رجوع کرنا چاہیے۔
کولئیر
'کوریڈور' کے لیے فرانسیسی۔ پہاڑ کے کنارے ایک کھڑی، تنگ گلی۔
سکی کوہ پیمائی میں ایک کلاسک مقصد۔ کولوئرز اکثر جمالیاتی لحاظ سے خوش کن لکیریں ہوتی ہیں جو پتھر کی دیواروں سے بنی ہوتی ہیں۔
وہ ہوا سے چلنے والی برف جمع کرتے ہیں لیکن برفانی تودے کے لیے زمینی جال بھی ہیں۔ تنگ چوڑائی کی وجہ سے انہیں سکینگ کرنے کے لیے اکثر 'جمپ موڑ' کی ضرورت ہوتی ہے۔
جوابی گردش
ایک تکنیک جہاں اوپری جسم نچلے جسم (سکی) کے مخالف سمت میں مڑتا ہے۔
جبکہ جدید نقش و نگار سیدھ پر زور دیتا ہے، مختصر موڑ اور موگل میں جوابی گردش ضروری ہے۔ ٹانگیں سکی کو موڑ دیتی ہیں، لیکن سینہ زوال کی لکیر کی طرف رہتا ہے۔
اس سے کور میں تناؤ (متوقع) پیدا ہوتا ہے، اگلے موڑ میں سکی کو کھینچنے میں مدد کرتا ہے۔
Crevasse
ایک گہری کھلی شگاف، خاص طور پر ایک گلیشیر میں۔
گلیشیر اسکیئنگ کا سب سے بڑا خطرہ۔ انہیں 'برف کے پلوں' کے ذریعے چھپایا جا سکتا ہے۔
گلیشیئرز پر اسکیئنگ کے لیے ہارنس، رسی، اور کریوس ریسکیو (ہولنگ سسٹم) کا علم درکار ہوتا ہے۔ گرنے کے فاصلے یا ہائپوتھرمیا کی وجہ سے ایک میں گرنا اکثر مہلک ہوتا ہے۔
کراس کنٹری
نورڈک اسکیئنگ کی ایک شکل جہاں اسکائیرز برف سے ڈھکے ہوئے خطوں میں منتقل ہونے کے لیے اپنی نقل و حرکت پر انحصار کرتے ہیں۔
'کلاسک' (سکی پٹریوں میں متوازی رہتی ہے) اور 'اسکیٹ' (V کی شکل کی حرکت جیسے آئس اسکیٹنگ) میں تقسیم۔
یہ ایک برداشت کا کھیل ہے جس میں ایروبک کی زیادہ طلب ہوتی ہے، جو الپائن اسکیئنگ کی کشش ثقل سے بھرپور نوعیت سے مختلف ہے۔
کراس کنٹری سکی
ہلکی، تنگ سکی جس میں دھاتی کناروں کے بغیر (عام طور پر) اور کِک اینڈ گلائیڈ کے لیے اہم کیمبر۔
فلیٹوں اور چڑھائیوں پر کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان کے پاؤں کے نیچے ایک 'مومی جیب' ہے۔
جب وزن کیا جاتا ہے، تو جیب برف کو پکڑ لیتی ہے (گرفت موم یا ترازو کا استعمال کرتے ہوئے)؛ جب وزن نہ ہو تو کیمبر گرپ زون کو اٹھاتا ہے تاکہ گلائیڈ زونز (ٹپ/ٹیل) کو سلائیڈ کر سکے۔
سکی کو پار کرنا
ایک غلطی جہاں سکی کے اشارے اوورلیپ ہوتے ہیں۔
عام طور پر فوری حادثے کا نتیجہ ہوتا ہے۔ ایسا اس وقت ہوتا ہے جب اسکیئر توجہ یا توازن کھو دیتا ہے، یا جب اندرونی اسکی کو باہر کی اسکی کے متوازی طور پر نہیں چلایا جاتا ہے۔
کروڈ
ناہموار، کٹی ہوئی برف اس وقت پیدا ہوتی ہے جب بہت سے لوگ پاؤڈر کو باہر پھینک دیتے ہیں۔
کروڈ کو سکی کرنا مشکل ہے کیونکہ نرم ڈھیروں اور سخت پٹریوں کے درمیان مستقل مزاجی مختلف ہوتی ہے۔ یہ اسکیئر کو توازن سے دور پھینک سکتا ہے۔
اسکیئنگ کرڈ کے لیے 'خاموش' اوپری جسم اور جارحانہ ٹانگوں کو جذب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، یا ڈھیروں کے ذریعے پھٹنے کے لیے سخت اسکی کی ضرورت ہوتی ہے۔
کرسٹ
نرم برف کے اوپر ایک سخت جمی ہوئی تہہ۔
'بریک ایبل کرسٹ' اسکیئر کا ڈراؤنا خواب ہے۔ سکی سخت اوپر کی تہہ کو توڑتی ہے اور نیچے کی نرم برف میں پھنس جاتی ہے، جس سے مڑنا تقریباً ناممکن ہو جاتا ہے اور ٹانگوں میں چوٹ لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔
'سپورٹ ایبل کرسٹ' اتنا مشکل ہے کہ اس کے اوپر سکی کر سکے۔
گیلا کرنا
کمپن اور چہچہاہٹ کو کم کرنے کے لیے سکی کی خاصیت۔
تیز رفتار کنٹرول کے لیے ضروری ہے۔ گیلے ہونے کے بغیر (اکثر ٹائٹینل میٹل شیٹس یا ربڑ کے ایلسٹومر کے ساتھ حاصل کیا جاتا ہے)، ایک سکی پھڑپھڑا کر سخت برف پر کنارے کا رابطہ کھو دے گی۔
ایک 'نم' سکی برف سے چپکی ہوئی محسوس ہوتی ہے۔ ایک 'جاندار' سکی اچھال محسوس کرتی ہے۔
موت کی کوکیز
سخت برف یا جمی ہوئی برف کے ٹکڑوں کو گرومرز یا برفانی تودے جو ٹھوس جما چکے ہیں۔
وہ مارنے میں ناخوشگوار ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے اسکی کھڑک اٹھتی ہے اور ممکنہ طور پر اسکیئر کو آف لائن پھینک دیتا ہے۔
اکثر صبح کے وقت تیار شدہ دوڑ پر پایا جاتا ہے اگر برفانی بلی برف کو جوتتی ہے لیکن یہ آباد ہونے سے پہلے ہی جم جاتی ہے۔
گہرا پاؤڈر
تازہ برف کا جمع ہونا کافی اہم ہے کہ سکی سطح سے کافی نیچے ڈوب جاتی ہے۔
ایک مختلف تکنیک کی ضرورت ہے: وزن زیادہ مرکز میں (یا پرانی اسکی پر تھوڑا سا پیچھے)، ایک پلیٹ فارم بنانے کے لیے پاؤں ایک دوسرے کے قریب، اور ایک تال کی اچھال والی حرکت۔
چوڑی اسکی (چربی اسکی) اسے نمایاں طور پر آسان بناتی ہے۔
DIN ترتیب
سکی بائنڈنگز کی ریلیز فورس سیٹنگز کے لیے انڈسٹری کا معیاری پیمانہ۔
Deutsches Institut für Normung کا مخفف ہے۔ اس کا حساب وزن، قد، عمر، بوٹ کے واحد کی لمبائی، اور اسکیئر کی قسم کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔
4 کی ترتیب بہت کم ہے (آسان ریلیز)؛ 12+ کی ترتیب ریسرز یا بھاری ماہرین کے لیے ہے۔ پری ریلیز یا ریلیز میں ناکامی کو روکنے کے لیے درست سیٹنگیں بہت ضروری ہیں۔
دشاتمک سکی
نوک اور دم کے لیے مختلف شکل کے ساتھ، آگے جانے کے لیے ڈیزائن کردہ سکی۔
زیادہ تر الپائن سکی دشاتمک ہوتی ہیں۔ بائنڈنگز کو مرکز سے پیچھے لگایا جاتا ہے۔ یہ سکی کو تراشنے اور ایک سمت میں تیرنے کے لیے بہتر بناتا ہے، جیسا کہ 'جڑواں ٹپس' کے برخلاف جو سوئچ سکینگ کے لیے ہم آہنگ ہیں۔
ڈبل کالا ہیرا
پہاڑ پر انتہائی دشوار گزار علاقے کے لیے شمالی امریکہ کے پگڈنڈی کی درجہ بندی۔
کھڑی میلان (40 ڈگری+)، تنگ چوٹیوں، چٹانوں، درختوں، یا مغل کھیتوں کی توقع کریں۔
ان رنز کو ماہر تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے اور اکثر معیاری بلیک رنز کے مقابلے میں گرنے کے زیادہ نتائج ہوتے ہیں۔
ڈبل انجیکشن
ایک حادثہ جہاں دونوں سکی ایک ساتھ جوتے سے الگ ہو جاتی ہیں۔
اگر کھمبے اور چشمیں بھی گم ہو جائیں تو اسے اکثر 'یارڈ سیل' کہا جاتا ہے۔
مایوسی کے دوران، ایک ڈبل انجیکشن عام طور پر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ٹانگوں میں ٹارک کی چوٹوں کو روکنے کے لیے بائنڈنگز نے اعلی توانائی والے حادثے میں اپنا کام کیا۔
نیچے جیکٹ
بطخ یا ہنس کے پنکھوں سے موصل ایک جیکٹ۔
بہترین گرمی سے وزن کا تناسب پیش کرتا ہے۔ سرد، خشک دنوں کے لیے یا درمیانی پرت کے لیے مثالی۔
گیلے ہونے پر یہ موصلیت کی طاقت کھو دیتا ہے، لہذا گیلے موسموں کے لیے مصنوعی موصلیت بہتر ہے۔ 'فِل پاور' (مثال کے طور پر، 800) معیار کی نشاندہی کرتا ہے۔
وزن کم کرنا
موڑ شروع کرنے کے لیے ٹانگوں کو تیزی سے پیچھے ہٹا کر (گھٹنوں کو موڑ کر) سکی کا وزن کم کرنے کی تکنیک۔
اسے 'واپس لینے کا موڑ' بھی کہا جاتا ہے۔ مغلوں اور کھڑی پاؤڈر میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں جسم کو اوپر کی طرف بڑھانے کی گنجائش یا وقت نہیں ہوتا ہے۔
جسم کو گرانے سے، سکی لمحہ بہ لمحہ ہلکی ہو جاتی ہے اور اسے آسانی سے محور کیا جا سکتا ہے۔
نیچے کی طرف
سب سے تیز الپائن ریسنگ ڈسپلن، جس میں سب سے طویل کورس اور سب سے زیادہ رفتار شامل ہے۔
کورسز میں کچھ موڑ ہوتے ہیں، جو 130km/h+ کی رفتار کی اجازت دیتے ہیں۔ استحکام کے لیے اسکی بہت لمبی (215cm+) ہوتی ہیں۔
اس کے لیے بے پناہ ہمت اور جسمانی طاقت درکار ہوتی ہے۔ یہ اصطلاح عام طور پر پہاڑ کے نیچے اسکیئنگ کے لیے بھی استعمال ہوتی ہے۔
دوہری سلیلم
ریس کا ایک فارمیٹ جہاں دو اسکائیرز ایک جیسے متوازی کورسز پر ساتھ ساتھ دوڑتے ہیں۔
یہ فارمیٹ انتہائی تماشائیوں کے لیے موزوں ہے۔ یہ براہ راست مقابلے کا دباؤ پیدا کرتا ہے۔
اگر ایک اسکیئر گرتا ہے یا غلطی کرتا ہے، تو دوسرے کو فوری طور پر نظر آنے والا فائدہ حاصل ہوتا ہے۔ کورسز عام طور پر معیاری سلیلم سے چھوٹے ہوتے ہیں۔
ڈمپ (برف باری)
بھاری برف باری کے لیے ایک بول چال کی اصطلاح۔
اسکیئرز کی طرف سے جوش و خروش سے استعمال کیا جاتا ہے۔ 'یہ ڈمپنگ ہے' کا مطلب ہے کہ بہت زیادہ برف پڑ رہی ہے۔
ایک 'بڑی ڈمپ' کا مطلب نمایاں طور پر گہرا تازہ پاؤڈر ہے جو اگلی صبح اسکیئرز کا انتظار کر رہا ہے۔
کنارہ
سکی بیس کے ساتھ ساتھ تیز دھات کی پٹی چل رہی ہے۔
کاربن سٹیل سے بنا۔ گرفت فراہم کرنے کے لیے کنارے برف میں کاٹتا ہے۔ اسے باقاعدہ ٹیوننگ (تیز کرنے) کی ضرورت ہوتی ہے۔
گرفت کو بہتر بنانے کے لیے کناروں کو بیس اور سائیڈ کی نسبت بیولڈ (زاویہ) کیا جاتا ہے۔
کنارے کا زاویہ
سکی بیس اور برف کی سطح کے درمیان کا زاویہ۔
سخت برف پر سخت موڑ تراشنے کے لیے اونچے کنارے کے زاویے ضروری ہیں۔ وہ گھٹنوں اور کولہوں کے angulation کے ذریعے حاصل کیے جاتے ہیں۔
کنارے کا زاویہ جتنا اونچا ہوگا، سائڈ کٹ اسکی کو موڑنے میں اتنا ہی زیادہ مشغول ہوگا۔
کنارے کنٹرول
توازن اور سمت کو برقرار رکھنے کے لئے سکی کے زاویہ کو برف سے ایڈجسٹ کرنے کا ہنر۔
اچھے کنارے پر قابو پانے کا مطلب یہ جاننا ہے کہ کنارے کو کب پھسلنا ہے یا پھسلنا ہے، اور کب اسے تراشنے کے لیے بند کرنا ہے۔
یہ اسکیئنگ کی جدید تکنیک کی بنیاد ہے۔
توسیع
جسم یا ٹانگوں کو لمبا کرنا، عام طور پر موڑ کے درمیان منتقلی کے دوران۔
موڑ کے آغاز پر ٹانگوں کو بڑھا کر، اسکیئر اپنے مرکز کے مرکز کو آگے اور پہاڑی سے نیچے لے جاتا ہے۔
یہ عمل لمحہ بہ لمحہ سکی کا وزن کم کر دیتا ہے، جس سے انہیں چلانے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ موڑ/کمپریشن کے برعکس ہے۔
چہرہ
پہاڑی ڈھلوان کا ایک چوڑا، کھڑا، کھلا حصہ۔
چہرے اکثر بے نقاب ہوتے ہیں اور سطح کے بڑے رقبے کی وجہ سے برفانی تودے کا شکار ہو سکتے ہیں۔
'چہرے' کی سکینگ میں عام طور پر سخت تکنیکی چالوں کی بجائے چوڑے، تیز رفتار موڑ شامل ہوتے ہیں۔
چہرے کا ماسک
ہوا اور سردی کو روکنے کے لیے نچلے چہرے کے لیے حفاظتی ڈھانپنا۔
انتہائی سردی یا برفانی طوفان کے حالات میں ضروری۔ بف کے برعکس، ایک ماسک اکثر ناک کی شکل کا ہوتا ہے اور اس میں سانس لینے کے راستے ہو سکتے ہیں۔
یہ وینٹ گاڑھا پن کو کم کرنے اور چشموں کی دھند کو روکنے میں مدد کرتے ہیں۔
چہرے کا پودا
ایک موسم خزاں جہاں اسکائر برف میں سب سے پہلے اترتا ہے۔
اکثر سامنے والے کنارے کو پکڑنے یا بہت آگے کودنے کا نتیجہ ہوتا ہے۔
پاؤڈر میں، یہ بے ضرر ہے (اور مضحکہ خیز)؛ ہارڈ پیک پر، یہ چوٹ یا 'گوگل برن' کا سبب بن سکتا ہے۔
گر لائن
ایک ڈھلوان کے نیچے کم سے کم مزاحمت کا راستہ؛ سب سے سیدھا راستہ جس پر گیند رول کرے گی۔
اسکیئنگ 'ڈاؤن دی فال لائن' کا مطلب ہے ڈھلوان کے سب سے کھٹے حصے سے سیدھا نیچے اسکینگ کرنا۔
فال لائن کو سمجھنا نیویگیشن اور خطوں کی شکل کو پڑھنے کے لیے بہت ضروری ہے۔
موٹی سکی
بہت وسیع کمر کی چوڑائی (100mm+) والی سکی، پاؤڈر کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔
موٹی اسکیز ڈوبنے کی بجائے نرم برف کے اوپر تیرنے کے لیے سطح کا علاقہ فراہم کرتی ہیں۔ یہ پاؤڈر اسکیئنگ کو بہت کم تھکا دیتا ہے۔
تاہم، وہ سخت تیار رنز پر ایک کنارے سے دوسرے کنارے تک مڑنے میں سست ہیں۔
فائل
سکی کے کناروں کو تیز کرنے کے لیے استعمال ہونے والا دھات کا آلہ۔
فائلیں مختلف کٹوتیوں (موٹے پن) میں آتی ہیں۔ ایک موٹے فائل نقصان کو دور کرتی ہے۔ ایک باریک فائل کنارے کو پالش کرتی ہے۔
وہ عام طور پر ایک عین مطابق زاویہ (مثلاً 88 ڈگری) کو برقرار رکھنے کے لیے گائیڈ کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔
فرن
پرانی برف جو گرمیوں کے موسم سے بچ گئی ہے لیکن ابھی تک برفانی برف یا دانے دار موسم بہار کی برف نہیں ہے۔
سکینگ سیاق و سباق میں، 'فرن' (خاص طور پر الپس میں) اکثر موسم بہار کی مکئی کی کامل برف سے مراد ہے جو رات کو جمی ہوئی، سورج سے نرم ہوتی ہے، جو ایک ہموار، دلکش سطح پیش کرتی ہے۔
پہلے ٹریکس
پاؤڈر ڈے یا تازہ تیار شدہ ڈھلوان پر رن سکی کرنے والا پہلا شخص ہونا۔
انتہائی مائشٹھیت۔ اسکائیرز پہلے ٹریک حاصل کرنے کے لیے (کبھی کبھی لفٹس کھلنے سے کچھ گھنٹے پہلے) قطار میں لگ جاتے ہیں۔
یہ اسکیئنگ کا خالص ترین احساس پیش کرتا ہے اس سے پہلے کہ برف کو 'ٹریک آؤٹ' کیا جائے یا دوسرے اسکیئرز کے ذریعے کاٹ دیا جائے۔
ایف آئی ایس (انٹرنیشنل سکی فیڈریشن)
بین الاقوامی سکینگ اور سنو بورڈنگ مقابلوں کے لیے گورننگ باڈی۔
فیڈریشن انٹرنیشنل ڈی سکی۔ انہوں نے ورلڈ کپ، ورلڈ چیمپیئن شپ اور اولمپکس کے لیے قوانین مرتب کیے ہیں۔
اس میں سخت سامان کے ضوابط شامل ہیں، جیسے ریسرز کے لیے سکی کی لمبائی اور رداس کی حد۔
فلیٹ لائٹ
روشنی کے حالات جہاں ابر آلود آسمان یا برف سائے کو ختم کرتی ہے، جس سے خطوں کے برعکس دیکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔
چپٹی روشنی میں، ٹکرانے اور ڈپس پوشیدہ ہو جاتے ہیں۔ اسکائیرز کو اس علاقے کو دیکھنے کے بجائے اپنی ٹانگوں سے 'محسوس کرنے' پر انحصار کرنا چاہیے۔
ہائی کنٹراسٹ گوگل لینز (پیلا، گلاب) مرئیت کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں۔
اونی
ایک درمیانی تہہ کے طور پر استعمال ہونے والا مصنوعی موصل کپڑا۔
پالئیےسٹر سے بنا۔ یہ سانس لینے کے قابل، ہائیڈروفوبک، اور گیلے ہونے پر بھی گرم ہے۔
یہ نیچے کے ساتھ ساتھ کمپریس نہیں ہوتا ہے لیکن یہ زیادہ پائیدار اور سستا ہے، جس کی وجہ سے یہ سکی لیئرنگ کے لیے اہم ہے۔
فلیکس
سکی یا بوٹ کی سختی۔
بوٹ فلیکس ایک عدد ہے (مثال کے طور پر، 120)۔ اسکی فلیکس سے مراد اسکی کو موڑنے کے لیے کتنی طاقت کی ضرورت ہے۔
Stiffer فلیکس رفتار پر استحکام فراہم کرتا ہے؛ نرم فلیکس چنچل پن اور موڑنے میں آسانی فراہم کرتا ہے۔
فریم بائنڈنگ
ٹورنگ بائنڈنگ جہاں پیر اور ایڑی ایک فریم سے جڑے ہوتے ہیں جو چلنے کے لیے اوپر اٹھتے ہیں۔
ٹیک بائنڈنگز سے زیادہ بھاری لیکن معیاری الپائن بوٹس کے ساتھ ہم آہنگ۔
اسکائیرز کے لیے اچھا ہے جو زیادہ تر سکی ریزورٹس کرتے ہیں لیکن مختصر ٹور یا سائیڈ کنٹری مشنز کرنے کا آپشن چاہتے ہیں۔
فرانسیسی فرائز (متوازی)
تیز رفتاری سے چلنے کے لیے سکی کو ایک دوسرے کے متوازی رکھنے کے لیے ایک تدریسی اصطلاح۔
بچوں کے سکی اسکول میں استعمال کیا جاتا ہے۔ 'پیزا' کو روکنا ہے (پچر)؛ 'فرنچ فرائز' جانا ہے۔
یہ گلائیڈنگ اور پک اپ سپیڈ کے لیے ضروری سکی کے متوازی موقف کا تصور کرتا ہے۔
فری رائیڈ سکی
اسکیز آف پیسٹ ٹیرین، متغیر برف اور پاؤڈر کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
عام طور پر چوڑا (95-115mm) فلوٹیشن کے لیے راکر ٹپس کے ساتھ۔
وہ عام طور پر فری اسٹائل اسکیز سے زیادہ سخت ہوتے ہیں جو تیز رفتار اور کھردری برف (کروڈ) کو ہینڈل کرتے ہیں جو عام طور پر آف پیسٹ میں پائے جاتے ہیں۔
فری اسٹائل
اسکیئنگ ڈسپلن چالوں، چھلانگوں اور پارک کی خصوصیات پر مرکوز ہے۔
موگلز، ایریلز، سلوپ اسٹائل، ہاف پائپ اور بگ ایئر شامل ہیں۔
ثقافت خالص رفتار یا ریسنگ کے اوقات میں انداز اور تخلیقی صلاحیتوں پر زور دیتی ہے۔
فری اسٹائل سکی
ٹوئن ٹِپ اسکیز کو پیچھے کی طرف اسکیئنگ اور چھلانگیں/ریلوں کو مارنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
گھماؤ کے لیے مرکز سے متوازن۔ دھاتی ریلوں پر اثر کو برداشت کرنے کے لیے اکثر پائیدار کنارے ہوتے ہیں۔
ان میں عام طور پر 'بٹرنگ' (ٹپس/دم پر دبانے) کے لیے نرم لچک ہوتی ہے۔
فریشز
تازہ، غیر ٹریک شدہ پاؤڈر برف کے لیے بول چال۔
'پہلے ٹریکس' کی طرح۔ پاؤڈر ڈے پر فریشز حاصل کرنا حتمی مقصد ہے۔
اس سے مراد وہ برف ہے جس کو دوسرے اسکیئرز نے کمپیکٹ یا برباد نہیں کیا ہے۔
گیٹرز
سکی پتلون میں اندرونی کف جو برف کو دور رکھنے کے لیے بوٹ کے ارد گرد بند کر دیتے ہیں۔
ان میں لچکدار بوٹمز اور بعض اوقات بوٹ بکسوں سے جوڑنے کے لیے ہکس ہوتے ہیں۔
گیلے پاؤں اور ٹانگ کے اوپر جانے والے ٹھنڈے ڈرافٹس کو روکنے کے لیے گہری برف کے لیے ضروری ہے۔
گیپر
اسکائیر کے لیے ایک توہین آمیز بول چال کی اصطلاح جو پہاڑی آداب، آلات یا تکنیک کے بارے میں بے خبر ہے۔
گیپرز کی شناخت اکثر 'گیپر گیپ' (پیشانی کا فرق)، پیچھے کی طرف ہیلمٹ، یا بوٹوں میں جکڑے جینز سے ہوتی ہے۔
اس اصطلاح کا مطلب بیداری کی کمی ہے جو خود یا دوسروں کے لیے خطرناک ہو سکتی ہے۔ کچھ علاقوں میں، انہیں 'جیری' کہا جاتا ہے۔
گیپر گیپ
چشموں کے اوپری حصے اور ہیلمٹ کے کنارے کے درمیان پیشانی کی جلد کی بے نقاب پٹی۔
سکی ثقافت میں ایک بڑا فیشن فاکس پاس سمجھا جاتا ہے۔ 'غیر ٹھنڈا' نظر آنے کے علاوہ، یہ عجیب جگہوں پر سرد پیشانی یا سنبرن (گوگل ٹین) کی پٹی کا نتیجہ ہے۔
مناسب فٹ میں ہیلمٹ کا کنارا چشموں کے ساتھ فلش ہوتا ہے۔
Giant Slalom (GS)
ایک الپائن ریسنگ ڈسپلن جس میں گیٹس کی خاصیت ہے جو Slalom کے مقابلے میں زیادہ فاصلے پر ہے لیکن Super-G سے زیادہ قریب ہے۔
جی ایس کو اکثر سکی ریسنگ کا بنیادی ڈسپلن سمجھا جاتا ہے۔ اس کے لیے درمیانی سے تیز رفتاری پر وسیع، جھاڑو دینے والے موڑ کی ضرورت ہوتی ہے۔
GS اسکی کا رداس عام طور پر 17m (تفریحی) اور 30m (FIS مردوں) کے درمیان ہوتا ہے۔
گلیڈز / ٹری اسکیئنگ
وہ خطہ جہاں درختوں کو قدرتی یا مصنوعی طور پر پتلا کیا گیا ہے تاکہ ان کے درمیان سکینگ کی اجازت دی جا سکے۔
گلیڈ اسکیئنگ طوفانوں کے دوران ہوا سے تحفظ اور بہتر مرئیت پیش کرتی ہے۔ اس کے لیے فوری اضطراب کی ضرورت ہوتی ہے اور درختوں کی نہیں، خالی جگہوں کو دیکھنا ہوتا ہے۔
ایک بڑا خطرہ 'درخت کا کنواں' (درخت کی بنیاد پر برف کا کھوکھلا) ہے جو دم گھٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔
گلائیڈ
اسکیئنگ کا وہ مرحلہ جہاں اسکی بغیر بریک لگائے یا رگڑ کا رخ کیے بغیر آسانی سے برف کے پار پھسل جاتی ہے۔
موثر گلائیڈنگ کا انحصار فلیٹ بیس، مناسب ساخت اور برف کے درجہ حرارت کے لیے صحیح موم پر ہوتا ہے۔
ریسنگ میں، 'گلائیڈنگ ڈسپلن' ڈاؤنہل اور سپر-جی ہیں، جہاں رفتار کو برقرار رکھنا سب سے اہم ہے۔
دستانے
علیحدہ انگلیوں کے ساتھ ہینڈ ویئر۔
دستانے mittens کے مقابلے میں بہتر مہارت پیش کرتے ہیں (بکسلز/زپرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اچھے) لیکن عام طور پر اتنے گرم نہیں ہوتے کیونکہ انگلیاں الگ تھلگ ہوتی ہیں۔
سکی کے دستانے میں عام طور پر بڑھے ہوئے کف (گانٹلیٹس) اور چمڑے کی ہتھیلیوں کو مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ سکی کو برداشت کیا جا سکے۔
چشمیں
حفاظتی چشمہ جو چہرے پر بند ہے۔
وہ ہوا، برف اور UV شعاعوں سے بچاتے ہیں۔ لینس VLT (وزیبل لائٹ ٹرانسمیشن) کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں؛ سورج کے لیے سیاہ لینس، کم روشنی کے لیے پیلا/گلابی۔
کروی یا ٹورک لینز فلیٹ بیلناکار لینز کے مقابلے میں بہتر پردیی نقطہ نظر اور کم مسخ پیش کرتے ہیں۔
گونڈولا
ایک منسلک لفٹ کیبن ایک کیبل سے معطل ہے۔
سکیز کو عام طور پر باہر ریک میں رکھا جاتا ہے۔ گونڈولاس چیئر لفٹ کے مقابلے میں زیادہ گرم اور تیز ہوتے ہیں، جو سواری کے دوران اسکائیرز کو عناصر سے بچاتے ہیں۔
وہ اکثر اونچائی والے علاقوں تک رسائی حاصل کرنے یا بیس گاؤں کو پہاڑ سے جوڑنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
سبز دائرہ
شمالی امریکہ میں سب سے آسان ٹریل کی درجہ بندی۔
سبز رنز تیار کیے جاتے ہیں، چوڑے ہوتے ہیں اور ان کا میلان کم ہوتا ہے (عام طور پر<25%)۔ وہ موڑ کو جوڑنا سیکھنے والے ابتدائی افراد کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
یورپ میں، نیلے رنگ کی دوڑیں اکثر اسی طرح کے تعارفی مقصد کی تکمیل کرتی ہیں (حالانکہ فرانس میں سبز رنگ موجود ہے)۔
گرفت (قطب)
سکی پول کا ہینڈل۔
ہاتھ کو فٹ کرنے کے لیے ربڑ یا پلاسٹک سے ڈھلا۔ اس میں کھمبے کو کھونے سے روکنے کے لیے ایک پٹا بھی شامل ہے۔
جاری کیے جانے والے پٹے کے نظام (جیسے لیکی ٹرگر) انگوٹھے کی چوٹوں کو روکنے کے لیے حادثے کے دوران الگ کر کے حفاظت میں اضافہ کرتے ہیں۔
گرفت موم
چپچپا موم کلاسک کراس کنٹری سکی کے مرکز پر لگایا جاتا ہے۔
اسے 'کک ویکس' بھی کہا جاتا ہے۔ یہ جامد رگڑ فراہم کرتا ہے جو برف کے خلاف دھکیلنے کے لیے درکار ہوتا ہے۔
اس کا انتخاب برف کے درجہ حرارت کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے تاکہ اسے بغیر کسی جمے یا ٹکڑا کیے گرفت میں لیا جا سکے۔
گرومر
1. ایک ڈھلوان جسے مشینوں سے چپٹا کیا گیا ہو۔ 2. مشین خود (snowcat).
اسکیئنگ 'گرومرز' کا مطلب آن پیسٹ رہنا ہے۔ برف کو 'کورڈورائے' کی چوٹیوں میں سکیڑ دیا جاتا ہے، جو اسے ٹکرانے یا پاؤڈر سے نمٹنے کے بغیر تیز رفتار موڑ بنانے کے لیے پیش قیاسی اور مثالی بناتا ہے۔
ہاف پائپ
فری اسٹائل اسکیئنگ اور سنو بورڈنگ کے لیے استعمال ہونے والی برف سے بنا ہوا U شکل والا چینل۔
حریف دیواروں (ٹرانزیشنز) کے درمیان آگے پیچھے اسکی کر رہے ہیں، کرتب دکھانے کے لیے ہونٹ کے اوپر ہوا میں چلا رہے ہیں۔
سپر پائپوں میں 22 فٹ اونچی دیواریں ہیں۔ یہ ایک اولمپک ایونٹ ہے جس میں اعلی درستگی اور طول و عرض کی ضرورت ہوتی ہے۔
سخت خول
ایک واٹر پروف، ونڈ پروف بیرونی تہہ بغیر موصلیت کے۔
سب سے زیادہ ورسٹائل جیکٹ کی قسم۔ یہ گرمی کے لیے نیچے کی تہہ (بیس + درمیانی پرت) پر انحصار کرتا ہے۔
یہ باہر سے پانی کو روکنے کے لیے گور ٹیکس جیسی جھلیوں کا استعمال کرتا ہے جبکہ پسینے کے بخارات کو نکلنے دیتا ہے۔
ہارڈ پیک
وہ برف جو گرومنگ یا ہوا سے ٹھوس کمپریس کی گئی ہو۔
برف سے الگ، ہارڈ پیک اب بھی کچھ کنارے کی گرفت پیش کرتا ہے لیکن تیز اسکی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ تیز اسکیئنگ ہے۔
طوفانوں کے درمیان یا صبح سویرے سورج کے برف کو نرم کرنے سے پہلے ریزورٹس میں عام۔
ہیڈ وال
سرک یا پیالے کا کھڑا، سب سے اوپر والا حصہ۔
عام طور پر خطے کا سب سے کھڑا حصہ۔ پیالے میں داخل ہونے کے لیے اکثر ہیڈ وال کو سکینگ کرنا یا اس کے نیچے سے گزرنا پڑتا ہے۔
ان کی نمائش کی وجہ سے وہ ونڈ لوڈنگ اور برفانی تودے کی تشکیل کا شکار ہیں۔
گرم موزے۔
بیٹری سے چلنے والی حرارتی تاروں کے ساتھ موزے۔
سرد پاؤں کے لئے ایک جدید حل (Raynaud's). بیٹری بچھڑے کے پاس بیٹھتی ہے۔ وہ بلوٹوتھ پر قابو پانے کے قابل اور پرانے اونی جرابوں سے پتلے ہیں، جو گرمی سے سمجھوتہ کیے بغیر جوتے میں کارکردگی کو فٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
ایڑی کا ٹکڑا
سکی بائنڈنگ کا پچھلا حصہ۔
یہ بوٹ ہیل کو محفوظ بناتا ہے۔ الپائن بائنڈنگ میں، یہ نیچے گر جاتا ہے۔ اس میں عمودی ریلیز کا موسم بہار ہے۔
'ٹرنٹ ایبل' ایڑیاں (جیسے لک پیوٹ) ٹبیا کے نیچے گھومتی ہیں تاکہ مزید لچک فراہم کی جا سکے اور پری ریلیز کو روکا جا سکے۔
ہیلی اسکیئنگ
بیک کنٹری کے علاقے تک رسائی کے لیے ہیلی کاپٹر کا استعمال۔
پاؤڈر اسکیئنگ کا عروج۔ یہ دور دراز، اچھوتی چوٹیوں تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے لیے گائیڈ اور برفانی تودے کے حفاظتی سامان کی ضرورت ہوتی ہے۔
رن ریزورٹ لیپس کے مقابلے میں نمایاں طور پر لمبے ہوتے ہیں، جو اکثر ہزاروں عمودی میٹروں پر اترتے ہیں۔
ہیلمٹ
حفاظتی سر پوشاک.
اب تقریباً تمام اسکیئرز کے لیے معیاری ہے۔ MIPS جیسی ٹیکنالوجیز دماغی چوٹ کے خطرے کو کم کرتی ہیں۔
وہ سر کو ٹوپیوں سے زیادہ گرم رکھتے ہیں اور بہتر ہوا کے بہاؤ کے لیے چشموں کے ساتھ مل جاتے ہیں۔
ہیرنگ بون
سکی پر اوپر کی طرف چلنے کی تکنیک۔
اسکیئر اسکی کے سروں کو الگ (V-شکل) پھیلاتا ہے تاکہ اندر کے کناروں پر قدم رکھ کر پیچھے کی طرف پھسلنے سے بچ سکے۔
یہ مچھلی کی ہڈیوں کی طرح ایک ٹریک چھوڑتا ہے۔ چھوٹے چڑھائی والے حصوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جہاں سکی کو ہٹانا عملی نہیں ہے۔
ہاکی اسٹاپ
ایک تیز رفتار، متوازی اسٹاپ جہاں اسکی کو سفر کی سمت 90 ڈگری موڑ دیا جاتا ہے۔
جلدی روکنے کا سب سے مؤثر طریقہ۔ دونوں کنارے برف میں کھودتے ہیں، اسپرے بناتے ہیں۔
کناروں کے سیٹ سے وابستگی کے لیے اعتماد کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ پرہجوم علاقوں میں حفاظت کے لیے ایک اہم مہارت ہے۔
ہاپ ٹرن
ایک موڑ جہاں اسکیئر سمت تبدیل کرنے کے لیے برف سے سکی کو چھلانگ لگاتا ہے۔
انتہائی کھڑی یا تنگ خطوں (کولیئرز) میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں نقش و نگار یا سلائیڈنگ ناممکن ہے۔
اسکیئر قطب کو لگاتا ہے اور اسکی کو نئی سمت میں اترنے کے لیے ہوا میں محور کرتا ہے۔
ہائبرڈ بائنڈنگ
ایک بائنڈنگ جو الپائن ہیلس/پنجلیوں سے اترنے کے لیے ٹور کرنے کے لیے پن ٹیک انگلیوں کو جوڑتی ہے۔
Salomon Shift جیسی مثالیں۔ وہ اوپر کی کارکردگی اور نیچے کی طرف حفاظت/کارکردگی کے درمیان انتخاب کرنے کی مخمصے کو حل کرتے ہیں۔
وہ خالص ٹیک بائنڈنگز سے زیادہ بھاری ہیں لیکن DIN سے تصدیق شدہ ریلیز ویلیوز پیش کرتے ہیں۔
برف
منجمد پانی یا پگھلنے والی برف جو پارباسی اور انتہائی سخت ہے۔
حقیقی برف تقریباً کوئی گرفت پیش نہیں کرتی جب تک کہ کنارے استرا تیز نہ ہوں۔ یہ امریکی مشرقی ساحل ('آئس کوسٹ') اور ریس کورسز (انجیکٹڈ برف) پر عام ہے۔
اسکیئنگ آئس کو درست توازن اور ٹھیک ٹھیک دباؤ کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔
حدود میں
سکی ریزورٹ کی گشتی حدود کے اندر کا علاقہ۔
حدود کے اندر کا علاقہ برفانی تودے کے کنٹرول اور خطرے کی نشان دہی سے مشروط ہے۔ اسکیئنگ 'حد سے باہر' (ڈکنگ رسیاں) اکثر ریسکیو انشورنس کو کالعدم کردیتی ہے اور خطرناک ہے کیونکہ خطہ کا انتظام نہیں کیا جاتا ہے۔
جھکاؤ
جسم کو موڑ میں جھکانا۔
جھکاؤ اسکیز کو کنارے کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ تاہم، زاویہ کے بغیر بہت زیادہ جھکاؤ (اوپری جسم کو متوازن کرنا) اسکیئر کو موڑ کے اندر گرنے کا سبب بنے گا۔
یہ تیز رفتاری سے کام کرتا ہے جہاں سینٹرفیوگل فورس دبلی پتلی کو سپورٹ کرتی ہے۔
اندر کا کنارہ
سکی کا وہ کنارہ جو موڑ کے اندر ہوتا ہے۔
باہر کی سکی (غالب سکی) کے لیے، اندر کا کنارہ کٹنگ ایج ہے۔ اندر کی سکی کے لیے، یہ بیرونی کنارہ ہے جو موڑ کی سمت کے مطابق ہے۔
زیادہ تر گرفت بیرونی سکی کے اندرونی کنارے سے آتی ہے۔
سکی کے اندر
موڑ کے رداس کے اندر کی سکی (اوپر کی طرف سکی)۔
ایک عام غلطی اندرونی سکی پر بہت زیادہ وزن رکھنا ہے، جو توازن کھونے کا باعث بنتی ہے۔
جدید نقش و نگار میں، اندر کی سکی فعال اور ٹپڈ ہوتی ہے، لیکن زیادہ تر دباؤ/توازن باہر کی سکی پر ہی رہتا ہے۔
انسولیٹر
ایک درمیانی تہہ والا لباس جو جسم کی حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
انسولیٹر لیئرنگ سسٹم کا انجن ہیں۔ وہ قدرتی (نیچے) یا مصنوعی (Primaloft/Coreloft) ہوسکتے ہیں۔
سکیئنگ کے لیے اکثر مصنوعی انسولیٹروں کو ترجیح دی جاتی ہے کیونکہ وہ پسینے یا برف سے گیلے ہونے کے باوجود گرمی فراہم کرتے رہتے ہیں۔
آئرن (ویکسنگ)
موٹی بیس پلیٹ کے ساتھ ہیٹنگ کا ایک وقف شدہ ٹول سکی بیس میں موم کو پگھلانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
کپڑوں کے آئرن کے برعکس، ویکسنگ آئرن میں P-Tex بیس (چھیدوں کو سیل کرنا) کو جلانے سے روکنے کے لیے درجہ حرارت کے عین مطابق کنٹرول ہوتے ہیں۔
ایک جگہ کو زیادہ گرم کیے بغیر موم کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے لوہے کو سرے سے دم تک مسلسل منتقل کیا جاتا ہے۔
جیری
ایک بول چال کی اصطلاح جو کسی ایسے فرد کو بیان کرتی ہے جو اسکی ثقافت، حفاظت یا آلات کی سمجھ میں کمی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
'گیپر' کی طرح لیکن انسٹاگرام اکاؤنٹ 'جیری آف دی ڈے' سے مقبول ہوا۔
یہ اکثر کسی ایسے شخص کی طرف اشارہ کرتا ہے جو مزاحیہ طور پر غیر محفوظ یا احمقانہ کام کر رہا ہو، جیسے غلط پیروں پر جوتے پہننا یا کھڑی کار میں سکینگ کرنا۔
چھلانگ موڑ
سکی کو ہوا میں محور کرنے کے لیے برف سے مکمل طور پر چھلانگ لگا کر انجام دیا جانے والا موڑ۔
کھڑی اسکیئنگ، تنگ کولیئرز، یا ٹوٹنے والی کرسٹ کے لیے بقا کی مہارت۔
اسکی کو اٹھانے اور لینڈنگ سے پہلے انہیں 180 ڈگری (یا اس سے کم) گھمانے کے لیے اسے ٹھوس قطبی پلانٹ اور دھماکہ خیز ٹانگ کی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
کک ٹرن
ایک اسٹیشنری موڑ جس کا استعمال سمت کو 180 ڈگری تک تبدیل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، عام طور پر جب اوپر کی طرف کھال جاتی ہے۔
کھڑی ڈھلوانوں (سوئچ بیکس) پر سکی ٹورنگ کے لیے ضروری ہے۔
اسکیئر ایک سکی پر مستحکم ہوتا ہے، دوسری ٹانگ کو آگے اور اوپر لات مارتا ہے، اسے چاروں طرف موڑ دیتا ہے، اور اسے نئی سمت کی طرف لگاتا ہے۔ یہ ہپ لچک اور توازن کی ضرورت ہے.
ککر (چھلانگ)
برف سے بنا انسان ساختہ جمپ ریمپ۔
ٹیرین پارکس میں کِکر پچر کی شکل کے ریمپ ہوتے ہیں جو اسکیئرز کو ہوا میں چلانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ وہ چھوٹے (S) سے لے کر اضافی بڑے (XL) تک ہیں۔
'ہونٹ' کی شکل رفتار کا تعین کرتی ہے (پاپ بمقابلہ فاصلہ)۔
کلسٹر
کراس کنٹری اسکیئنگ کے لیے ایک چپچپا، ٹیوب پر مبنی گرفت موم۔
استعمال کیا جاتا ہے جب برف کے کرسٹل پگھلنے اور جمنے کے ذریعے گول ہوتے ہیں (برف/مکئی)۔ یہ گندا اور شہد کی طرح ہے۔
یہ برفیلی پٹریوں پر گرفت فراہم کرتا ہے جہاں سخت موم کھرچ جاتا ہے۔
لفٹ پاس
ایک ٹکٹ یا کارڈ جو سکی لفٹوں تک رسائی فراہم کرتا ہے۔
جدید پاسز RFID کارڈز ہیں جو خود بخود گیٹ کھولنے کے لیے بائیں طرف کی جیب میں رکھے جاتے ہیں۔
وہ دن کے ٹکٹ یا سیزن پاس ہو سکتے ہیں (جیسے ایپک یا آئیکن پاس)۔ پاس کھونا ایک بڑا سر درد ہے۔
لفٹی۔
سکی لفٹ آپریٹر کے لیے بول چال۔
وہ ملازمین جو لفٹیں چلاتے ہیں، کرسیاں ٹکراتے ہیں اور بھولبلییا لائنوں کا انتظام کرتے ہیں۔
وہ اسکی بوم کلچر میں مرکزی حیثیت رکھتے ہیں، اکثر کم از کم اجرت پر صرف ہر روز اسکی کرنے کے لیے کام کرتے ہیں۔
لائنر
سکی بوٹ کا نرم اندرونی بوٹ۔
موصلیت اور فٹ فراہم کرتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، لائنرز 'پیک آؤٹ' (کمپریس) کرتے ہیں، جو بوٹ کو ڈھیلا محسوس کرتے ہیں۔
اپنی مرضی کے مطابق لائنرز (جیسے انٹیویشن) کو بہتر کارکردگی کے لیے اسکیئر کے پاؤں کی مخصوص شکل میں گرمی سے ڈھالا جا سکتا ہے۔
لاج
سکی ریزورٹ میں ایک عمارت جو کھانا، آرام اور پناہ گاہ فراہم کرتی ہے۔
لاجز سردی سے پناہ گاہیں ہیں۔ 'ڈے لاجز' بیس پر بہت بڑا کیفے ٹیریا ہیں۔ 'آن ماؤنٹین لاجز' گرم چاکلیٹ کے لیے مڈ ماؤنٹین اسٹاپ ہیں۔
گیلی اون اور فرنچ فرائز کی خوشبو خاصی ہے۔
جادوئی قالین
کنویئر بیلٹ کی سطح کی لفٹ ابتدائی افراد کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
استعمال میں سب سے آسان لفٹ۔ اسکیئر صرف چلتی ہوئی ربڑ کی بیلٹ پر کھڑا ہے۔
اس نے زیادہ تر سیکھنے والے علاقوں میں رسی کے ٹاو کی جگہ لے لی ہے کیونکہ یہ بچوں کے لیے کم خوفزدہ ہے۔
میرینو اون
بیس تہوں اور جرابوں میں استعمال ہونے والی اعلیٰ قسم کی اون۔
یہ اینٹی مائکروبیل ہے (بدبو نہیں آتی)، گیلے ہونے پر گرم اور جلد کے خلاف نرم ہے۔
یہ جسم کے درجہ حرارت کو مصنوعی اشیاء سے بہتر طور پر کنٹرول کرتا ہے لیکن زیادہ مہنگا اور نازک ہے۔
درمیانی تہہ
بیس پرت اور بیرونی خول کے درمیان پہنا ہوا لباس۔
گرم ہوا کو پھنستا ہے۔ اونی، اون کے سویٹر، یا لائٹ ڈاون جیکٹس عام ہیں۔
موٹائی موسم کی پیشن گوئی اور سرگرمی کی سطح کی بنیاد پر ایڈجسٹ کی جاتی ہے۔
Mittens
ہینڈ ویئر جہاں انگلیوں کو ایک ساتھ گروپ کیا جاتا ہے۔
دستانے سے زیادہ گرم کیونکہ انگلیاں گرمی کا اشتراک کرتی ہیں اور سطح کا رقبہ کم ہے۔
تجارت صفر کی مہارت ہے؛ آپ جیکٹ کو زپ نہیں کر سکتے یا بکسوں کو آسانی سے ایڈجسٹ نہیں کر سکتے۔
مغل
سکائیرز کے مڑنے سے برف کے ٹیلے بنتے ہیں۔
اسے 'bumps' بھی کہا جاتا ہے۔ مسابقتی موگول اسکیئنگ میں تیز رفتاری سے ان کے ذریعے ایک تال کی لکیر کی سکینگ شامل ہوتی ہے، جس میں اکثر دو چھلانگیں بھی شامل ہوتی ہیں۔
اس کے لیے لچکدار گھٹنوں اور جھٹکا جذب کرنے والی سسپنشن تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے۔
مونوسکی
ایک واحد چوڑا بورڈ جہاں دونوں پاؤں آگے کی طرف ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔
80 کی دہائی کا ایک ریٹرو ڈسپلن۔ اسنوبورڈنگ کے ساتھ الجھن میں نہ پڑیں (سائیڈ وے موقف)۔
یہ پاؤڈر میں بہترین ہے لیکن برف پر مشکل ہے۔ فرانس میں اب بھی ایک فرقہ کی پیروی ہے۔
نورڈک مشترکہ
ایک موسم سرما کا کھیل جس میں سکی جمپنگ اور کراس کنٹری سکینگ شامل ہے۔
کھلاڑیوں کو دھماکہ خیز قوت (جمپنگ) اور ایروبک برداشت (ریسنگ) دونوں میں ماہر ہونا چاہیے۔
چھلانگ کے نتائج عام طور پر ریس کے لیے ابتدائی ترتیب یا وقت کے خسارے کا تعین کرتے ہیں۔
نورڈک سکی
فری ہیل بائنڈنگ کے ساتھ سکی۔
کراس کنٹری، ٹیلی مارک، اور جمپنگ سکی شامل ہیں۔
وہ الپائن (فکسڈ ہیل) سے الگ ہیں۔ وہ قدرتی چلنے کی اجازت دیتے ہیں۔
نرسری کی ڈھلوان
ابتدائی تعلیم دینے والوں کے لیے ایک نرم ڈھال۔
عام طور پر تیز ٹریفک سے الگ تھلگ۔ ہلکے میلان اور سست لفٹوں کی خصوصیات۔
مقصد یہ ہے کہ برف پر پہلے دن کے لیے ایک محفوظ، غیر خطرناک ماحول فراہم کیا جائے۔
آف پیسٹ
نشان زدہ، تیار شدہ پگڈنڈیوں کے باہر اسکیئنگ۔
قدرتی برف کے حالات (پاؤڈر، کروڈ، ونڈ بورڈ) پیش کرتا ہے۔
یورپ میں، آف پیسٹ مارکر پولز سے باہر سب کچھ ہے۔ امریکہ میں، 'آف پیسٹ' اکثر ریزورٹ کی حدود کے اندر غیر تیار شدہ خطوں کو کہتے ہیں۔
ون پیس سوٹ
جیکٹ اور پتلون کو ملانے والا ایک لباس۔
کمر کے فرق کو ختم کرتا ہے، اسے برف کے اندراج اور ڈرافٹس کے لیے ناقابل تسخیر بناتا ہے۔
جدید تکنیکی 'اونیسیز' فری رائیڈنگ کے لیے مقبول ہیں، حالانکہ ان میں 80 کی دہائی کا ریٹرو کلنک ہوتا ہے۔
بیرونی لباس
بیرونی حفاظتی تہہ (جیکٹ/پینٹس)۔
واٹر پروف اور سانس لینے کے قابل ہونا چاہیے۔ درجہ بندی (مثال کے طور پر، 20k/20k) کارکردگی کی نشاندہی کرتی ہے۔
'شیل' (کوئی موصلیت نہیں) یا 'موصل' ہو سکتا ہے۔
پی ٹیکس
سکی اڈوں کے لیے استعمال ہونے والا پولیتھیلین مواد۔
Sintered P-Tex غیر محفوظ ہے اور موم رکھتا ہے؛ Extruded P-Tex پائیدار اور سستا ہے۔
گیجز اور کور شاٹس کو بھرنے کے لیے مرمت کی موم بتیاں P-Tex سے بنی ہیں۔
پیکڈ پاؤڈر
وہ برف جو گرومنگ یا ٹریفک سے سکیڑ دی گئی ہے لیکن برف نہیں ہے۔
تیار شدہ رنز پر اچھے دن کے لیے معیاری حالت کی رپورٹ۔
یہ آسانی سے پکڑنے کے لیے کافی نرم ہے لیکن رفتار کے لیے کافی مضبوط ہے۔
بولڈ شارٹس
فوم آرمر کے ساتھ حفاظتی زیر جامہ۔
کولہوں اور ٹیل کی ہڈی (کوکسیکس) کو سخت برف یا ریلوں کے اثرات سے بچانے کے لیے پہنا جاتا ہے۔
پارک اسکیئرز اور سیکھنے والوں میں عام ہے جو اکثر گرتے ہیں۔
متوازی موڑ
ایک موڑ جہاں دونوں سکی پورے قوس میں ایک دوسرے کے متوازی رہتے ہیں۔
انٹرمیڈیٹ سکی ہدایات کا مقصد۔ یہ پچر (برف کا پلو) کی جگہ لے لیتا ہے۔
اس میں باہر کی سکی میں وزن کی منتقلی شامل ہوتی ہے جبکہ اندر کی سکی کو زاویہ اور سمت میں مماثل رکھتے ہوئے ہوتا ہے۔
پیرا الپائن
معذور کھلاڑیوں کے لیے اسکیئنگ۔
اس میں بصارت سے محروم (گائیڈ کے ساتھ)، کھڑے (امپیوٹ)، اور بیٹھے ہوئے (سیٹ اسکی/مونو اسکی استعمال کرتے ہوئے) شامل ہیں۔
یہ ایک بڑا پیرا اولمپک کھیل ہے۔
پارکا
ایک لمبی کٹی ہوئی موصل جیکٹ۔
کولہوں اور گرمی پر اضافی کوریج فراہم کرتا ہے۔
بیگی انداز اور لفٹوں پر آرام کے لیے فری اسٹائل کلچر ('پارک چوہے') میں مقبول۔
گشت / سکی گشت
پہاڑوں کی حفاظت، طبی بچاؤ، اور برفانی تودے پر قابو پانے کی ذمہ دار ٹیم۔
گشت کرنے والے پہاڑ کے EMTs ہیں۔ وہ زخمی اسکائیرز کو ٹوبوگنز (سلیڈز) میں لے جاتے ہیں، خطرات کو نشان زد کرتے ہیں، اور ریزورٹ کے کھلنے سے پہلے برفانی تودے کو متحرک کرنے کے لیے دھماکہ خیز مواد پھینکتے ہیں۔
تکیے کی لکیر
برف سے ڈھکے پتھروں یا نوشتہ جات کی ایک سیریز کے نیچے اترنا جو تکیوں سے ملتے جلتے ہیں۔
ایک انتہائی فوٹوجینک فری اسٹائل ٹیرین کی خصوصیت۔ اسکیئر ایک تکیے سے دوسرے تکیے تک اچھالتا ہے۔
اسے نرم، گہری برف کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ تکیہ غائب ہونے کا مطلب اکثر چٹان پر اترنا ہوتا ہے۔
پیسٹ
ایک ریزورٹ کے اندر ایک نشان زدہ اور تیار شدہ سکی رن۔
'ٹریل' یا 'ڈھلوان' کے لیے یورپی اصطلاح۔ مشکل کو ظاہر کرنے کے لیے پیسٹوں کو رنگ (سبز/نیلے/سرخ/سیاہ) کے لحاظ سے درجہ بندی کیا گیا ہے۔
دیکھ بھال میں ایک ہموار، متوقع سطح بنانے کے لیے برف کی بلیوں کے ذریعے رات کے وقت تیار کرنا شامل ہے۔
Piste basher / Snowcat
ایک ٹریک شدہ گاڑی جو برف کو تیار کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
یہ طاقتور مشینیں برف کو منتقل کرنے کے لیے سامنے والے بلیڈ اور برف کو پیسنے اور تازہ کورڈورائے کو بچھانے کے لیے پیچھے کا ٹیلر استعمال کرتی ہیں۔
وہ بلیک رن کو تیار کرنے کے لیے پہاڑ کی چوٹی پر لنگر انداز ونچ کیبل کا استعمال کرتے ہوئے کھڑی گریڈینٹ پر چڑھ سکتے ہیں۔
پیزا (برف کا پلو)
ایک ابتدائی تکنیک جہاں skis کو زاویہ والے ٹپس-ایک ساتھ مل کر V-شکل بنایا جاتا ہے۔
اسے 'پچر' بھی کہا جاتا ہے۔ یہ رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے رگڑ پیدا کرتا ہے۔ انسٹرکٹر بچوں کے لیے 'پیزا' (روکنے کے لیے) بمقابلہ 'فرانسیسی فرائز' (جاننے کے لیے متوازی اسکی) کی اصطلاح استعمال کرتے ہیں۔
متوازی اسکیئنگ میں آگے بڑھنے سے پہلے ایج کنٹرول سیکھنے کا یہ پہلا قدم ہے۔
قطب
توازن اور وقت کے لیے استعمال ہونے والی چھڑی۔
ایک گرفت، شافٹ، ٹوکری، اور ٹپ پر مشتمل ہے. اگرچہ موڑنے کے لیے سختی سے ضروری نہیں ہے (بچے اکثر ان کے بغیر سیکھتے ہیں)، وہ اعلی درجے کی اسکیئنگ میں تال کے لیے ضروری ہیں، فلیٹوں پر دھکیلنا، اور اوپری جسم کو مستحکم کرنا۔
قطب کا پودا
موڑ کو متحرک کرنے کے لیے کھمبے کے سرے کو برف کو چھونا۔
یہ میٹرنوم کے طور پر کام کرتا ہے۔ پودا ایک موڑ کے اختتام پر ہوتا ہے، جسم کو وزن کم کرنے اور نئے کنارے پر منتقلی کا اشارہ دیتا ہے۔
یہ اوپری جسم کو مستحکم کرتا ہے جبکہ نچلا جسم نیچے گھومتا ہے۔
پاؤڈر (پاؤ)
تازہ، ڈھیلی، تیز برف جو کمپیکٹ نہیں ہوئی ہے۔
اسکیئنگ میں حتمی انعام۔ یہ ایک بے وزن، تیرتا ہوا احساس فراہم کرتا ہے جسے اکثر سرفنگ کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔
'ٹھنڈا دھواں' سے مراد انتہائی ہلکا، خشک پاؤڈر ہے۔ اسکیئنگ کے لیے رفتار اور زیادہ مرکزی موقف کی ضرورت ہوتی ہے۔
پاؤڈر سکی
چوڑی سکی (110mm+) گہری برف میں تیرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔
وہ برف کی چوٹی پر ہوائی جہاز کے لئے بڑے پیمانے پر سطح کے علاقے اور راکر (ریورس کیمبر) کا استعمال کرتے ہیں۔
وہ گہری برف کو درمیانی لوگوں کے لیے قابل رسائی بناتے ہیں جو دوسری صورت میں پتلی سکی پر اپنی ٹپس کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کریں گے۔
پاور پٹا
سکی بوٹ کف کے سب سے اوپر ویلکرو پٹا.
یہ پانچویں بکسے کے طور پر کام کرتا ہے، بہتر فائدہ اٹھانے کے لیے ٹانگ کو بوٹ کی زبان کے خلاف محفوظ رکھتا ہے۔
لچکدار 'بوسٹر اسٹریپس' ایک مقبول آفٹر مارکیٹ اپ گریڈ ہیں جو مستحکم ویلکرو کے مقابلے میں ایک پروگریسو فلیکس اور بہتر ریباؤنڈ فراہم کرتا ہے۔
پریشر کنٹرول
سکی کے ساتھ اور سکی کے درمیان وزن کی تقسیم کا انتظام کرنا۔
ہنر مند پریشر کنٹرول میں آگے/پیچھے توازن (پیچھے کی طرف نہ جھکنا) اور ایک موڑ کے دوران باہر کی سکی کو ایک قوس میں موڑنے کے لیے ترقی پسند دباؤ شامل ہوتا ہے۔
تحقیقات
ایک ٹوٹنے والی دھات کی چھڑی جو دبے ہوئے برفانی تودے کے شکار کو جسمانی طور پر تلاش کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
حفاظتی سامان کے 'مقدس تثلیث' کا حصہ (بیکن، بیلچہ، تحقیقات)۔
بیکن سگنل کے عام علاقے کا پتہ لگانے کے بعد، کھدائی شروع ہونے سے پہلے متاثرہ کی لاش کو تلاش کرنے کے لیے تحقیقات کو سرپل پیٹرن میں برف میں پھینک دیا جاتا ہے۔
کواڈ (چیئر لفٹ)
ایک چیئر لفٹ جس میں چار افراد سوار ہوتے ہیں۔
جدید ریزورٹس کا معیاری ورک ہارس۔ 'ڈیٹیچ ایبل کواڈز' (تیز رفتار) آسان لوڈنگ کے لیے اسٹیشن میں سست ہوتے ہیں لیکن لائن پر تیزی سے آگے بڑھتے ہیں۔
'فکسڈ گرفت کواڈز' سست ہوتے ہیں اور لوڈ ہونے پر آپ کے بچھڑوں کو ٹکراتے ہیں۔
ریس سکی
مسابقت کے لیے FIS تصریحات کے مطابق بنائی گئی سکی۔
وہ سخت، بھاری اور جارحانہ کناروں والے ہیں۔ Slalom skis 13m رداس کے ساتھ مختصر (165cm) ہیں؛ Giant Slalom skis 30m کے رداس کے ساتھ لمبے (188cm+) ہوتے ہیں۔
وہ درست طریقے سے کام کرنے کے لیے درست تکنیک اور تیز رفتاری کا مطالبہ کرتے ہیں۔
رداس
کنارے پر ٹپ کرنے پر اسکی قدرتی موڑ کا سائز بنائے گا۔
سائیڈ کٹ (ٹپ/کمر/دم کی چوڑائی کے درمیان فرق) کے ذریعے تعین کیا جاتا ہے۔
25m لمبا ہے (فری رائیڈ/GS)۔
ریل (بائنڈنگ)
ایک ٹریک سسٹم جو بائنڈنگ کو بغیر ڈرلنگ کے سلائیڈ اور ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
رینٹل اور ڈیمو سکی پر پایا جاتا ہے. یہ مختلف بوٹ سائز کو فوری طور پر فٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
اعلی درجے کے اسکائیرز اکثر 'فلیٹ ماؤنٹڈ' بائنڈنگز (ڈرل شدہ) کو ترجیح دیتے ہیں تاکہ اسٹیک کی کم اونچائی اور بہتر سکی فلیکس احساس ہو۔
ریورس کیمبر
کیلے کی شکل کا اسکی پروفائل، صرف درمیان میں چھوتا ہے۔
اسے 'فل راکر' بھی کہا جاتا ہے۔ مکمل طور پر گہرے پاؤڈر کے لیے۔ یہ آسانی سے محور اور داغ دیتا ہے۔
ہارڈ پیک پر اس کے کنارے کی خوفناک گرفت ہے کیونکہ کنارے کو لگانے کے لیے نوک اور دم برف کو نہیں چھوتی۔
رج
پہاڑ کی ایک لمبی، تنگ چوٹی۔
ریجز اکثر خطوں تک رسائی کے لیے سفری راستوں کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ وہ ہوا سے بے نقاب ہوتے ہیں، اکثر ہوا کی طرف سے برف سے چھین لی جاتی ہے اور لیورڈ سائیڈ پر خطرناک کارنیسیس سے لدی ہوتی ہے۔
جھولی کرسی
اسکی کی نوک یا دم میں جلد اٹھنا۔
راکر رابطہ پوائنٹس کو برف سے اٹھاتا ہے۔ ٹپ راکر پاؤڈر میں فلوٹیشن اور ٹرن انیشیشن میں مدد کرتا ہے۔
ٹیل راکر اسکی کو آسانی سے موڑ سے باہر (سمیئر) چھوڑنے دیتا ہے۔ زیادہ تر جدید سکی کیمبر اور راکر کی ہائبرڈ ہیں۔
رسی ٹو
ایک سادہ لفٹ جس میں چلتی ہوئی رسی ہوتی ہے جسے اسکائیرز اوپر کی طرف کھینچنے کے لیے پکڑتے ہیں۔
پرانا اسکول اور تھکا دینے والا۔ اسے اچھی گرفت کی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر چھوٹی مقامی پہاڑیوں یا سروسنگ ٹیرین پارکس پر پایا جاتا ہے۔
یہ رگڑ کی وجہ سے دستانے کو جلدی خراب کر دیتا ہے۔
گردش
جسم یا سکی کو عمودی محور کے گرد موڑنا۔
جسم کے اوپری حصے میں گھومنا (کندھوں کو جھولنا) عام طور پر نقش و نگار میں ایک بری عادت ہے، کیونکہ یہ توازن میں خلل ڈالتی ہے۔
تاہم، ٹانگوں کی گردش (ہپ ساکٹ میں فیمر کا رخ) اسکی کو چلانے کا بنیادی طریقہ کار ہے۔
سیلوپیٹس
اونچی کمر والی سکی پتلون یا بِبس کے لیے ایک یورپی اصطلاح۔
فرانسیسی سے ماخوذ۔ ان میں اکثر بلٹ ان سسپینڈر/منحنی خطوط وحدانی نمایاں ہوتے ہیں۔
اونچی کمر برف کو بیلٹ لائن میں داخل ہونے سے روکتی ہے اور گردوں کو گرم رکھتی ہے۔
سستروگی
برف کی سطح پر تیز، جمی ہوئی چوٹییں جو ہوا کے کٹاؤ سے بنتی ہیں۔
سکی کرنے کا ایک ڈراؤنا خواب۔ سطح سخت، گڑبڑ اور بے قاعدہ ہے، جس کی وجہ سے اسکی چہچہانا اور انحراف ہوتا ہے۔
یہ منجمد ملبے پر اسکیئنگ جیسا ہی ایک جھنجھلاہٹ، ہلچل کا تجربہ تخلیق کرتا ہے۔
Schussing
مڑے بغیر سیدھے نیچے کی طرف اسکیئنگ۔
فلیٹ سیکشن (کیٹ ٹریک) کے لیے رفتار حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اسکیئر عام طور پر ڈریگ کو کم سے کم کرنے کے لیے ٹک پوزیشن اختیار کرتا ہے۔
جرمن 'Schuss' (شاٹ) سے نکلتا ہے۔
قینچی
ایک غلطی جہاں اسکی ٹپس نمایاں طور پر کراس یا ہٹ جاتی ہیں۔
عام طور پر اس وقت ہوتا ہے جب اسکیئر کا وزن غلط اسکی (اندرونی اسکی) پر ہوتا ہے یا جب وہ آگے / پیچھے کا توازن کھو دیتے ہیں۔
یہ اکثر ٹپس کراسنگ اور اس کے بعد چہرے کے پودے کی طرف جاتا ہے۔
کھرچنے والا
ایک plexiglass ٹول جو اضافی موم کو ہٹانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
بیس میں موم کو استری کرنے کے بعد، اسے اس وقت تک کھرچ دیا جانا چاہیے جب تک کہ بنیاد ننگی نظر نہ آئے۔
موم چھیدوں میں *ہونا چاہیے، سطح پر* نہیں۔ اس کام کے لیے ایک تیز کھرچنی ضروری ہے۔
سیزن پاس
ایک پری پیڈ ٹکٹ جو پورے موسم سرما میں لامحدود اسکیئنگ کی اجازت دیتا ہے۔
مقامی لوگوں یا اکثر آنے والوں کے لیے شمار کیا جاتا ہے۔ بریک ایون پوائنٹ عام طور پر اسکیئنگ کے 5-7 دن کا ہوتا ہے۔
ایپک اور آئیکون جیسے میگا پاسز نے اسے گلوبلائز کیا ہے، جس سے ایک پاس پر بہت سے ریزورٹس تک رسائی کی پیشکش کی گئی ہے۔
بھیج دو
اعتماد کے ساتھ چھلانگ، لائن، یا چال کو مکمل طور پر انجام دینے کے لئے بول چال۔
Larry Enticer ('بس اسے بھیجنے والا!') کے ذریعہ مقبول۔ اس کا مطلب خوف پر قابو پانا اور اس کے لیے 100 فیصد جانا ہے، نتائج سے قطع نظر۔
شافٹ (قطب)
سکی قطب کا مرکزی نلی نما حصہ۔
ایلومینیم شافٹ پائیدار ہوتے ہیں اور ٹوٹنے سے پہلے جھک جاتے ہیں۔ کاربن شافٹ ہلکے ہوتے ہیں اور جھولنے کا وزن کم ہوتا ہے لیکن اثر سے ٹوٹ جاتا ہے۔
جامع شافٹ دونوں خصوصیات کا مرکب پیش کرتے ہیں۔
شیل جیکٹ
ایک واٹر پروف اور ونڈ پروف بیرونی تہہ جس میں اندرونی موصلیت نہیں ہے۔
سب سے زیادہ ورسٹائل جیکٹ کی قسم۔ گرمی فراہم کرنے کے لیے یہ تہہ بندی کے نظام (بیس لیئر + درمیانی پرت) پر انحصار کرتا ہے، جبکہ شیل عناصر سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔
یہ اسکیئر کو نیچے کی تہوں کو جوڑ کر یا ہٹا کر درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
مختصر موڑ
ایک تنگ کوریڈور کے اندر تیز رفتار، تال والے موڑ کا ایک سلسلہ۔
کھڑی ڈھلوانوں اور مغلوں میں رفتار کنٹرول کے لیے ضروری ہے۔ انہیں تیزی سے قطبی پودے کی کیڈینس اور جارحانہ کنارے کی تبدیلیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
اوپری جسم کو خاموش رہنا چاہیے اور نیچے کی طرف منہ کرنا چاہیے جب کہ ٹانگیں نیچے ہوں۔
بیلچہ (سکی ٹپ)
سکی کا سب سے چوڑا، سامنے والا حصہ جو اوپر کی طرف مڑتا ہے۔
بیلچے کی جیومیٹری اس بات کا تعین کرتی ہے کہ سکی موڑ میں کیسے داخل ہوتی ہے اور نرم برف کو سنبھالتی ہے۔ ایک چوڑا، نرم بیلچہ پاؤڈر میں اچھی طرح تیرتا ہے۔
اسکی نقش و نگار میں، بیلچے کا سائیڈ کٹ اسکیئر کو موڑ میں کھینچنے کے لیے پہلے برف کو جوڑتا ہے۔
طرف پھسلنا
ڈھلوان سے نیچے کی طرف پھسلتے ہوئے skis کے ساتھ زوال کی لکیر پر کھڑا ہونا۔
ایک کنٹرول شدہ سکڈ اس خطہ کو نیویگیٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو بہت زیادہ کھڑی یا تنگ ہے جس میں مڑنے کے لیے، یا اسپیڈ کو صاف کرنے کے لیے۔
اسکیئر کنارے کو چپٹا کرتا ہے بس پھسلنے کے لیے لیکن کافی زاویہ رکھتا ہے تاکہ نیچے کی طرف کو پکڑنے سے روک سکے۔
سائیڈ سٹیپنگ
اوپر کی سکی کو اٹھا کر اوپر کی طرف چلنا اور نیچے کی سکی کو اس سے ملنے کے لیے لانا۔
مختصر فاصلے پر چڑھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جہاں کھالیں لگانا ناکارہ ہوگا۔ سکی کو زوال کی لکیر پر کھڑا رکھا جاتا ہے، اور کناروں کو گرفت کے لیے برف میں لگا دیا جاتا ہے۔
سائیڈ کٹ
سکی کی ریت کے شیشے کی شکل، نوک اور دم کی نسبت کمر پر تنگ۔
سائڈ کٹ نقش و نگار کے پیچھے میکینکس ہے۔ جب اسکی کو کنارے پر ٹپ کیا جاتا ہے تو، سائڈ کٹ جیومیٹری اسے ایک قوس (ریورس کیمبر) میں جھکنے کی اجازت دیتی ہے، بغیر پھسلتے برف کے ذریعے ایک مڑے ہوئے راستہ بناتی ہے۔
رداس (میٹر) میں ماپا گیا۔
سکس پیک (چیئر لفٹ)
ایک تیز رفتار ڈیٹیچ ایبل چیئر لفٹ جس میں فی کرسی چھ افراد سوار ہوتے ہیں۔
اسکائیرز کی بڑی مقدار کو تیزی سے اوپر کی طرف لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
سواروں کو ہوا اور برف سے بچانے کے لیے ان میں اکثر گرم نشستیں اور مخصوص رنگ کے بلبلے (نارنج/نیلے) ہوتے ہیں۔
سکیٹنگ
آئس سکیٹنگ سے مشابہ فلیٹ زمین پر پروپلشن تکنیک۔
سکیئر ایک سکی کے اندرونی کنارے کو V-شکل میں دھکیلتا ہے تاکہ دوسرے پر سرک جائے۔
کھمبے کا استعمال کیے بغیر فلیٹ حصوں، بلی کی پٹریوں، یا لفٹ لائنوں کے قریب جانے کے لیے ضروری ہے۔
سکی بیگ
سکی اور کھمبے کی نقل و حمل کے لیے ایک پیڈ بیگ۔
بائنڈنگز اور کناروں کی حفاظت کے لیے ہوائی سفر کے لیے اہم۔ 'ڈبل بیگ' (پہیوں کے ساتھ) دو جوڑے یا اضافی کپڑے لے جانے کے لیے مشہور ہیں۔
ایئر لائنز عموماً سکی بیگ اور بوٹ بیگ کو سامان کی ایک شے کے طور پر شمار کرتی ہیں۔
سکی بوم
ایک ایسا شخص جو اپنی زندگی کو اسکیئنگ کے لیے زیادہ سے زیادہ وقف کرتا ہے، اکثر طرز زندگی کو فنڈ دینے کے لیے معمولی ملازمتیں کرتا ہے۔
ایک ثقافتی آئیکن۔ وہ کیریئر کی ترقی یا دولت پر 'برف پر وقت' کو ترجیح دیتے ہیں۔
اکثر اوقات ریستوراں میں رات کی شفٹوں میں یا لفٹی کے طور پر کام کرتے ہوئے پائے جاتے ہیں تاکہ دن کو سواری کے لیے مفت رکھا جا سکے۔
سکی کراس
ایک ریس جہاں چار اسکائیرز بیک وقت ایک کورس میں اترتے ہیں، جس میں چھلانگیں، بینک اور رولر شامل ہوتے ہیں۔
ایک اولمپک ڈسپلن۔ یہ افراتفری اور دلچسپ ہے، بار بار گزرنے اور ریسرز کے درمیان رابطے کے ساتھ۔ لائن کے اس پار پہلا شخص جیت جاتا ہے۔
یہ ہر طرف اسکیئنگ کی صلاحیت اور اعصاب کو انعام دیتا ہے۔
سکی جمپنگ
ایک نورڈک کھیل جہاں اسکائیرز جہاں تک ممکن ہو چھلانگ لگانے کے لیے ریمپ پر اترتے ہیں۔
فاصلے اور انداز پر فیصلہ کیا گیا۔ اسکائیرز بہت لمبی، چوڑی سکی استعمال کرتے ہیں اور ایروڈینامک لفٹ کے لیے ہوا میں وی شکل اختیار کرتے ہیں۔
یہ کوئی شوقیہ تفریحی سرگرمی نہیں ہے۔
سکی کوہ پیمائی (Skimo)
سکی پر پہاڑوں پر چڑھنا اور ان پر اترنا۔
نیز ایک مسابقتی کھیل (سکیمو ریسنگ) جس میں وقت پر چڑھائی اور نزول شامل ہے۔
اس کے لیے انتہائی مشکل چوٹیوں کے لیے ہلکا پھلکا سامان، اعلیٰ فٹنس، اور تکنیکی چڑھنے کی مہارت (کریمپنز/آئس ایکسز) کی ضرورت ہوتی ہے۔
سکی اورینٹیئرنگ
نیویگیشن اور کراس کنٹری اسکیئنگ کو یکجا کرنے والا ایک برداشت کا کھیل۔
حریف ٹریلز کے نیٹ ورک کو نیویگیٹ کرنے کے لیے نقشہ اور کمپاس کا استعمال کرتے ہیں۔
راستے کا انتخاب اہم ہے۔ ایک لمبا فلیٹ راستہ ایک چھوٹے کھڑی راستے سے تیز ہو سکتا ہے۔
سکی اسکول
ریزورٹ کا شعبہ جو ہدایات پیش کرتا ہے۔
تصدیق شدہ انسٹرکٹرز کو ملازمت دینا (مثلاً، PSIA، BASI، CSIA)۔ چھوٹے بچوں کے لیے 'میجک کارپٹ' سے لے کر جدید آف پیسٹ کلینک تک اسباق ہیں۔
ابتدائی افراد کے لیے محفوظ طریقے سے سیکھنے اور بری عادتوں سے بچنے کے لیے ضروری ہے۔
سکی موزے۔
سکی بوٹس کے لیے ڈیزائن کردہ خصوصی موزے۔
پتلا، ہموار، اور میرینو اون یا مصنوعی مرکب سے بنا۔ گچھے بننے سے بچنے کے لیے ان کو کنٹور کیا جاتا ہے (بائیں/دائیں مخصوص)۔
موٹی جرابوں سے عام طور پر گریز کیا جاتا ہے کیونکہ وہ خون کے بہاؤ کو محدود کرتے ہیں اور کنٹرول کو کم کرتے ہیں۔
سکڈ
ایک ایسا موڑ جہاں سکی صاف لکیر تراشنے کی بجائے برف کے اس پار پھسل جاتی ہے۔
جب کہ اعلی درجے کے اسکائیرز کا مقصد نقش و نگار بنانا ہوتا ہے، رفتار پر قابو پانے اور کھڑی خطوں کے لیے کھسکنا ایک ضروری مہارت ہے۔
ایک 'اسٹیووٹ' ایک جان بوجھ کر سکڈ ہے جو کنارے کو شامل کرنے سے پہلے اسکی کو محور کرتا ہے۔
کھالیں (چڑھنے والی کھالیں)
دشاتمک ڈھیر کے ساتھ کپڑے کی پٹیاں اوپر کی طرف اسکیئنگ کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
گلو اور ٹپ/ٹیل کلپس کے ساتھ بیس سے منسلک۔ بال اسکی کو آگے بڑھنے دیتے ہیں لیکن گرفت پیچھے کی طرف پھسلنے سے روکتی ہے۔
نزول کے لیے اوپر سے ہٹا دیا گیا۔
سلیلم
قریب سے فاصلہ والے دروازوں کے ساتھ ایک تکنیکی الپائن ریسنگ ڈسپلن۔
فوری اضطراب اور جارحانہ پول بلاکنگ (کراس بلاکنگ) کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسکی سخت رداس (13m) کے ساتھ مختصر (155-165cm) ہیں۔
ریسرز اپنی پنڈلیوں اور پول گارڈز کے ساتھ بہار سے لدے گیٹس کو نیچے گرا دیتے ہیں۔
سلوپ اسٹائل
ایک فری اسٹائل ڈسپلن جس میں ریلوں، چھلانگوں اور دیگر خصوصیات کا کورس شامل ہے۔
حریف متعدد خصوصیات پر رن کو یکجا کرنے والی چالیں انجام دیتے ہیں۔ مختلف قسم، مشکل، طول و عرض، اور عملدرآمد پر فیصلہ کیا.
یہ ونٹر ایکس گیمز اور اولمپک ایونٹ کی سرخی بن گیا ہے۔
کیچڑ
گرم موسم بہار کے درجہ حرارت میں گیلی، بھاری برف پائی جاتی ہے۔
اس وقت بنتا ہے جب برف نمایاں طور پر پگھلتی ہے۔ یہ سست اور بھاری ہے ('میشڈ آلو')، جسے موڑنے کے لیے مزید محنت کی ضرورت ہوتی ہے۔
تاہم، نرم کیچڑ معاف کرنے والا اور نئی چالیں سیکھنے کے لیے مزہ ہے۔
برف کی توپ
ایک مشین جو ٹھنڈی ہوا میں پانی اور کمپریسڈ ہوا کو چھڑک کر مصنوعی برف پیدا کرتی ہے۔
ابتدائی موسم یا خشک منتر کے دوران ایک بنیاد کو یقینی بنانے کے لیے جدید ریزورٹس کے لیے ضروری ہے۔
'برف' درحقیقت برف کے چھوٹے چھوٹے گولے ہیں، جو قدرتی فلیکس سے زیادہ گھنے اور پائیدار ہوتے ہیں۔
برف بنانا
مصنوعی برف کی پیداوار۔
-2°C سے کم درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے (گیلے بلب کا درجہ حرارت سب سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے)۔ یہ ایک پائیدار بیس پرت بناتا ہے۔
مصنوعی برف اکثر قدرتی برف سے زیادہ برفانی اور تیز ہوتی ہے۔
سنو بلیڈز
شارٹ سکی (1m سے کم) بغیر ریلیز بائنڈنگز کے ساتھ۔
اسکی بورڈز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ 90 کی دہائی کے آخر میں مقبول۔ موڑنا بہت آسان لیکن رفتار میں غیر مستحکم۔
ریلیز بائنڈنگز (ٹانگ فریکچر) کی کمی کی وجہ سے خطرناک۔
سنوبورڈ
ایک واحد تختہ جہاں دونوں پاؤں ایک طرف محفوظ ہیں۔
اسکیئنگ کا ہم منصب۔ سوار ایک طرف کھڑے ہیں۔ اس نے سرمائی کھیلوں کی ثقافت اور اسنو پارک کے ڈیزائن میں انقلاب برپا کر دیا۔
سکینگ کے مقابلے میں پٹھوں کے مختلف استعمال اور ایج میکینکس کی ضرورت ہوتی ہے۔
سنو پیک
موسم سرما میں زمین پر برف کی تہوں کا جمع ہونا۔
برف کا پیک یکساں نہیں ہے۔ یہ مختلف طوفانوں کی تہوں پر مشتمل ہے۔
برفانی تودے کا خطرہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب کمزور پرتیں (جیسے گہرائی کا ہور یا سطح کا ہور) سنو پیک کے اندر موجود ہوتی ہیں، جو اوپر ایک بھاری سلیب کو سہارا دیتی ہیں۔
سنوپلو/پچر
بریک لگانے کی ایک تکنیک جہاں اسکی ٹپس ایک ساتھ ہوتی ہیں اور دم الگ ہوتی ہے۔
رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے ابتدائی افراد کے لیے بنیادی موقف۔ وی شکل مزاحمت پیدا کرتی ہے۔
یہ مستحکم ہے لیکن ٹانگوں کے لیے تھکا دینے والا ہے۔ ایڈوانسڈ اسکیئرز اس سے دور متوازی اسکیئنگ میں منتقل ہوتے ہیں۔
نرم خول
اسٹریچ فیبرک سے بنی سانس لینے کے قابل، پانی سے بچنے والی لباس کی تہہ۔
نرم خول اونی اور سخت گولوں کے درمیان فرق کو ختم کرتے ہیں۔ وہ انتہائی سانس لینے کے قابل ہیں اور زبردست نقل و حرکت پیش کرتے ہیں، جو انہیں سکی ٹورنگ یا اسپرنگ سکینگ جیسی اعلیٰ پیداواری سرگرمیوں کے لیے مثالی بناتے ہیں۔
وہ شدید بارش میں مکمل طور پر واٹر پروف نہیں ہوتے ہیں لیکن اچھی طرح سے برف بہاتے ہیں۔
اسپیڈ اسکیئنگ
ایک نظم و ضبط جس کا مقصد سیدھی لکیر میں سب سے زیادہ ممکنہ رفتار حاصل کرنا ہے۔
اسکیئنگ کا فارمولہ 1۔ حریف ایروڈائنامک ربڑ کے سوٹ، فیئرنگ ہیلمٹ پہنتے ہیں، اور 240 سینٹی میٹر لمبی سکی استعمال کرتے ہیں۔
رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ (155 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ ہے۔ کورسز کھڑی، تیار شدہ ٹریکس ہیں جنہیں 'KL' (Kilomètre Lanceé) کہا جاتا ہے۔
موقف
اسکی پر اسکیئر کے جسم کی پوزیشن۔
ایک اچھا موقف ایتھلیٹک ہے: گھٹنے جھکے ہوئے، وزن پاؤں کے محراب پر مرکوز، ہاتھ آگے۔
ایک 'وسیع موقف' (پاؤں کے کولہے کی چوڑائی کے علاوہ) استحکام کے لیے جدید معیار ہے۔ ایک 'تنگ موقف' اولڈ اسکول ہے (پری نقش و نگار سکی)۔
کھڑی
عام طور پر 35 یا 40 ڈگری سے زیادہ گراڈینٹ والا خطہ۔
اسکیئنگ سٹیپس کے لیے کشش ثقل کو منظم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تکنیکوں میں جمپ موڑ اور سلاؤ مینجمنٹ شامل ہیں۔
سیڑھیوں پر گرنا خطرناک ہے کیونکہ خود گرفتاری مشکل ہے۔ 'ایکسٹریم' اسکیئنگ تقریباً 45+ ڈگری سے شروع ہوتی ہے۔
سٹیز
'اسٹائل' اور 'آسانی' کا ایک پورٹ مینٹو۔
فری اسٹائل بولی۔ سٹیز کے ساتھ سکی کرنے کا مطلب ہے مشکل چالوں یا لائنوں کو انجام دینا جس سے وہ آسان اور ہموار نظر آئیں۔
یہ سخت یا گھبرائے ہوئے نظر آنے کے برعکس ہے۔
اسٹیم کرسٹی
ایک درمیانی موڑ جہاں اسکیئر شروع کرنے کے لیے اوپر کی سکی کو ایک پچر میں ڈالتا ہے (کھولتا ہے)، پھر اسے ختم کرنے کے لیے متوازی سلائیڈ کرتا ہے۔
متوازی سکینگ سکھانے کے لیے استعمال ہونے والی ایک عبوری مشق۔ یہ موڑ کے آغاز کے لیے پچر کو استحکام دیتا ہے لیکن آخر میں متوازی پھسلنے کا احساس سکھاتا ہے۔
تنے کی باری
اوپر کی سکی کی دم کو باہر دھکیل کر موڑ شروع کرنا۔
اسٹیم کرسٹی کی طرح۔ 'سٹیمنگ' ایک زاویہ بناتا ہے جس کے خلاف دھکیلتا ہے، اس سے سکیز کو متوازی لانے سے پہلے فال لائن میں لے جانا آسان بناتا ہے۔
مرحلہ وار بائنڈنگ
معیاری الپائن بائنڈنگ جہاں بوٹ نیچے دبانے سے اندر آتا ہے۔
آسان اور محفوظ۔ صارف پیر کو کپ میں رکھتا ہے اور برقرار رکھنے کے طریقہ کار کو شامل کرنے کے لیے ایڑی کو نیچے کرتا ہے۔
جاری کرنے میں ہیل لیور کو نیچے دھکیلنا شامل ہے۔
سختی
موڑنے کے لئے سکی کی مزاحمت۔
ایک سخت اسکی رفتار اور برف پر مستحکم ہوتی ہے لیکن اسے موڑ میں موڑنے کے لیے ایک بھاری، ہنر مند اسکیئر کی ضرورت ہوتی ہے۔
نرم سکی معاف کرنے والی اور سست رفتار سے مڑنا آسان ہے لیکن تیز رفتاری سے چہچہاتی ہے۔
پتھر پیسنا
مشین ٹیوننگ جو بنیاد کو چپٹا کرتی ہے اور ساخت کو جوڑتی ہے۔
پتھر P-Tex کی بنیاد پر ایک خوردبین ساخت (سٹرکچر) بناتا ہے۔ یہ ساخت پانی کی فلم کے سکشن کو توڑ دیتی ہے، سکی کو برف سے چپکنے سے روکتی ہے۔
سرد (ٹھیک) بمقابلہ گرم (موٹی) برف کے نمونے مختلف ہوتے ہیں۔
روکنے والا
سکی بریک کے لیے یورپی اصطلاح۔
دھاتی بازو جو سکی کو پھسلنے سے روکنے کے لیے تعینات کرتے ہیں۔ بائنڈنگز خریدتے وقت 'سٹاپر چوڑائی' ایک اہم قیاس ہے۔ اسکی کمر سے تھوڑا چوڑا ہونا ضروری ہے۔
ساخت
سکی بیس میں گراؤنڈ گراؤنڈ کا پیٹرن.
اسے ٹائر پر چلنے کی طرح سوچیں، لیکن پانی کی نقل مکانی کے لیے۔ ایک لکیری ساخت تیز ہے؛ ایک کراس ہیچ ورسٹائل ہے.
ساخت کے بغیر، ایک سکی برف سے سکشن محسوس کرتی ہے (جیسے گیلے شیشے کے دو پین)۔
دھوپ کا چشمہ
چمکدار حالات میں استعمال ہونے والے چشمے، اکثر اوپری سفر یا après-ski کے لیے۔
اگرچہ چشمے نزول کے لیے معیاری ہیں، دھوپ کے چشمے ('دھوپ') کو اسکی ٹورنگ (کم دھند/پسینے والی) اور بہار کی اسکیئنگ کے لیے ترجیح دی جاتی ہے۔
انہیں UV ریٹیڈ ہونا چاہیے کیونکہ برف UV شعاعوں کا 80% تک منعکس کرتی ہے۔
سپر جی
سپر جائنٹ سلیلم۔ ایک تیز رفتار واقعہ جو ڈاون ہل کی رفتار کو جائنٹ سلیلم کے موڑ کے ساتھ ملاتا ہے۔
ایک 'اسپیڈ ڈسپلن'۔ ریس سے پہلے کورس پر کوئی ٹریننگ نہیں چلائی جاتی، صرف معائنہ ہوتا ہے۔ یہ 100km/h+ پر لائن کو بہتر بنانے کے لیے اسکیئر کی صلاحیت کو جانچتا ہے۔
سطحی ہور
پنکھ والے برف کے کرسٹل جو برف کی سطح پر سرد، صاف راتوں میں بنتے ہیں۔
دیکھنے میں خوبصورت (چمکدار) لیکن اگر نئی برف سے دب جائے تو خطرناک۔
یہ ایک مستقل کمزور پرت (جیسے بال بیرنگ) بناتا ہے جو سلیب برفانی تودے کو متحرک کرتا ہے۔
سوئچ (پیچھے کی طرف سکینگ)
پیچھے کی طرف اسکیئنگ۔
فری اسٹائل اسکیئنگ (لینڈنگ ٹرکس) کے لیے ضروری ہے۔ کندھے کو دیکھنے اور جڑواں ٹپ سکی استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
'فکی' اسی چیز کے لیے ایک پرانی اصطلاح ہے۔
ٹی بار
ایک سطحی لفٹ جس کی شکل ایک الٹی T کی طرح ہے جو دو اسکائیرز کو اوپر کی طرف کھینچتی ہے۔
بار کولہوں کے نیچے چلا جاتا ہے، کھڑے رہنے والے اسکیئرز کو کھینچتا ہے۔ سنو بورڈرز کے لیے مشکل ہونے اور پٹریوں پر برفانی ہونے کی صورت میں گرنے کے لیے بدنام ہے۔ گلیشیرز پر عام۔
دم
سکی کا پچھلا حصہ۔
دم کی شکل اہمیت رکھتی ہے۔ ایک چپٹی/سخت دم آخر تک موڑ رکھتی ہے (ریسنگ)۔ ایک گول / جھولی ہوئی دم آسانی سے نکلتی ہے (فری رائیڈ)۔ ایک جڑواں دم سوئچ اسکیئنگ کی اجازت دیتا ہے۔
ٹیک بائنڈنگ (پن بائنڈنگ)
بوٹ پیر کو پکڑنے کے لیے پنوں کا استعمال کرتے ہوئے ہلکا پھلکا ٹورنگ بائنڈنگ۔
Dynafit کی طرف سے ایجاد. دھاتی داخلوں کے ساتھ جوتے کی ضرورت ہوتی ہے۔ رگڑ سے پاک چلنے کے لیے بوٹ دو پنوں پر گھومتا ہے۔
کم وزن کی وجہ سے بیک کنٹری اسکیئنگ کے لیے معیاری۔
ٹیلی مارک سکی
بائنڈنگز کے ساتھ لگائی گئی سکی جو ایڑی کو آزاد چھوڑ دیتی ہے۔
سامان ٹیلی مارک موڑ کی اجازت دیتا ہے۔ جدید ٹیلی مارک اسکیز بنیادی طور پر الپائن اسکیز ہیں جو NTN (نیو ٹیلی مارک نارم) یا 75 ملی میٹر بائنڈنگ کے ساتھ نصب ہیں۔
ٹیلی مارک موڑ
ایک موڑ جہاں باہر کی سکی پیچھے ہوتی ہے اور سکیر پیچھے گھٹنے کو موڑتا ہوا پھنس جاتا ہے۔
خوبصورت اور تال کے لحاظ سے الگ۔ اسکیئر دونوں اسکی کا وزن کرتا ہے (اکثر 50/50)۔ یہ quadriceps پر جسمانی طور پر مطالبہ کر رہا ہے.
زمینی پارک
چھلانگ، ریل، بکس، اور ہاف پائپ کے ساتھ ایک نامزد علاقہ۔
نارنجی بیضوی علامات کے ساتھ نشان زد۔ خصوصیات کو S، M، L، XL درجہ دیا گیا ہے۔
آداب سخت ہیں: اپنے ڈراپ کو کال کریں ('ڈراپنگ!')، لینڈنگ پر نہ رکیں، اور جلدی سے راستہ صاف کریں۔
تھرمل انڈرویئر
لمبا انڈرویئر بیس پرت کے طور پر پہنا جاتا ہے۔
اسے 'لانگ جانز' بھی کہا جاتا ہے۔ گرمی کے لیے ضروری۔ میرینو یا مصنوعی بہترین ہے۔
پرانے اسکول کے 'وافل' کپاس کے تھرمل اسکیئنگ کے لیے خوفناک ہیں کیونکہ وہ گیلے اور ٹھنڈے ہو جاتے ہیں۔
ٹکٹ کی کھڑکی
وہ بوتھ جہاں لفٹ پاس فروخت کیے جاتے ہیں۔
اکثر صبح میں رکاوٹ. 'ونڈو کی قیمت' (جو زیادہ ہے) اور قطار سے بچنے کے لیے پیشگی آن لائن خریدنا اب معیاری ہے۔
ٹپ
سکی کا سامنے والا نقطہ۔
نوک موڑ شروع کرنے کے لیے برف کو مشغول کرتی ہے۔ تیز رفتاری سے ٹپس پھڑپھڑانا (چتر) جھولی ہوئی اسکی میں عام ہے۔
ٹپ پروٹیکٹرز (پلاسٹک/دھاتی) سکی کو ایک ساتھ پیٹنے سے روکتے ہیں۔
پیر کا ٹکڑا
بائنڈنگ کا اگلا حصہ۔
لیٹرل (سائیڈ وے) ریلیز کو گھماتے موسم میں ہینڈل کرتا ہے۔ اسے بوٹ واحد کی اونچائی اور چوڑائی (AFD ایڈجسٹمنٹ) میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔
ٹوماہاک
ایک پرتشدد حادثہ جہاں اسکیئر کارٹ وہیل ڈھلوان سے نیچے کی طرف جاتی ہے۔
یہ نام اس لیے رکھا گیا ہے کہ یہ حرکت ایک پھینکے گئے ٹماہاک کلہاڑی سے مشابہت رکھتی ہے۔ یہ عام طور پر تیز رفتاری سے گہرے پاؤڈر میں ہوتا ہے جب کوئی نوک کھودتی ہے۔
ٹارشن
گھومنے والی قوت سکی پر لاگو ہوتی ہے۔
جب کوئی اسکیئر کنارے پر اسکی کو ٹپ کرتا ہے، تو برف اسکی فلیٹ کو موڑنے کی کوشش کرتے ہوئے پیچھے ہٹ جاتی ہے۔ سکی کو موڑ کو پکڑنے کے لیے اس کی مزاحمت کرنی چاہیے۔
Torsional سختی
گھومنے کے لئے سکی کی مزاحمت۔
برف کی کارکردگی کے لیے اہم۔ سکی طولانی طور پر نرم ہو سکتی ہے (آسانی سے جھکتی ہے) لیکن شدید طور پر سخت (ایک کنارہ رکھتی ہے)۔ کاربن فائبر ریپنگ (ٹارشن باکس) اکثر اس کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
ٹورنگ سکی
چڑھائی اور نیچے کی طرف سفر کے لیے ہلکی پھلکی سکی۔
تعمیرات وزن (کاربن، پاؤلونیا لکڑی) کو بچانے پر مرکوز ہے۔ وہ عام طور پر کھالیں اور ٹیک بائنڈنگ کے ساتھ جوڑے جاتے ہیں۔
ریزورٹ اسکیز کے مقابلے سخت برف پر تجارت کا عمل اکثر کم گیلا پن/استحکام ہوتا ہے۔
ٹرام
ایک بڑی فضائی کیبل کار جو کھڑے ہو کر بہت سے اسکائیرز کو لے جاتی ہے۔
ٹرام مشہور لفٹیں ہیں (مثال کے طور پر، سنو برڈ، جیکسن ہول، اسکوا ویلی)۔ وہ ٹریک کیبلز پر دو متوازن کیبن پر مشتمل ہوتے ہیں جو ایک رسی سے کھینچی جاتی ہیں۔
وہ بڑے پیمانے پر عمودی اضافے کو تیزی سے ڈھانپ لیتے ہیں لیکن لوڈنگ کی گنجائش کی وجہ سے اکثر سواریوں کے درمیان طویل انتظار کا وقت ہوتا ہے۔
عبور کرنا
زوال کی لکیر سے نیچے کی بجائے افقی طور پر ڈھلوان کے پار اسکیئنگ کریں۔
کسی مختلف علاقے میں جاتے ہوئے اونچائی کو برقرار رکھنے یا کسی کھڑی حصے کو محفوظ طریقے سے عبور کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
سکیئر کو نیچے کی طرف سکی کا وزن کرنا چاہئے اور اوپر کی طرف سے پھسلنے سے بچنے کے لئے اوپر کی طرف کو مصروف رکھنا چاہئے۔
اچھی طرح سے درخت
درخت کے تنے کے گرد اس کی نچلی شاخوں کے نیچے خالی جگہ یا ڈھیلی برف کا علاقہ۔
ایک جان لیوا خطرہ۔ شاخیں تنے کے قریب برف کو مضبوطی سے باندھنے سے روکتی ہیں۔ اگر کوئی اسکیئر سر سے پہلے کسی درخت کے کنویں میں گرتا ہے، تو وہ الٹا پھنس سکتا ہے، جس کے نتیجے میں Snow Immersion Suffocation (SIS) ہو سکتا ہے۔
وہ جتنی زیادہ جدوجہد کرتے ہیں، اتنی ہی گہرائی میں ڈوبتے جاتے ہیں۔ درختوں میں دوست کے ساتھ ہمیشہ سکینگ کریں۔
ٹک ۔
زیادہ سے زیادہ رفتار حاصل کرنے کے لیے استعمال ہونے والی ایروڈینامک کراؤچ پوزیشن۔
اسکیئر نیچے بیٹھتا ہے، ہاتھ چہرے کے سامنے، کہنیاں گھٹنوں کے اندر، اور پیٹھ چپٹی ہوتی ہے۔
ڈاون ہل ریسنگ میں اور ہوا کی مزاحمت کو کم سے کم کرنے کے لیے فلیٹ کیٹ ٹریک پر استعمال کیا جاتا ہے (ڈریگ)۔
جڑواں ٹپ
اُلٹی دم کے ساتھ ساتھ اُلٹی ہوئی نوک والی سکی۔
90 کی دہائی کے آخر میں اسکیئنگ میں انقلاب آیا۔ یہ ٹیک آف اور لینڈنگ کو پیچھے کی طرف چھلانگ لگانے کی اجازت دیتا ہے (سوئچ)۔
یہ فری اسٹائل اور پارک اسکیز کے لیے معیاری شکل ہے۔ نوٹ کریں کہ موثر کنارہ اسی لمبائی کے فلیٹ ٹیل سکی سے چھوٹا ہے۔
وزن کم کرنے والا
موڑ شروع کرنے کی سہولت کے لیے سکی پر دباؤ کو کم کرنا۔
یہ 'اپ-اَن ویٹنگ' (جسم کو تیزی سے بڑھانا اور بڑے پیمانے پر اٹھانا) یا 'نیچے وزن میں کمی' (ٹانگوں کو تیزی سے پیچھے ہٹانا) ہو سکتا ہے۔
یہ برف کے ساتھ رگڑ کو لمحہ بہ لمحہ توڑ دیتا ہے، جس سے سکی کو آسانی سے محور کیا جا سکتا ہے۔
اوپری جسم کی علیحدگی
دھڑ کو زوال کی لکیر کی طرف رکھیں جبکہ ٹانگیں اور سکی نیچے کی طرف مڑیں۔
اعلی درجے کی سکینگ کی پہچان۔ یہ بنیادی پٹھوں میں 'انتظام' (تناؤ) پیدا کرتا ہے، جس سے کنارے میں تیزی سے تبدیلیاں آتی ہیں اور ٹکرانے میں بہتر توازن ہوتا ہے۔
اگر اوپری جسم سکی کے ساتھ جھولتا ہے، تو اسے 'گردش' (ایک خامی) کہا جاتا ہے۔
وینٹ / زپر
گرمی سے بچنے کے لیے سکی کے بیرونی لباس میں کھلے۔
درجہ حرارت ریگولیشن کے لئے اہم ہے. جیکٹس کے لیے 'پِٹ زِپس' (انڈر آرم) اور پتلون کے لیے ران وینٹ۔
وہ عام طور پر برف کے داخلے کو روکنے کے لیے میش سے جڑے ہوتے ہیں جبکہ پیدل سفر یا موسم بہار کے گرم دنوں میں ہوا کے بہاؤ کی اجازت دیتے ہیں۔
Visor
ہیلمٹ یا ہیلمٹ کے کنارے سے منسلک ایک بلٹ ان لینس۔
ویزر ہیلمٹ چشموں کو ہیلمٹ شیل میں ضم کرتے ہیں۔ وہ ان لوگوں کے لیے مقبول ہیں جو نسخے کے چشمے (OTG) پہنتے ہیں۔
تاہم، انہیں بعض اوقات علیحدہ چشموں کے مقابلے میں ونڈ سیلنگ کے مسائل ہو سکتے ہیں۔
کمر کی چوڑائی
سکی کی چوڑائی اس کے تنگ ترین مقام پر (بوٹ کے نیچے)۔
سکی کی درجہ بندی کے لیے بنیادی میٹرک۔ تنگ (100 ملی میٹر) پاؤڈر/فری رائیڈ کے لیے ہے۔
چوڑی کمر بہتر طور پر تیرتی ہے لیکن کنارے سے کنارے آہستہ ہوتی ہے۔
واک موڈ
سکی بوٹس پر ایک سوئچ جو نقل و حرکت کے لیے کف کو کھولتا ہے۔
سکی ٹورنگ اور آرام دہ après-ski کے لیے ضروری ہے۔ یہ اوپری اور نچلے خول کے درمیان تعلق کو منقطع کر دیتا ہے، جس سے ٹخنوں کو قدرتی طور پر واضح ہو جاتا ہے۔
'سکی موڈ' میں، یہ سخت پاور ٹرانسفر کے لیے ریڑھ کی ہڈی کو بند کر دیتا ہے۔
واٹر پروفنگ
پانی کے دخول کے لیے تانے بانے کی مزاحمت۔
ملی میٹر میں ماپا گیا (مثال کے طور پر، 20,000 ملی میٹر)۔ اس کا مطلب ہے کہ پانی کا 20 میٹر اونچا کالم رسنے سے پہلے کپڑے پر بیٹھ سکتا ہے۔
جھلیوں (گور-ٹیکس) یا DWR (پائیدار پانی سے بچنے والے) کیمیائی کوٹنگز کے ذریعے حاصل کیا گیا۔
موم
ہائیڈروفوبک مرکب بیس پر لاگو ہوتا ہے۔
یہ پانی کی فلم کا انتظام کرکے سکی کو چکنا کرتا ہے۔ 'گرم موم' (استری کیا ہوا) بنیاد کو گہرا کرتا ہے۔ 'روب آن ویکس' ایک عارضی حل ہے۔
ماحولیاتی زہریلے (ہمیشہ کے لیے کیمیکلز) کی وجہ سے فلورو کاربن ویکس کو مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے۔
وزن کی منتقلی
باڈی ماس کو ایک سکی سے دوسرے سکی میں منتقل کرنا۔
موڑنا وزن کو 'باہر' سکی (ڈاؤن ہل سکی) میں منتقل کرنے پر انحصار کرتا ہے۔
اگر اندر کی سکی پر وزن باقی رہتا ہے، تو اسکیئر ممکنہ طور پر گر جائے گا یا ان کے سروں کو عبور کر لے گا۔
وائٹ آؤٹ
صفر مرئیت کے ساتھ موسمی حالات جہاں آسمان اور برف مل جاتی ہے۔
بھاری برف، دھند اور فلیٹ روشنی کی وجہ سے۔ یہ چکر کا سبب بنتا ہے کیونکہ آنکھ تمام حوالہ جات اور افق کی لکیروں کو کھو دیتی ہے۔
سکیرز کو 'محسوس' کے ذریعے سکی کرنا چاہیے یا درخت کی لکیروں/پسٹ مارکر کو قریب سے فالو کرنا چاہیے۔
ہوا سے چلنے والا
برف جو تیز ہواؤں سے بھری ہوئی ہے یا مٹ گئی ہے۔
اکثر ایک 'ونڈ کرسٹ' یا 'ونڈ بورڈ' بناتا ہے جو مضبوط اور کھوکھلی آواز والا ہوتا ہے۔
سکی کرنا مشکل ہونے کے باوجود ہوا سے چلنے والی ڈھلوانیں (ہوا کا بوجھ) برف کی گہری جیبوں کو بھی روک سکتی ہیں، لیکن سلیب برفانی تودے کے لیے اہم مقامات ہیں۔
ونڈ ہونٹ
ہوا سے بنی برف کی لہر جیسی لہر۔
ہوا کے ہونٹ تفریحی، قدرتی خصوصیات ہیں جو اسکائیرز چھلانگ کے طور پر استعمال کرتے ہیں یا اس کے خلاف موڑ کو سلیش کرتے ہیں (جیسے لہر پر سرفر)۔
یہ عام طور پر پہاڑوں پر یا گلیوں کے اوپر پائے جاتے ہیں۔
ونڈ بریکر
ایک ہلکی، غیر موصل جیکٹ جو ہوا کو روکنے کے لیے بنائی گئی ہے۔
اسپرنگ اسکیئنگ یا ہائی آؤٹ پٹ ٹورنگ کے لیے مفید ہے جہاں بھاری شیل بہت گرم ہے۔
یہ کنویکٹیو ٹھنڈک (ہوا کی ٹھنڈک) کو روکتا ہے لیکن تھوڑی گرمی یا بھاری بارش سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔
صحن کی فروخت
ایک شاندار حادثہ جہاں اسکیئر اسکی، کھمبے اور بعض اوقات چشموں یا ہیلمٹ سے محروم ہوجاتا ہے، جو ڈھلوان پر بکھر جاتا ہے۔
گالیاں پڑوس کے صحن کی فروخت سے بصری مماثلت سے ماخوذ ہیں جہاں اشیاء لان میں پھیلی ہوئی ہیں۔
گیئر کو بازیافت کرنا (خاص طور پر پاؤڈر کی کھڑی ڈھلوان پر) 'شرم کی سیر' ہے۔
