Một động tác trượt tuyết tự do trong đó người trượt tuyết nhảy lên không trung và thực hiện động tác lật hoặc xoay.
Nhảy trên không là một môn cụ thể trong môn trượt tuyết tự do nhưng thuật ngữ này thường áp dụng cho bất kỳ cú nhảy nào liên quan đến việc lộn ngược. Các đối thủ thực hiện những cú đá dốc (nhảy) gần như thẳng đứng (lên đến 70 độ). Ban giám khảo chấm điểm dựa trên không khí, hình thức (thực hiện thủ thuật) và tiếp đất. Các thủ thuật phổ biến bao gồm lộn ngược, nút chai và nhào lộn xoắn phức tạp.
Ăng-ten
Một môn trượt tuyết tự do cụ thể của Olympic bao gồm các động tác nhào lộn nhảy khỏi những đoạn đường dốc.
Khác biệt với 'Big Air', Aerials được thực hiện trên một khóa học chuyên biệt với các động tác đá cụ thể. Người trượt tuyết thực hiện động tác lộn ngược đôi hoặc ba lần bằng các động tác xoắn (ví dụ: 'Full-Double Full-Full'). Nó đòi hỏi khả năng thể dục to lớn và nhận thức về không gian. Việc hạ cánh được thực hiện trên đồi hạ cánh dốc và được cắt nhỏ để hấp thụ lực tác động.
dãy núi cao kết hợp
Môn đua xe bao gồm một lượt chạy Xuống dốc hoặc Super-G và một lượt chạy Slalom.
Sự kiện này kiểm tra tính linh hoạt của một vận động viên trượt tuyết, đòi hỏi cả tốc độ và khả năng trượt đối với sự kiện tốc độ cũng như sự nhanh nhẹn về mặt kỹ thuật đối với môn trượt dốc. Người chiến thắng được xác định bằng tổng thời gian thấp nhất của cả hai lượt chạy.
trượt tuyết núi cao
Môn thể thao trượt xuống những ngọn đồi phủ đầy tuyết trên ván trượt có dây buộc gót cố định.
Thường được gọi đơn giản là trượt tuyết xuống dốc, nó trái ngược với trượt tuyết Bắc Âu (gót chân miễn phí). Nó phát triển từ phương tiện giao thông tiện dụng thành một hoạt động giải trí và thể thao cạnh tranh vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20. Nó bao gồm nhiều lĩnh vực khác nhau từ du lịch chải chuốt đến đua xe cạnh tranh.
ván trượt núi cao
Ván trượt được thiết kế đặc biệt để trượt tuyết xuống dốc trong đó mũi giày và gót giày được cố định vào đường trượt tuyết trong quá trình xuống dốc.
Ván trượt trên núi cao hiện đại có nhiều cấu hình khác nhau như khum, bập bênh hoặc kết hợp cả hai, phục vụ cho các địa hình cụ thể. Chúng thường có các cạnh kim loại và bán kính cắt ngang được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc rẽ khi đường trượt tuyết nghiêng.
góc cạnh
Chuyển động ngang của đầu gối và hông về phía dốc để tăng góc cạnh của ván trượt trong khi vẫn giữ được thăng bằng.
Rất quan trọng cho việc chạm khắc. Nó liên quan đến việc tạo ra các góc trên cơ thể (thường ở đầu gối, hông và cột sống) để chống lại lực ly tâm khi quay. Góc nghiêng thích hợp cho phép phần thân trên giữ ổn định và 'yên tĩnh' trong khi phần thân dưới thực hiện công việc, ngăn người trượt tuyết nghiêng quá xa vào bên trong và trượt ra ngoài.
Thiết bị chống ma sát (AFD)
Một bộ phận cơ khí nằm ở phần mũi của dây buộc trượt tuyết cho phép ủng trượt sang một bên khi thả ra.
AFD giảm thiểu ma sát giữa đế ủng và tấm liên kết. Nếu không có nó, áp lực hướng xuống của người trượt tuyết có thể khiến chiếc ủng không thể nhả sang một bên khi rơi xoắn. Nó có thể là đai trượt hoặc tấm đệm Teflon.
Dự đoán
Sự chuẩn bị tinh thần và thể chất cho lượt tiếp theo trong khi hoàn thành lượt hiện tại.
Về mặt thể chất, điều này thường liên quan đến việc hướng phần thân trên xuống dốc (xoay ngược chiều) khi ván trượt kết thúc một lượt băng qua đồi. Điều này làm căng các cơ ở thân, tạo ra năng lượng tiềm tàng giúp bắt đầu bước ngoặt mới một cách suôn sẻ.
Après-trượt tuyết
Tiếng Pháp có nghĩa là 'sau khi trượt tuyết'. Các hoạt động xã hội và giải trí sau một ngày trượt tuyết, thường bao gồm đồ uống và âm nhạc.
Văn hóa Après-ski là một phần không thể thiếu trong kỳ nghỉ trượt tuyết. Ở Áo, người ta biết đến âm nhạc Schlager và khiêu vũ trong giày trượt tuyết; ở Pháp và Thụy Sĩ, nó có thể tập trung vào ẩm thực hơn. Nó thu hẹp khoảng cách giữa lần chạy cuối cùng và bữa tối.
trận tuyết lở
Một dòng tuyết chảy nhanh xuống bề mặt dốc.
Tuyết lở là mối nguy hiểm chính khi trượt tuyết vùng sâu vùng xa. Chúng xảy ra khi áp lực lên lớp tuyết vượt quá sức chịu đựng của nó. Các loại bao gồm 'tuyết lở' (nguy hiểm nhất, khi một tấm dính bị vỡ ra) và 'tuyết lở' (tuyết lở). Các yếu tố kích hoạt có thể là tự nhiên (mặt trời, trọng lượng tuyết mới) hoặc nhân tạo (người trượt tuyết).
Túi khí tuyết lở
Một chiếc ba lô với hệ thống bong bóng bơm hơi được triển khai để tránh bị chôn vùi trong trận tuyết lở.
Sử dụng nguyên lý phân tách nghịch đảo (hiệu ứng hạt Brazil), túi khí phồng lên sẽ làm tăng thể tích của người trượt tuyết, giúp họ nổi lên trên bề mặt của các mảnh vụn tuyết đang di chuyển.
Đèn hiệu tuyết lở / Bộ thu phát
Một thiết bị vô tuyến dùng để xác định vị trí nạn nhân được chôn cất hoặc xác định vị trí trong trường hợp chôn cất.
Hoạt động trên 457 kHz. Nó có hai chế độ: Truyền (Gửi) và Nhận (Tìm kiếm). Mọi vận động viên trượt tuyết ở vùng quê đều phải mặc một chiếc. Đèn hiệu kỹ thuật số hiện đại sử dụng ba ăng-ten để cung cấp mũi tên khoảng cách và hướng.
Vùng quê
Địa hình trượt tuyết nằm ngoài ranh giới khu nghỉ dưỡng được kiểm soát và không được tuần tra hoặc chuẩn bị chu đáo.
Còn được gọi là 'off-piste' (mặc dù off-piste có thể ở gần thang máy). Vùng quê đòi hỏi khả năng tự lực, kỹ năng điều hướng và kiến thức về an toàn khi có tuyết lở. Những người trượt tuyết thường đến đây bằng cách đi bộ/du lịch hoặc bằng trực thăng/mèo tuyết.
ván trượt vùng quê
Ván trượt được thiết kế để đi du lịch, thường nhẹ để đi lên với các tính năng cụ thể để gắn vào da.
Những ván trượt này tạo ra sự cân bằng giữa trọng lượng (để đạt hiệu quả leo núi) và hiệu suất xuống dốc. Chúng thường có các khía khía dành cho da và sử dụng lõi gỗ carbon hoặc gỗ paulownia.
ghế sau
Một lỗi trượt tuyết phổ biến khi trọng lượng của người trượt tuyết dồn quá nhiều vào gót chân.
Trượt tuyết 'ở hàng ghế sau' dẫn đến mất khả năng kiểm soát lái vì các đầu của ván trượt không có trọng lượng và không thể bám vào tuyết. Nó khiến cơ tứ đầu (bỏng đùi) cực kỳ mệt mỏi và khiến việc phục hồi sau va chạm trở nên khó khăn.
Balaclava
Mũ đội đầu che toàn bộ đầu, cổ và thường là các bộ phận của khuôn mặt.
Được sử dụng để bảo vệ lạnh. Phiên bản mỏng vừa vặn dưới mũ bảo hiểm; phiên bản lông cừu dày hơn dành cho thời tiết cực lạnh. Chúng ngăn ngừa tê cóng và bỏng gió.
lượt quay
Một lối rẽ được thực hiện trên một con dốc được uốn cong ở hai bên, giống như đường đua xe trượt tuyết.
Phổ biến ở các đường trượt tuyết băng qua và một số công viên địa hình. Người trượt tuyết có thể sử dụng bờ trượt để duy trì tốc độ và tạo ra lực G cao mà không bị trượt.
Căn cứ
Mặt dưới của ván trượt tuyết làm bằng P-Tex.
Vật liệu cơ bản là polyetylen. Nó xốp để hấp thụ sáp. Đế được ép đùn (rẻ hơn, dễ sửa chữa hơn) hoặc thiêu kết (nhanh hơn, cứng hơn, giữ được nhiều sáp hơn).
Khu căn cứ
Phần dưới cùng của khu nghỉ mát trượt tuyết là nơi đặt nhà nghỉ, bãi đậu xe và thang máy chính.
Trung tâm hoạt động của khu nghỉ dưỡng, thường có các quầy bán vé, cửa hàng cho thuê, điểm tập trung của trường dạy trượt tuyết và quán bar sau khi trượt tuyết.
Độ sâu cơ sở
Phép đo tổng lượng tuyết tích tụ trên mặt đất tại một điểm nhất định.
Các khu nghỉ dưỡng báo cáo độ sâu 'giữa núi' và 'cơ sở'. Cần có độ sâu nền vững chắc để che phủ đá và gốc cây. Nó khác với 'tuyết rơi mới'.
Lớp nền
Lớp quần áo mặc sát vào da.
Công việc chính của nó là hút ẩm—đẩy mồ hôi ra khỏi cơ thể để tránh làm mát. Len Merino và sợi tổng hợp là tiêu chuẩn; tránh được bông.
Sửa chữa cơ sở
Sửa chữa thiệt hại cho cơ sở trượt tuyết.
Những vết xước nhỏ được lấp đầy bằng nến P-Tex. Các vết khoét sâu (các cú đánh lõi) yêu cầu các miếng vá hoặc miếng đệm đế bằng kim loại để bịt lõi khỏi nước.
Giỏ (sào)
Chiếc đĩa gần đầu cột trượt tuyết.
Ngăn chặn cột chìm quá sâu vào tuyết. Giỏ nhỏ dành cho túi cứng/đua xe; giỏ lớn để đựng bột.
mũ len
Một chiếc mũ đan mềm mại.
Được mặc để giữ ấm khi không trượt tuyết, hoặc được một số vận động viên trượt tuyết tự do đội thay vì đội mũ bảo hiểm (mặc dù hiện nay điều này ít phổ biến hơn do an toàn).
hai môn phối hợp
Một môn thể thao mùa đông kết hợp giữa trượt tuyết băng đồng và bắn súng trường.
Các đấu thủ trượt một vòng rồi dừng lại để bắn vào các mục tiêu (nằm và đứng). Bỏ lỡ mục tiêu sẽ dẫn đến vòng phạt đền hoặc thời gian cộng thêm. Nó đòi hỏi phải kiểm soát nhịp tim khi gắng sức quá mức.
Yếm (quần)
Quần trượt tuyết có cúp ngực và dây treo.
Chúng có khả năng bảo vệ tốt hơn khỏi tuyết rơi xuống quần, lớp cách nhiệt ở lõi ấm hơn và nhìn chung thoải mái hơn quanh eo.
Không khí lớn
Môn thể thao tự do trong đó vận động viên trượt tuyết thực hiện một bước nhảy lớn để thực hiện một thủ thuật phức tạp duy nhất.
Đánh giá dựa trên độ khó, khả năng thực hiện, biên độ và khả năng hạ cánh. Bây giờ nó là một môn thể thao Olympic. Các thí sinh thường biểu diễn nút ba hoặc nút bốn.
Ràng buộc
Thiết bị kết nối ủng với ván trượt tuyết.
Các dây buộc an toàn sẽ nhả bốt khi bị ngã để bảo vệ chân (tiêu chuẩn DIN). Các loại bao gồm Alpine, Pin/Tech, Frame và Telemark.
Kim cương đen
Biểu tượng xếp hạng đường mòn cho biết địa hình khó khăn.
Ở Bắc Mỹ, một viên kim cương đen duy nhất dành cho những người trượt tuyết trình độ cao (dốc). Ở châu Âu, đường chạy màu đen tượng trưng cho những đường trượt khó nhất. Khó khăn liên quan đến khu nghỉ mát cụ thể.
băng đen
Lớp băng trong suốt trên đường trượt tuyết cho phép mặt đất tối hoặc lớp tuyết cũ lộ rõ, khiến nó trở nên vô hình.
Cực kỳ nguy hiểm vì nó có độ bám gần như bằng 0 và khó phát hiện. Cần có các cạnh sắc nét và sự cân bằng tinh tế để vượt qua nó một cách an toàn.
Nhà máy chặn
Một cây cột vững chắc được sử dụng để ngăn phần thân trên bị xoay hoặc để giữ thăng bằng cho người trượt tuyết ở địa hình dốc.
Không giống như cây định thời, cây chặn bao gồm việc đặt cột xuống dốc chắc chắn và tựa vào nó trong giây lát. Hành động này ngăn chặn chuyển động quay của thân, cho phép người trượt tuyết xoay ván trượt quanh cột. Đây là một kỹ thuật quan trọng khi rẽ ngắn trên sườn dốc và trong môn trượt tuyết hạng nặng.
Hình vuông màu xanh
Biểu tượng xếp hạng đường mòn được sử dụng chủ yếu ở Bắc Mỹ và Úc để biểu thị độ khó trung bình.
Trong hệ thống Bắc Mỹ, Blue Square là bước giữa Green Circle (dễ dàng) và Black Diamond (nâng cao). QUAN TRỌNG: Ở Châu Âu, đường chạy màu xanh lam thường là 'dễ/người mới bắt đầu', trong khi đường chạy 'Đỏ' biểu thị độ khó trung bình. Du khách phải nhận thức được sự khác biệt này để tránh đi vào những địa hình vượt quá khả năng của mình.
nồi hơi
Tuyết hoặc băng cực kỳ cứng, chống đạn và rất khó để có được cạnh.
Bắt nguồn từ các tấm thép được sử dụng trong nồi hơi. Bản tóm tắt trượt tuyết đòi hỏi các cạnh cực kỳ sắc nét và kỹ thuật chính xác. Trượt tuyết thì ồn ào và đưa ra rất ít phản hồi hoặc sự tha thứ. Nó thường được tìm thấy trên các rặng núi bị gió quét hoặc các đường đua đã được bơm nước.
hố bom
Chỗ lõm hoặc miệng núi lửa trên tuyết do vận động viên trượt tuyết hoặc trượt ván tuyết thực hiện cú nhảy mạnh.
Hố bom là mối nguy hiểm ở vùng hạ cánh của các bước nhảy hoặc vách đá. Nếu người trượt tuyết tiếp theo đáp xuống hố bom hiện có, lực nén đột ngột có thể gây thương tích hoặc va chạm. Nghi thức quy định việc phải lấp đầy lỗ bom nếu bạn bị rơi hoặc tiếp đất sâu.
Máy sấy ủng
Một thiết bị điện được thiết kế để làm khô bên trong giày trượt tuyết.
Cần thiết cho những chuyến đi nhiều ngày. Chúng sử dụng đối lưu nhiệt (im lặng) hoặc không khí cưỡng bức (quạt) để loại bỏ độ ẩm do mồ hôi và tuyết tan chảy tạo ra. Giày khô là loại giày ấm hơn. Nên tránh nhiệt độ cao vì nó có thể làm thay đổi hình dáng của tấm lót chân tùy chỉnh.
Máy sưởi khởi động
Một bộ phận làm nóng chạy bằng pin được lắp dưới đế giày trượt tuyết.
Được sử dụng để duy trì lưu thông trong điều kiện lạnh. Bộ pin thường kẹp vào dây nguồn hoặc phía sau cốp xe. Chúng khác với 'hotronic' hoặc các tên thương hiệu tương tự nhưng có cùng mục đích: ngăn ngừa tê ngón chân.
Bốt
Đôi giày cứng kết nối người trượt tuyết với dây buộc.
Phần quan trọng nhất của thiết bị. Họ chuyển chuyển động cơ thể sang trượt tuyết. Bao gồm vỏ nhựa cứng và lớp lót mềm. Fit (âm lượng), flex (độ cứng) và cuối cùng (chiều rộng) là những tiêu chí lựa chọn chính. Giày đua hẹp và cứng (độ uốn cong hơn 130); một chiếc ủng thoải mái rộng hơn và mềm hơn (<90 flex).
Cái bát
Khối địa chất rộng hình lòng chảo trên núi, có địa hình trượt tuyết rộng mở.
Bát thường nằm phía trên hàng cây (vùng núi cao). Họ thu thập tuyết và cung cấp những đường rộng, trải rộng mà không có đường mòn xác định. Chúng có thể bao gồm từ những chiếc bát được chải chuốt ở mức độ trung bình cho đến những chiếc bát đựng bột không được chải chuốt dốc, dễ bị tuyết lở.
Phanh (phanh trượt tuyết)
Cánh tay có lò xo trên dây buộc sẽ dừng trượt tuyết khi thả ra.
Tay phanh được cố định giữ lên (thu lại) khi trượt tuyết. Sau khi được thả ra, chúng lao xuống, đào sâu vào tuyết để ngăn ván trượt trượt xuống núi và trở thành đạn. Chiều rộng phanh phải phù hợp với chiều rộng thắt lưng trượt tuyết.
Khóa
Cơ cấu chốt dùng để siết chặt giày trượt tuyết.
Hầu hết các loại bốt đều có 3 hoặc 4 khóa. Khóa có thể điều chỉnh vi mô cho phép tinh chỉnh độ căng bằng cách vặn chốt. Chúng phải đủ chặt để cố định bàn chân nhưng không chặt đến mức làm cản trở quá trình lưu thông máu.
Da bò / Khăn quàng cổ
Một ống vải liền mạch đeo quanh cổ và mặt.
Softgood đa năng dùng để bảo vệ cằm, mũi và má khỏi gió và lạnh. 'Buff' là tên độc quyền thường được sử dụng rộng rãi. Chúng có các loại vải tổng hợp mỏng (mùa hè/nắng) hoặc lông cừu dày/merino (mùa đông/ấm áp).
Đâm sầm vào
Một ụ tuyết duy nhất hay còn gọi là ông trùm.
Các va chạm được hình thành khi người trượt tuyết quay đi quay lại trên cùng một đường đi, đẩy tuyết thành từng đống. 'Trượt tuyết gập ghềnh' đòi hỏi khả năng hấp thụ của chân và phần thân trên yên tĩnh.
Đồi thỏ
Độ dốc thoải, bằng phẳng dành riêng cho người mới bắt đầu.
Thường được phục vụ bằng tấm thảm ma thuật hoặc dây kéo. Đây là nơi diễn ra các bài học ở trường trượt tuyết dành cho những người lần đầu tiên học cách dạy nêm (pizza) và cách dừng cơ bản trước khi chuyển sang ghế nâng.
Nâng nút / Poma
Thang máy trên bề mặt trong đó một chiếc cột có đĩa (nút) ở cuối được đặt giữa hai chân của người trượt tuyết để kéo họ lên dốc.
Phổ biến ở châu Âu (thường được gọi là 'lốp xe' ở Pháp). Người trượt tuyết phải giữ cột nhưng để đĩa kéo bằng mông/đùi trên. Chúng có thể gây khó khăn cho người mới bắt đầu và người trượt ván tuyết do bị giật đột ngột khi bắt đầu.
Cáp treo
Một thang máy lớn trên không có hai cabin lớn di chuyển ngược chiều nhau trên một sợi cáp cố định.
Còn gọi là Trâm. Chúng trải dài trên những khoảng cách xa và có độ cao thẳng đứng thường không có tháp hỗ trợ. Họ chở nhiều hành khách (có khi hơn 100 người) đứng lên. Ví dụ bao gồm Xe điện Jackson Hole hoặc Aiguille du Midi ở Chamonix.
độ cong
Vòm hướng lên ở giữa đường trượt tuyết khi được đặt bằng phẳng.
Camber cung cấp năng lượng, độ bật và độ bám cạnh. Khi có trọng lượng, ván trượt phẳng ra, phân bổ áp lực lên đầu và đuôi. Nó trái ngược với rocker.
Canting
Điều chỉnh góc bên của vòng bít ủng.
Bù cho chân vòng kiềng hoặc đầu gối gập ghềnh để đồ trượt tuyết nằm phẳng trên tuyết. Canting không đúng cách khiến cho việc gắn một cạnh trở nên khó khăn trong khi khiến cạnh kia bắt quá dễ dàng.
Khắc / Khắc
Xoay ván trượt ở các cạnh để chúng có thể cắt tuyết mà không bị trượt.
Cách quay hiệu quả nhất. Đuôi đi theo đường đi chính xác của chóp. Nó sử dụng hình học sidecut của ván trượt tuyết. Một lối rẽ được chạm khắc thuần túy để lại một đường mỏng, sạch sẽ trên tuyết (đường ray).
Ván trượt khắc
Ván trượt có vòng eo hẹp và đường trượt sâu được thiết kế để chạy chuẩn bị chu đáo.
Chúng cứng khi xoắn để giữ cạnh trên băng. Hình dạng cho phép chuyển hướng nhanh chóng và mạnh mẽ. Thường không liên quan trong bột sâu.
Đường mèo
Một con đường hẹp, bằng phẳng dùng để nối các phần khác nhau của một ngọn núi.
Thường là con đường được người tuyết (người chải lông) sử dụng vào mùa hè hoặc ban đêm. Đối với người trượt tuyết, chúng là những tuyến đường vận chuyển. Chúng có thể nguy hiểm do tắc nghẽn giao thông và tốc độ khác nhau.
Bắt một cạnh
Khi mép dốc của đường trượt tuyết vô tình đào sâu vào tuyết, thường gây ra cú ngã đột ngột.
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố cho người mới bắt đầu. Nó xảy ra khi đường trượt tuyết không bằng phẳng hoặc có góc nghiêng chính xác cho chuyển động, khiến người trượt tuyết vấp ngã ngay lập tức.
Ghế nâng
Thang máy trên không bao gồm một loạt ghế được gắn vào một dây cáp di chuyển.
Phương tiện di chuyển tiêu chuẩn của khu nghỉ dưỡng. Phạm vi từ xe 2 chỗ cũ có tay cầm cố định (chậm) đến xe 6 hoặc 8 chỗ tốc độ cao có thể tháo rời hiện đại (sáu gói) với ghế có sưởi và bong bóng.
Nhà gỗ
Một ngôi nhà hoặc ngôi nhà bằng gỗ có mái hiên nhô ra, đặc trưng của vùng Alpine.
Trong du lịch trượt tuyết, nó đề cập đến chỗ ở, từ cabin tự phục vụ đến nhà nghỉ sang trọng được phục vụ đầy đủ. Kiến trúc được thiết kế để chịu được tải trọng tuyết lớn.
Bột sâm panh
Tuyết rất nhẹ, khô và mịn với hàm lượng nước thấp.
Thuật ngữ này được đặt ra ở Steamboat Springs, Colorado. Nó nhẹ đến mức (thường có hàm lượng nước 5-7%) nên bạn không thể tạo ra một quả cầu tuyết bằng nó. Lý tưởng cho môn trượt tuyết bột sâu vì nó mang lại khả năng nổi dễ dàng.
Kiểm tra lần lượt
Một cú rẽ hoặc ngoặt nhanh, sắc nét được sử dụng để giảm tốc độ hoặc lấy lại thăng bằng trước một mối nguy hiểm hoặc đặc điểm.
Không phải rẽ hoàn toàn mà là hành động phanh nhất thời. Người trượt tuyết sử dụng các lượt kiểm tra trước khi nhảy, đi vào máng dốc hoặc tránh va chạm.
máng trượt
Một rãnh hoặc rãnh tuyết hẹp, dốc giữa các bức tường đá hoặc cây cối.
Máng trượt thường là dòng được đánh giá cao dành cho những người trượt tuyết chuyên nghiệp. Bởi vì chúng bị hạn chế nên chúng yêu cầu các vòng quay có bán kính ngắn hoặc đường thẳng chính xác.
Chúng hoạt động như các phễu dẫn bùn (tuyết rời) và tuyết lở, vì vậy việc đánh giá độ ổn định trước khi tiến vào là rất quan trọng.
Vách đá
Mặt đá thẳng đứng hoặc gần như thẳng đứng.
Trong trượt tuyết, vách đá là đặc điểm được 'thả' (nhảy ra). Những cú rơi từ vách đá đòi hỏi tốc độ để dọn sạch đá và vùng hạ cánh dốc (chuyển tiếp) để hấp thụ lực tác động.
'Vách đá' ám chỉ việc bị mắc kẹt trên một vách đá mà không có đường xuống an toàn.
nén
Lực tác dụng lên cơ thể của vận động viên trượt tuyết khi chạm vào chỗ dốc hoặc điểm cuối của một khúc cua hoặc hành động hấp thụ va chạm bằng cách uốn cong chân.
Các lượt nén liên quan đến việc hấp thụ các đặc điểm địa hình bằng cách kéo đầu gối lên về phía ngực (rút lại) thay vì duỗi ra.
Trong cuộc đua xuống dốc, 'nén' dùng để chỉ lực G được cảm nhận khi nhúng giữa hai đoạn dốc, lực này có thể đè bẹp người trượt tuyết nếu chân họ không đủ khỏe.
vải nhung
Kết cấu gợn sóng để lại trên bề mặt tuyết bằng máy chải lông (mèo tuyết).
Vải nhung tươi là chén thánh của môn trượt tuyết piste. Các đường gờ cung cấp một bề mặt nhất quán, có thể đoán trước được, đủ mềm để cạnh cắn vào nhưng đủ chắc chắn để giữ một đường khắc tốc độ cao.
Tốt nhất là trượt tuyết vào buổi sáng ("đường đua đầu tiên").
Cốt lõi
Vật liệu bên trong của ván trượt tuyết, được kẹp giữa đế và tấm trên cùng.
Cốt lõi xác định tính cách của môn trượt tuyết. Lõi gỗ (Poplar, Beech, Paulownia) là tiêu chuẩn cho sự kết hợp giữa độ ẩm và độ bật của chúng.
Lõi xốp được tìm thấy trong các thiết bị rẻ tiền hoặc siêu nhẹ. Các lớp carbon, Titanal và sợi thủy tinh được thêm vào xung quanh lõi để điều chỉnh độ cứng và độ xoắn.
Tuyết ngô
Tuyết thô, dạng hạt được hình thành do chu kỳ tan chảy vào ban ngày và đóng băng lại vào ban đêm.
Sự hoàn hảo của môn trượt tuyết mùa xuân. Khi mặt trời làm mềm lớp vỏ đông lạnh vừa đủ (thường là giữa buổi sáng), nó sẽ tạo ra một bề mặt mịn như nhung, có thể hỗ trợ, giống như người hùng trượt tuyết.
Trời chuyển sang trạng thái 'tràn ngập' nặng nề vào cuối ngày khi nhiệt độ tăng lên.
mái hiên
Một rìa tuyết nhô ra trên sườn núi hoặc đỉnh núi, được hình thành do gió thổi tuyết qua môi.
Cornices cực kỳ nguy hiểm. Chúng có thể đứt ra bất ngờ nếu một người trượt tuyết bước vào, gây ra trận tuyết lở ở con dốc bên dưới.
Những người trượt tuyết thường 'cắt' một mái hiên một cách an toàn để bắt đầu chạy, nhưng phải hết sức thận trọng.
Couloir
Tiếng Pháp có nghĩa là 'hành lang'. Một con hẻm dốc và hẹp trên sườn núi.
Một mục tiêu cổ điển trong leo núi trượt tuyết. Couloirs thường là những đường nét có tính thẩm mỹ được đóng khung bởi những bức tường đá.
Chúng thu thập tuyết do gió thổi nhưng cũng là bẫy địa hình cho tuyết lở. Trượt tuyết thường đòi hỏi phải 'nhảy vòng' do chiều rộng hẹp.
Xoay ngược
Một kỹ thuật trong đó phần thân trên xoắn theo hướng ngược lại với phần thân dưới (ván trượt).
Trong khi chạm khắc hiện đại nhấn mạnh đến sự căn chỉnh, thì việc xoay ngược chiều là điều cần thiết trong những đoạn rẽ ngắn và mogul. Hai chân xoay ván trượt nhưng ngực vẫn hướng xuống đường rơi.
Điều này tạo ra sự căng thẳng (sự mong đợi) trong cốt lõi, giúp ván trượt chuyển sang lượt tiếp theo.
Khe nứt
Một vết nứt sâu, đặc biệt là vết nứt trên sông băng.
Mối nguy hiểm chính của trượt tuyết trên sông băng. Chúng có thể được ẩn giấu bởi những “cây cầu tuyết”.
Trượt tuyết trên sông băng đòi hỏi phải có dây nịt, dây thừng và kiến thức về cứu hộ khe nứt (hệ thống kéo). Rơi vào một nơi thường gây tử vong do khoảng cách rơi hoặc hạ thân nhiệt.
Xuyên quốc gia
Một hình thức trượt tuyết kiểu Bắc Âu trong đó người trượt tuyết dựa vào khả năng vận động của chính mình để di chuyển trên địa hình phủ đầy tuyết.
Được chia thành 'Cổ điển' (ván trượt song song theo đường ray) và 'Trượt băng' (chuyển động hình chữ V giống như trượt băng).
Đây là môn thể thao sức bền có nhu cầu tập aerobic cao, khác biệt với tính chất lấy trọng lực của môn trượt tuyết trên núi cao.
Trượt tuyết xuyên quốc gia
Ván trượt nhẹ, hẹp không có cạnh kim loại (thường) và có độ khum đáng kể để trượt và lướt.
Được thiết kế để mang lại hiệu quả trên đường bằng phẳng và lên dốc. Chúng có một 'túi sáp' dưới chân.
Khi có trọng lượng, túi sẽ bám chặt vào tuyết (dùng sáp hoặc cân để kẹp); khi không có trọng lượng, camber nâng vùng kẹp lên để cho phép các vùng trượt (đầu/đuôi) trượt.
Vượt qua ván trượt
Một sai lầm khi các đầu ván trượt chồng lên nhau.
Thường dẫn đến sự cố ngay lập tức. Nó xảy ra khi người trượt tuyết mất tập trung hoặc mất thăng bằng hoặc khi đường trượt tuyết bên trong không được điều khiển chủ động song song với đường trượt tuyết bên ngoài.
dầu thô
Tuyết cắt thành từng mảng không đồng đều được tạo ra khi nhiều người trượt bột ra ngoài.
Crud rất khó để trượt tuyết vì độ đặc của đường trượt rất khác nhau giữa cọc mềm và đường trượt cứng. Nó có thể khiến người trượt tuyết mất thăng bằng.
Trượt tuyết đòi hỏi phần thân trên 'yên tĩnh' và khả năng hấp thụ chân tích cực hoặc trượt tuyết cứng để vượt qua các cọc.
lớp vỏ
Một lớp đông cứng trên lớp tuyết mềm hơn.
'Lớp vỏ dễ vỡ' là cơn ác mộng của người trượt tuyết. Đường trượt tuyết xuyên qua lớp cứng trên cùng và mắc kẹt trong lớp tuyết mềm bên dưới, khiến việc rẽ gần như không thể thực hiện được và có nguy cơ bị thương ở chân.
'Lớp vỏ có thể hỗ trợ' đủ cứng để trượt lên trên.
Giảm chấn
Đặc tính của ván trượt tuyết là giảm độ rung và tiếng ồn.
Cần thiết cho việc điều khiển tốc độ cao. Nếu không có độ ẩm (thường đạt được bằng các tấm kim loại Titanal hoặc chất đàn hồi cao su), ván trượt tuyết sẽ bị lật và mất tiếp xúc với mép trên tuyết cứng.
Đường trượt tuyết 'ẩm ướt' có cảm giác dính chặt vào tuyết; một ván trượt tuyết 'sống động' mang lại cảm giác bồng bềnh.
Bánh quy tử thần
Những khối băng cứng hoặc tuyết đóng băng do người chăm sóc để lại hoặc những trận tuyết lở đã đông cứng.
Chúng rất khó va chạm, khiến ván trượt rung lắc và có khả năng khiến người trượt tuyết chệch khỏi đường trượt.
Thường được tìm thấy khi chạy bộ vào buổi sáng nếu mèo tuyết xới tuyết nhưng tuyết lại đóng băng trước khi lắng xuống.
Bột sâu
Lượng tuyết mới tích tụ đủ đáng kể để ván trượt chìm đáng kể dưới bề mặt.
Yêu cầu một kỹ thuật khác: trọng lượng tập trung hơn (hoặc hơi lùi lại trên ván trượt cũ), hai chân gần nhau hơn để tạo bệ và chuyển động nảy nhịp nhàng.
Ván trượt rộng (ván trượt béo) giúp việc này dễ dàng hơn đáng kể.
cài đặt DIN
Thang đo tiêu chuẩn ngành dành cho cài đặt lực nhả của dây buộc trượt tuyết.
Viết tắt của Deutsches Institut für Normung. Nó được tính dựa trên cân nặng, chiều cao, độ tuổi, chiều dài đế giày và kiểu người trượt tuyết.
Cài đặt 4 là rất thấp (nhả dễ dàng); cài đặt 12+ dành cho các tay đua hoặc chuyên gia hạng nặng. Cài đặt chính xác là rất quan trọng để ngăn chặn việc phát hành trước hoặc không phát hành được.
trượt tuyết định hướng
Một ván trượt tuyết được thiết kế để tiến về phía trước, với hình dạng khác ở đầu và đuôi.
Hầu hết các ván trượt trên núi đều có tính định hướng. Các ràng buộc được gắn trở lại từ trung tâm. Điều này tối ưu hóa đường trượt tuyết để khắc và trôi theo một hướng, trái ngược với 'mẹo đôi' đối xứng để trượt tuyết chuyển đổi.
Kim cương đen đôi
Xếp hạng đường mòn Bắc Mỹ dành cho địa hình khó khăn nhất trên núi.
Mong đợi độ dốc lớn (40 độ +), máng trượt hẹp, vách đá, cây cối hoặc cánh đồng lớn.
Những đường chạy này đòi hỏi kỹ thuật chuyên môn và thường gây ra hậu quả cao hơn nếu bị ngã so với các đường chạy đen tiêu chuẩn.
Phóng đôi
Một vụ va chạm trong đó cả hai ván trượt cùng lúc rời khỏi ủng.
Thường được gọi là 'bán sân' nếu cột và kính bảo hộ cũng bị mất.
Mặc dù gây khó chịu nhưng việc phóng đôi thường cho thấy các dây buộc đã thực hiện công việc của chúng trong một vụ va chạm năng lượng cao để ngăn ngừa chấn thương do mô-men xoắn ở chân.
Áo khoác ngoài
Áo khoác cách nhiệt bằng lông vịt hoặc lông ngỗng.
Cung cấp tỷ lệ độ ấm trên trọng lượng tốt nhất. Lý tưởng cho những ngày lạnh, khô hoặc làm lớp giữa.
Nó mất khả năng cách điện khi ẩm ướt, vì vậy cách nhiệt tổng hợp sẽ tốt hơn ở vùng khí hậu ẩm ướt. 'Đổ đầy năng lượng' (ví dụ: 800) biểu thị chất lượng.
Giảm trọng lượng
Một kỹ thuật để giảm trọng lượng của ván trượt bằng cách nhanh chóng rút chân (uốn cong đầu gối) để bắt đầu chuyển hướng.
Còn được gọi là 'lượt rút lại'. Được sử dụng trong moguls và bột dốc, nơi không có chỗ hoặc thời gian để kéo phần thân lên trên.
Bằng cách thả cơ thể xuống, ván trượt trở nên nhẹ trong giây lát và có thể xoay dễ dàng.
Xuống dốc
Môn đua xe trên núi cao nhanh nhất, bao gồm đường đua dài nhất và tốc độ cao nhất.
Các chặng đua có vài lượt rẽ, cho phép đạt tốc độ 130km/h+. Ván trượt rất dài (215cm+) để tạo sự ổn định.
Nó đòi hỏi lòng can đảm to lớn và sức mạnh thể chất. Thuật ngữ này cũng được sử dụng rộng rãi để chỉ việc trượt tuyết xuống núi.
slalom kép
Thể thức đua trong đó hai vận động viên trượt tuyết đua cạnh nhau trên các đường trượt song song giống hệt nhau.
Định dạng này cực kỳ thân thiện với người xem. Nó tạo ra áp lực cạnh tranh trực tiếp.
Nếu một vận động viên trượt tuyết bị ngã hoặc mắc lỗi, người kia sẽ giành được lợi thế rõ ràng ngay lập tức. Các khóa học thường ngắn hơn so với slalom tiêu chuẩn.
Đổ (tuyết rơi)
Một thuật ngữ tiếng lóng cho tuyết rơi dày đặc.
Được người trượt tuyết nhiệt tình sử dụng. 'It's dumping' có nghĩa là tuyết đang rơi dày đặc.
Một 'bãi rác khổng lồ' ngụ ý bột tươi rất sâu đang chờ người trượt tuyết vào sáng hôm sau.
Bờ rìa
Dải kim loại được mài sắc chạy dọc theo cạnh của bệ trượt tuyết.
Được làm bằng thép cacbon. Các cạnh cắn vào tuyết để tạo độ bám. Nó đòi hỏi phải điều chỉnh thường xuyên (làm sắc nét).
Các cạnh được vát (góc) so với đế và mặt bên để tối ưu hóa độ bám và dễ xoay.
Góc cạnh
Góc giữa nền trượt tuyết và bề mặt tuyết.
Góc cạnh cao là cần thiết để tạo ra những khúc cua hẹp trên tuyết cứng. Chúng đạt được nhờ sự tạo góc của đầu gối và hông.
Góc cạnh càng cao thì đường trượt bên càng tham gia nhiều hơn để xoay đường trượt tuyết.
Kiểm soát cạnh
Kỹ năng điều chỉnh góc của ván trượt với tuyết để duy trì sự cân bằng và hướng.
Kiểm soát cạnh tốt có nghĩa là biết khi nào nên làm phẳng (làm phẳng) cạnh để trượt hoặc trượt và khi nào nên khóa nó vào để khắc.
Nó là nền tảng của kỹ thuật trượt tuyết tiên tiến.
Sự mở rộng
Kéo dài cơ thể hoặc chân, thường là trong quá trình chuyển đổi giữa các lượt.
Bằng cách duỗi chân khi bắt đầu rẽ, người trượt tuyết sẽ di chuyển trọng tâm của họ về phía trước và xuống đồi.
Hành động này làm giảm trọng lượng của ván trượt trong giây lát, cho phép chúng được điều khiển. Nó trái ngược với sự uốn/nén.
Khuôn mặt
Một đoạn sườn núi rộng, dốc, thoáng đãng.
Các khuôn mặt thường lộ ra ngoài và có thể dễ bị tuyết lở do diện tích bề mặt tiếp giáp lớn.
Trượt tuyết trên một 'mặt' thường bao gồm những khúc cua rộng, tốc độ cao hơn là thao tác kỹ thuật chặt chẽ.
Khẩu trang
Lớp phủ bảo vệ cho mặt dưới để chặn gió và lạnh.
Cần thiết trong điều kiện cực lạnh hoặc bão tuyết. Không giống như da bò, mặt nạ thường có hình dáng ôm sát vào mũi và có thể có lỗ thở.
Những lỗ thông hơi này giúp giảm sự ngưng tụ và ngăn ngừa sương mù trên kính.
cây mặt
Cú ngã mà người trượt tuyết tiếp đất trực diện trên tuyết.
Thường là kết quả của việc bắt được mép trước hoặc nhảy quá xa về phía trước.
Ở dạng bột, nó vô hại (và buồn cười); trên bao cứng, nó có thể gây thương tích hoặc 'bỏng kính'.
dòng rơi
Con đường ít lực cản nhất khi xuống dốc; con đường trực tiếp nhất mà quả bóng sẽ lăn.
Trượt tuyết 'xuống đường rơi' có nghĩa là trượt thẳng xuống phần dốc nhất mà không đi ngang.
Hiểu đường rơi là rất quan trọng để điều hướng và đọc các đường nét địa hình.
ván trượt béo
Ván trượt có chiều rộng thắt lưng rất rộng (100mm+), được thiết kế dành cho bột.
Ván trượt béo cung cấp diện tích bề mặt để nổi trên lớp tuyết mềm thay vì chìm. Điều này làm cho việc trượt bột bớt mệt mỏi hơn nhiều.
Tuy nhiên, chúng chuyển từ cạnh này sang cạnh kia chậm hơn trên các đường chạy được chải chuốt kỹ lưỡng.
Tài liệu
Một dụng cụ kim loại dùng để mài các cạnh trượt tuyết.
Các tập tin có nhiều dạng cắt khác nhau (độ thô). Một giũa thô sẽ loại bỏ hư hỏng; một giũa tốt sẽ đánh bóng các cạnh.
Chúng thường được sử dụng cùng với thanh dẫn hướng để duy trì góc chính xác (ví dụ: 88 độ).
linh sam
Tuyết cũ đã tồn tại qua mùa hè nhưng chưa phải là băng giá hay tuyết mùa xuân dạng hạt.
Trong bối cảnh trượt tuyết, 'Firn' (đặc biệt là ở dãy Alps) thường đề cập đến tuyết ngô mùa xuân hoàn hảo — đông cứng vào ban đêm, được mặt trời làm mềm, mang lại bề mặt mịn và bám tay.
Bài hát đầu tiên
Là người đầu tiên trượt tuyết vào một ngày đầy bột hoặc trên con dốc mới được chải chuốt.
Rất được thèm muốn. Những người trượt tuyết xếp hàng sớm (đôi khi vài giờ trước khi thang máy mở cửa) để có được những đường trượt đầu tiên.
Nó mang lại cảm giác trượt tuyết thuần khiết nhất trước khi tuyết bị những người trượt tuyết khác 'theo dõi' hoặc băm nhỏ.
FIS (Liên đoàn Trượt tuyết Quốc tế)
Cơ quan quản lý các cuộc thi trượt tuyết và trượt ván trên tuyết quốc tế.
Liên đoàn trượt tuyết quốc tế. Họ đặt ra các quy tắc cho World Cup, Giải vô địch thế giới và Thế vận hội.
Điều này bao gồm các quy định nghiêm ngặt về thiết bị, chẳng hạn như giới hạn chiều dài và bán kính trượt tuyết cho các tay đua.
Ánh sáng phẳng
Điều kiện ánh sáng nơi bầu trời u ám hoặc tuyết sẽ loại bỏ bóng, khiến khó nhìn thấy độ tương phản của địa hình.
Trong ánh sáng phẳng, các vết lồi lõm trở nên vô hình. Người trượt tuyết phải dựa vào việc 'cảm nhận' địa hình bằng đôi chân của mình hơn là nhìn thấy nó.
Tròng kính có độ tương phản cao (vàng, hồng) giúp cải thiện khả năng hiển thị.
lông cừu
Vải cách nhiệt tổng hợp dùng làm lớp giữa.
Được làm từ polyester. Nó thoáng khí, kỵ nước và ấm áp ngay cả khi ẩm ướt.
Nó không nén tốt bằng nhưng bền hơn và rẻ hơn, khiến nó trở thành vật liệu chủ yếu để trượt tuyết nhiều lớp.
Uốn cong
Độ cứng của ván trượt tuyết hoặc giày bốt.
Boot flex là một số (ví dụ: 120). Ski flex đề cập đến lượng lực cần thiết để uốn cong ván trượt.
Flex cứng hơn mang lại sự ổn định ở tốc độ; độ uốn mềm mại hơn mang lại sự vui tươi và dễ xoay.
Đóng khung
Một chiếc dây buộc touring trong đó ngón chân và gót chân được kết nối bằng một khung có thể nâng lên để đi lại.
Nặng hơn so với dây buộc công nghệ nhưng tương thích với giày leo núi tiêu chuẩn.
Phù hợp cho những người trượt tuyết chủ yếu đến các khu trượt tuyết nhưng muốn có lựa chọn thực hiện các chuyến tham quan ngắn hoặc các chuyến đi xuyên quốc gia.
Khoai tây chiên (song song)
Một thuật ngữ giảng dạy để giữ các ván trượt song song với nhau để đi nhanh hơn.
Được sử dụng trong trường trượt tuyết cho trẻ em. 'Pizza' là dừng lại (nêm); 'Khoai tây chiên kiểu Pháp' sẽ được sử dụng.
Nó hình dung tư thế song song của ván trượt cần thiết để trượt và tăng tốc.
ván trượt tự do
Ván trượt được thiết kế dành cho địa hình ngoài đường trượt, tuyết có thể thay đổi và bột tuyết.
Thường rộng hơn (95-115mm) với các đầu bập bênh để nổi.
Chúng thường cứng hơn ván trượt tự do để xử lý tốc độ cao và tuyết thô (thô) thường thấy ở ngoài đường piste.
Tự do
Kỷ luật trượt tuyết tập trung vào các thủ thuật, bước nhảy và các tính năng của công viên.
Bao gồm Moguls, Aerials, Slopestyle, Halfpipe và Big Air.
Văn hóa nhấn mạnh phong cách và sự sáng tạo hơn là tốc độ thuần túy hoặc thời gian đua.
ván trượt tự do
Ván trượt hai đầu được thiết kế để trượt lùi và nhảy/đường ray.
Được gắn ở vị trí cân bằng ở giữa để quay. Thường có các cạnh bền để chịu được va đập lên ray kim loại.
Chúng thường có độ uốn mềm hơn để 'bơ' (nhấn vào đầu/đuôi).
Nước ép tươi
Tiếng lóng để chỉ tuyết bột tươi, không có dấu vết.
Tương tự như 'bài hát đầu tiên'. Nhận được đồ tươi là mục tiêu cuối cùng trong một ngày bột.
Nó đề cập đến tuyết chưa bị nén hoặc phá hủy bởi những người trượt tuyết khác.
Ghệt
Cổ tay bên trong của quần trượt tuyết bịt kín quanh ủng để ngăn tuyết rơi.
Chúng có đáy đàn hồi và đôi khi có móc để gắn vào khóa ủng.
Cần thiết khi có tuyết dày để ngăn chân bị ướt và gió lạnh tràn vào chân.
Gaper
Một thuật ngữ tiếng lóng mang tính xúc phạm dành cho một vận động viên trượt tuyết không biết gì về nghi thức, thiết bị hoặc kỹ thuật leo núi.
Những người há hốc miệng thường được xác định bằng 'khe hở trán' (khe hở trán), mũ bảo hiểm quay ngược hoặc quần jean nhét trong bốt.
Thuật ngữ này ngụ ý sự thiếu nhận thức có thể gây nguy hiểm cho bản thân hoặc người khác. Ở một số vùng, chúng được gọi là 'Jerrys'.
khoảng trống
Dải da trán lộ ra giữa đỉnh kính bảo hộ và vành mũ bảo hiểm.
Được coi là một lỗi thời trang lớn trong văn hóa trượt tuyết. Ngoài việc trông 'không ngầu', nó còn gây ra vầng trán lạnh hoặc một vệt cháy nắng (da rám nắng) ở những nơi kỳ lạ.
Một chiếc mũ vừa vặn phù hợp là vành mũ bảo hiểm phải ngang bằng với kính bảo hộ.
Slalom khổng lồ (GS)
Môn đua xe trên núi cao có các cổng cách xa nhau hơn ở Slalom nhưng gần hơn ở Super-G.
GS thường được coi là bộ môn cơ bản của môn đua xe trượt tuyết. Nó đòi hỏi nhịp độ rẽ rộng, quét ở tốc độ trung bình đến cao.
Ván trượt GS có bán kính thường từ 17m (giải trí) đến 30m (FIS dành cho nam).
Trảng / Trượt tuyết trên cây
Địa hình nơi cây cối được tỉa thưa một cách tự nhiên hoặc nhân tạo để có thể trượt tuyết giữa chúng.
Trượt tuyết Glade mang lại khả năng chắn gió và tầm nhìn tốt hơn khi có bão. Nó đòi hỏi phản xạ nhanh và nhìn về phía trước những khoảng trống chứ không phải cây cối.
Mối nguy hiểm lớn nhất là 'giếng cây' (lỗ tuyết ở gốc cây) có thể gây ngạt thở.
Lướt
Giai đoạn trượt tuyết trong đó ván trượt trượt dễ dàng trên tuyết mà không cần phanh hoặc ma sát quay.
Khả năng trượt hiệu quả phụ thuộc vào đế phẳng, cấu trúc phù hợp và loại sáp phù hợp với nhiệt độ tuyết.
Trong đua xe, 'các môn trượt' là Xuống dốc và Super-G, trong đó việc duy trì tốc độ là điều tối quan trọng.
Găng tay
Găng tay có ngón riêng biệt.
Găng tay mang lại sự khéo léo hơn so với găng tay hở ngón (tốt để điều chỉnh khóa/dây kéo) nhưng nhìn chung không ấm bằng vì các ngón tay bị cô lập.
Găng tay trượt tuyết thường có cổ tay dài hơn (găng tay) và lòng bàn tay bằng da được gia cố để chịu được việc mang ván trượt.
Kính bảo hộ
Kính bảo hộ được dán kín vào mặt.
Chúng bảo vệ khỏi gió, tuyết và tia UV. Các ống kính khác nhau tùy theo VLT (Truyền ánh sáng nhìn thấy được); Tròng kính tối dành cho ánh nắng, màu vàng/hồng dành cho ánh sáng yếu.
Thấu kính hình cầu hoặc hình xuyến mang lại tầm nhìn ngoại vi tốt hơn và ít biến dạng hơn so với thấu kính hình trụ phẳng.
thuyền gondola
Một cabin thang máy khép kín được treo bằng cáp.
Ván trượt thường được đặt ở giá đỡ bên ngoài. Gondolas ấm hơn và nhanh hơn ghế nâng, bảo vệ người trượt tuyết khỏi các yếu tố thời tiết trong quá trình leo lên.
Chúng thường được sử dụng để tiếp cận các khu vực có độ cao lớn hoặc kết nối các làng cơ sở với vùng núi.
vòng tròn màu xanh lá cây
Đánh giá đường mòn dễ dàng nhất ở Bắc Mỹ.
Đường chạy màu xanh lá cây được chuẩn bị chu đáo, rộng và có độ dốc nông (thường<25%). Chúng được thiết kế dành cho người mới bắt đầu học cách liên kết các lượt.
Ở châu Âu, đường chạy màu xanh lam thường phục vụ mục đích giới thiệu tương tự (mặc dù màu xanh lá cây tồn tại ở Pháp).
Tay cầm (cực)
Tay cầm của cột trượt tuyết.
Được đúc từ cao su hoặc nhựa để vừa tay. Nó bao gồm một dây đeo để ngăn ngừa mất cực.
Hệ thống dây đeo có thể tháo rời (như Leki Trigger) tăng thêm độ an toàn bằng cách tháo ra khi va chạm để ngăn ngừa chấn thương ngón tay cái.
Sáp kẹp
Sáp dính được bôi vào giữa ván trượt băng đồng cổ điển.
Còn được gọi là 'sáp đá'. Nó cung cấp ma sát tĩnh cần thiết để đẩy (đá) vào tuyết.
Nó phải được chọn chính xác dựa trên nhiệt độ tuyết để bám chắc mà không bị vón cục hoặc đóng băng.
người chải chuốt
1. Mái dốc đã được san phẳng bằng máy. 2. Bản thân chiếc máy (snowcat).
Trượt tuyết 'người chải chuốt' có nghĩa là ở lại trên đường trượt tuyết. Tuyết được nén thành các đường gờ 'sợi nhung', khiến nó có thể dự đoán được và lý tưởng để thực hiện các cú rẽ tốc độ cao mà không gặp phải va chạm hoặc bột.
nửa ống
Kênh hình chữ U được làm bằng tuyết dùng để trượt tuyết tự do và trượt ván trên tuyết.
Các thí sinh trượt qua lại giữa các bức tường (chuyển tiếp), phóng lên không trung phía trên môi (đỉnh) để thực hiện các thủ thuật.
Superpipes có bức tường cao 22 feet. Đây là một sự kiện Olympic đòi hỏi độ chính xác và biên độ cao.
Vỏ cứng
Lớp ngoài chống thấm nước, chống gió mà không có lớp cách nhiệt.
Loại áo khoác linh hoạt nhất. Nó dựa vào việc xếp lớp bên dưới (lớp nền + lớp giữa) để giữ ấm.
Nó sử dụng các màng như Gore-Tex để chặn nước từ bên ngoài đồng thời để hơi mồ hôi thoát ra ngoài.
Bao cứng
Tuyết đã được nén rắn lại bằng cách chải chuốt hoặc gió.
Khác biệt với băng, bao cứng vẫn có khả năng bám chắc ở cạnh nhưng cần có ván trượt sắc bén. Đó là trượt tuyết nhanh.
Phổ biến ở các khu nghỉ dưỡng giữa các cơn bão hoặc vào sáng sớm trước khi mặt trời làm mềm tuyết.
Tường đầu
Phần dốc, trên cùng của một vòng tròn hoặc hình bát.
Thường là phần dốc nhất của địa hình. Việc bước vào một cái bát thường đòi hỏi phải trượt qua bức tường đầu hoặc đi ngang qua nó.
Chúng dễ bị ảnh hưởng bởi gió và hình thành tuyết lở do tiếp xúc với chúng.
Tất giữ nhiệt
Tất có dây sưởi chạy bằng pin.
Một giải pháp hiện đại cho bàn chân lạnh (Raynaud's). Pin nằm ở bắp chân. Chúng có thể điều khiển bằng Bluetooth và mỏng hơn tất len cũ, mang lại hiệu quả vừa vặn khi đi ủng mà không ảnh hưởng đến độ ấm.
Miếng gót chân
Phần phía sau của dây buộc trượt tuyết.
Nó bảo vệ gót giày. Trong một ràng buộc trên núi cao, nó bị gãy. Nó chứa lò xo nhả thẳng đứng.
Gót chân 'có thể xoay' (như Look Pivot) xoay bên dưới xương chày để mang lại độ đàn hồi cao hơn và ngăn ngừa việc bị bung ra trước.
Trượt tuyết trực thăng
Sử dụng trực thăng để tiếp cận địa hình hẻo lánh.
Đỉnh cao của môn trượt bột. Nó cho phép truy cập vào các đỉnh núi xa xôi, hoang sơ. Nó đòi hỏi phải có người hướng dẫn và thiết bị an toàn khi tuyết lở.
Các đường chạy dài hơn đáng kể so với các vòng chạy trong khu nghỉ dưỡng, thường có độ dốc hàng nghìn mét thẳng đứng.
Mũ bảo hiểm
Mũ bảo hộ.
Bây giờ là tiêu chuẩn cho hầu hết tất cả người trượt tuyết. Các công nghệ như MIPS (bảo vệ tác động xoay) làm giảm nguy cơ chấn thương sọ não.
Chúng cũng giữ ấm đầu hơn mũ và tích hợp kính bảo hộ để luồng khí tốt hơn.
xương cá
Kỹ thuật đi bộ lên dốc trên ván trượt.
Người trượt tuyết trải rộng các đầu ván trượt (hình chữ V) để tránh trượt về phía sau, giẫm lên các mép trong.
Nó để lại dấu vết giống như xương cá. Được sử dụng cho những đoạn đường lên dốc ngắn mà việc tháo ván trượt là không thực tế.
Điểm dừng khúc côn cầu
Điểm dừng nhanh, song song trong đó ván trượt được quay 90 độ theo hướng di chuyển.
Cách hiệu quả nhất để dừng lại một cách nhanh chóng. Cả hai mép đều đào vào tuyết, tạo thành tia nước.
Nó đòi hỏi sự tự tin để cam kết và là kỹ năng quan trọng để đảm bảo an toàn ở những khu vực đông người.
Nhảy lò cò
Một ngã rẽ trong đó người trượt tuyết nhảy ván trượt ra khỏi tuyết để đổi hướng.
Được sử dụng ở địa hình cực kỳ dốc hoặc hẹp (couloir) nơi không thể khắc hoặc trượt.
Người trượt tuyết cắm cột và xoay ván trượt trên không để tiếp đất theo hướng mới.
Liên kết lai
Dây buộc kết hợp các ngón chân công nghệ pin để đi lưu diễn với gót/ngón chân núi cao để đi xuống.
Ví dụ như Salomon Shift. Chúng giải quyết vấn đề nan giải trong việc lựa chọn giữa hiệu quả khi lên dốc và độ an toàn/hiệu suất khi xuống dốc.
Chúng nặng hơn so với các loại ràng buộc công nghệ thuần túy nhưng cung cấp các giá trị phát hành được chứng nhận DIN.
Đá
Nước đóng băng hoặc tuyết tan, trong mờ và cực kỳ cứng.
Băng thực sự hầu như không có độ bám trừ khi các cạnh sắc như dao cạo. Nó phổ biến ở Bờ Đông Hoa Kỳ ('Bờ biển băng') và trên các đường đua (tuyết rơi vào).
Trượt băng đòi hỏi sự cân bằng chính xác và kiểm soát áp suất tinh tế.
Trong giới hạn
Địa hình trong ranh giới tuần tra của khu nghỉ mát trượt tuyết.
Địa hình trong phạm vi phải được kiểm soát tuyết lở và đánh dấu nguy hiểm. Trượt tuyết 'ngoài giới hạn' (đi dây) thường không có bảo hiểm cứu hộ và rất nguy hiểm vì địa hình không được quản lý.
Độ nghiêng
Nghiêng cơ thể vào lượt.
Độ nghiêng làm nghiêng ván trượt. Tuy nhiên, nghiêng quá nhiều mà không có góc cạnh (phần thân trên giữ thăng bằng) sẽ khiến người trượt tuyết bị ngã trong vòng rẽ.
Nó hoạt động ở tốc độ cao trong đó lực ly tâm hỗ trợ độ nghiêng.
Cạnh trong
Mép của đường trượt tuyết nằm ở bên trong lối rẽ.
Đối với đường trượt tuyết bên ngoài (trượt tuyết chiếm ưu thế), cạnh trong là cạnh cắt. Đối với đường trượt tuyết bên trong, mép ngoài tương ứng với hướng rẽ.
Hầu hết độ bám đều đến từ mép trong của ván trượt tuyết bên ngoài.
Trượt tuyết bên trong
Đường trượt tuyết ở bên trong bán kính rẽ (trượt tuyết lên dốc).
Một lỗi phổ biến là giữ quá nhiều trọng lượng ở bên trong ván trượt, dẫn đến mất thăng bằng.
Trong chạm khắc hiện đại, đường trượt tuyết bên trong hoạt động và nghiêng, nhưng phần lớn áp lực/sự cân bằng vẫn ở đường trượt tuyết bên ngoài.
Chất cách điện
Loại quần áo có lớp giữa được thiết kế để giữ nhiệt cho cơ thể.
Chất cách điện là động cơ của hệ thống phân lớp. Chúng có thể là tự nhiên (lông tơ) hoặc tổng hợp (Primaloft/Coreloft).
Chất cách điện tổng hợp thường được ưa chuộng để trượt tuyết vì chúng tiếp tục mang lại sự ấm áp ngay cả khi chúng bị ướt do mồ hôi hoặc tuyết.
Sắt (tẩy lông)
Dụng cụ làm nóng chuyên dụng có tấm đế dày dùng để nung chảy sáp vào đế trượt tuyết.
Không giống như bàn ủi quần áo, bàn ủi tẩy lông có bộ điều khiển nhiệt độ chính xác để tránh làm cháy lớp nền P-Tex (bịt kín các lỗ chân lông).
Bàn ủi được di chuyển liên tục từ đầu đến đuôi để phân phối sáp đều mà không làm nóng một chỗ.
Jerry
Một thuật ngữ tiếng lóng mô tả một cá nhân tỏ ra thiếu hiểu biết về văn hóa, sự an toàn hoặc thiết bị trượt tuyết.
Tương tự như 'Gaper' nhưng được phổ biến bởi tài khoản Instagram 'Jerry of the Day'.
Nó thường đề cập đến việc ai đó làm điều gì đó cực kỳ không an toàn hoặc ngu ngốc, chẳng hạn như đi nhầm chân hoặc trượt tuyết vào một chiếc ô tô đang đỗ.
Nhảy lần lượt
Một lượt được thực hiện bằng cách nhảy ván trượt hoàn toàn ra khỏi tuyết để xoay chúng trong không trung.
Kỹ năng sinh tồn khi trượt dốc, đường dốc hẹp hoặc lớp vỏ dễ vỡ.
Nó đòi hỏi một cây cột vững chắc và sức mạnh bùng nổ của chân để nâng ván trượt và xoay chúng 180 độ (hoặc ít hơn) trước khi hạ cánh.
Đá lần lượt
Một lối rẽ cố định được sử dụng để thay đổi hướng 180 độ, thường là khi lên dốc.
Cần thiết cho chuyến tham quan trượt tuyết trên sườn dốc (chuyển hướng).
Vận động viên trượt tuyết ổn định trên một ván trượt, đá chân còn lại về phía trước và lên trên, xoay nó xung quanh và đặt nó hướng về hướng mới. Nó đòi hỏi sự linh hoạt và cân bằng của hông.
Kicker (nhảy)
Một đoạn đường nhảy nhân tạo được xây dựng bằng tuyết.
Kickers trong công viên địa hình là những đường dốc hình nêm được thiết kế để phóng người trượt tuyết lên không trung. Chúng có phạm vi từ nhỏ (S) đến cực lớn (XL).
Hình dạng của 'môi' xác định quỹ đạo (bật so với khoảng cách).
Klister
Sáp cầm nắm dạng ống, dính dùng để trượt tuyết xuyên quốc gia.
Được sử dụng khi các tinh thể tuyết được làm tròn bằng cách tan chảy và đông lạnh lại (đá/ngô). Nó lộn xộn và giống như mật ong.
Nó cung cấp độ bám trên các rãnh băng giá nơi sáp cứng sẽ bong ra.
Thẻ nâng
Vé hoặc thẻ cho phép sử dụng xe cáp đưa khách lên đỉnh trượt tuyết.
Thẻ hiện đại là thẻ RFID được giữ trong túi bên trái để tự động mở cổng.
Chúng có thể là vé ngày hoặc vé theo mùa (như Epic hoặc Ikon Pass). Mất pass là một vấn đề đau đầu.
thang máy
Tiếng lóng chỉ người điều khiển thang máy trượt tuyết.
Những nhân viên điều hành thang máy, ghế gập và quản lý các đường mê cung.
Họ là trung tâm của văn hóa trượt tuyết, thường làm việc với mức lương tối thiểu chỉ để trượt tuyết mỗi ngày.
lót
Lớp ủng bên trong mềm mại của giày trượt tuyết.
Cung cấp cách nhiệt và phù hợp. Theo thời gian, các lớp lót sẽ bị 'bóp lại' (nén), khiến cho chiếc ủng có cảm giác lỏng lẻo hơn.
Các lớp lót tùy chỉnh (như Trực giác) có thể được đúc nhiệt theo hình dạng cụ thể của bàn chân người trượt tuyết để có hiệu suất tốt hơn.
Nhà nghỉ
Một tòa nhà tại khu nghỉ dưỡng trượt tuyết cung cấp thức ăn, chỗ nghỉ ngơi và nơi trú ẩn.
Nhà nghỉ là nơi trú ẩn khỏi cái lạnh. 'Nhà nghỉ ban ngày' là những quán ăn tự phục vụ khổng lồ ở căn cứ; 'Nhà nghỉ trên núi' là điểm dừng giữa núi để thưởng thức sô-cô-la nóng.
Mùi len ướt và mùi khoai tây chiên là đặc trưng.
Tấm thảm ma thuật
Máy nâng bề mặt bằng băng tải được sử dụng cho người mới bắt đầu.
Thang máy dễ sử dụng nhất. Vận động viên trượt tuyết chỉ cần đứng trên đai cao su đang di chuyển.
Nó đã thay thế việc kéo dây ở hầu hết các khu vực dành cho người học vì nó ít gây sợ hãi hơn cho trẻ em.
len merino
Len chất lượng cao được sử dụng làm lớp nền và tất.
Nó có khả năng kháng khuẩn (không có mùi hôi), ấm áp khi ướt và mềm mại với da.
Nó điều chỉnh nhiệt độ cơ thể tốt hơn chất tổng hợp nhưng đắt hơn và dễ hư hỏng hơn.
Lớp giữa
Quần áo mặc giữa lớp đế và lớp vỏ bên ngoài.
Bẫy không khí ấm áp. Áo len lông cừu, áo len len hoặc áo khoác nhẹ là phổ biến.
Độ dày được điều chỉnh dựa trên dự báo thời tiết và mức độ hoạt động.
Găng tay
Đồ dùng tay nơi các ngón tay được nhóm lại với nhau.
Ấm hơn găng tay vì ngón tay chia sẻ nhiệt và có ít diện tích bề mặt hơn.
Sự đánh đổi là sự khéo léo bằng không; bạn không thể kéo khóa áo khoác hoặc điều chỉnh khóa dễ dàng.
ông trùm
Những ụ tuyết hình thành do người trượt tuyết quay đầu.
Còn được gọi là 'vết sưng'. Trượt tuyết ông trùm cạnh tranh bao gồm việc trượt một đường nhịp nhàng qua chúng với tốc độ, thường bao gồm hai lần nhảy.
Nó đòi hỏi đầu gối linh hoạt và kỹ thuật treo hấp thụ sốc.
Monoski
Một tấm ván rộng duy nhất có cả hai chân được gắn cạnh nhau hướng về phía trước.
Một kỷ luật retro của thập niên 80. Đừng nhầm lẫn với trượt tuyết (tư thế nghiêng).
Nó hoạt động tốt ở dạng bột nhưng lại đầy thử thách trên băng. Vẫn có một giáo phái ở Pháp.
Bắc Âu kết hợp
Là môn thể thao mùa đông kết hợp trượt tuyết nhảy và trượt tuyết xuyên quốc gia.
Vận động viên phải thành thạo cả sức mạnh bùng nổ (nhảy) và sức bền aerobic (đua xe).
Kết quả nhảy thường xác định thứ tự xuất phát hoặc thời gian còn thiếu cho cuộc đua.
ván trượt Bắc Âu
Ván trượt có dây buộc gót chân tự do.
Bao gồm ván trượt xuyên quốc gia, telemark và nhảy.
Chúng khác với Alpine (gót chân cố định). Chúng cho phép dáng đi đi lại tự nhiên.
Độ dốc vườn ươm
Độ dốc thoải dành cho người mới bắt đầu dạy học.
Thường bị cô lập khỏi giao thông nhanh. Có độ chuyển màu nhẹ nhàng và nâng chậm.
Mục tiêu là cung cấp một môi trường an toàn, không có mối đe dọa cho ngày đầu tiên có tuyết.
Ngoài đường trượt tuyết
Trượt tuyết bên ngoài những con đường mòn được đánh dấu và chải chuốt kỹ lưỡng.
Cung cấp các điều kiện tuyết tự nhiên (bột, lớp vụn, tấm chắn gió).
Ở châu Âu, off-piste là tất cả mọi thứ nằm ngoài cột mốc; ở Hoa Kỳ, 'off-piste' thường đề cập đến địa hình không được che chắn trong ranh giới khu nghỉ dưỡng.
Bộ đồ một mảnh
Một bộ trang phục kết hợp áo khoác và quần.
Loại bỏ khoảng trống ở thắt lưng, giúp nó không bị tuyết lọt vào và gió lùa.
Những chiếc 'bộ đồ liền thân' kỹ thuật hiện đại rất phổ biến cho việc lái xe tự do, mặc dù chúng mang dấu ấn cổ điển của những năm 80.
Áo khoác ngoài
Lớp bảo vệ bên ngoài (áo/quần).
Phải không thấm nước và thoáng khí. Xếp hạng (ví dụ: 20k/20k) cho biết hiệu suất.
Có thể là 'vỏ' (không cách nhiệt) hoặc 'cách nhiệt'.
P-Tex
Chất liệu polyetylen dùng làm nền trượt tuyết.
P-Tex thiêu kết xốp và giữ sáp; P-Tex ép đùn bền và rẻ.
Nến sửa chữa được làm bằng P-Tex để lấp đầy các lỗ khoét và lõi.
Bột đóng gói
Tuyết được nén lại do chải chuốt hoặc giao thông nhưng không phải là băng.
Báo cáo tình trạng tiêu chuẩn cho một ngày tốt lành trên đường chạy đã được chuẩn bị chu đáo.
Nó đủ mềm để cầm nắm dễ dàng nhưng đủ chắc chắn để đảm bảo tốc độ.
Quần short độn
Đồ lót bảo vệ có áo giáp xốp.
Đeo để bảo vệ hông và xương cụt (xương cụt) khỏi tác động trên tuyết cứng hoặc đường ray.
Phổ biến ở những người trượt tuyết trong công viên và những người học trượt tuyết thường xuyên bị ngã.
Rẽ song song
Một ngã rẽ mà cả hai ván trượt vẫn song song với nhau trong toàn bộ vòng cung.
Mục tiêu của hướng dẫn trượt tuyết trung cấp. Nó thay thế cái nêm (máy xúc tuyết).
Nó liên quan đến việc chuyển trọng lượng sang đường trượt tuyết bên ngoài trong khi vẫn giữ cho đường trượt tuyết bên trong phù hợp với góc và hướng.
cận núi cao
Trượt tuyết dành cho vận động viên khuyết tật.
Bao gồm người khiếm thị (có người hướng dẫn), đứng (người cụt chi) và ngồi (sử dụng ván trượt ngồi/trượt tuyết đơn).
Đây là môn thể thao Paralympic lớn.
Áo khoác parka
Áo khoác cách nhiệt dáng dài.
Cung cấp thêm độ che phủ trên hông và giữ ấm.
Phổ biến trong văn hóa tự do ('chuột công viên') vì phong cách rộng thùng thình và sự thoải mái khi đi thang máy.
Tuần tra/Tuần tra trượt tuyết
Đội chịu trách nhiệm về an toàn trên núi, cứu hộ y tế và kiểm soát tuyết lở.
Những người tuần tra là EMT của ngọn núi. Họ vận chuyển những người trượt tuyết bị thương bằng xe trượt băng (xe trượt tuyết), đánh dấu các mối nguy hiểm và ném chất nổ để kích hoạt tuyết lở trước khi khu nghỉ dưỡng mở cửa.
Dòng gối
Đi xuống một loạt tảng đá hoặc khúc gỗ phủ đầy tuyết trông giống như những chiếc gối.
Một đặc điểm địa hình tự do có tính ăn ảnh cao. Người trượt tuyết nảy từ chiếc gối này sang chiếc gối khác.
Nó đòi hỏi tuyết dày và mềm, vì thiếu một chiếc gối thường có nghĩa là bạn sẽ phải đáp xuống một tảng đá.
đường trượt tuyết
Đường trượt tuyết được đánh dấu và chuẩn bị chu đáo trong khu nghỉ mát.
Thuật ngữ châu Âu cho 'đường mòn' hoặc 'dốc'. Các đường trượt được phân loại theo màu sắc (Xanh lục/Xanh lam/Đỏ/Đen) để biểu thị độ khó.
Việc bảo trì bao gồm việc mèo tuyết chải chuốt hàng đêm để tạo ra bề mặt nhẵn, có thể đoán trước được.
Người tấn công đường trượt tuyết / Snowcat
Một chiếc xe bánh xích dùng để dọn tuyết.
Những cỗ máy mạnh mẽ này sử dụng một lưỡi dao phía trước để di chuyển tuyết và một máy xới đất phía sau để nghiền đá và trải vải nhung tươi.
Họ có thể leo lên những con dốc cao bằng cách sử dụng dây tời neo vào đỉnh núi để tạo đường chạy màu đen.
Pizza (máy xúc tuyết)
Một kỹ thuật dành cho người mới bắt đầu trong đó ván trượt được ghép các đầu với nhau để tạo thành hình chữ V.
Còn được gọi là 'nêm'. Nó tạo ra ma sát để kiểm soát tốc độ. Người hướng dẫn sử dụng thuật ngữ 'Pizza' (dừng lại) so với 'Khoai tây chiên kiểu Pháp' (ván trượt song song để đi) cho trẻ em.
Đây là bước đầu tiên trong việc học cách kiểm soát cạnh trước khi chuyển sang trượt tuyết song song.
Cực
Một cây gậy dùng để giữ thăng bằng và tính thời gian.
Bao gồm một tay cầm, trục, giỏ và đầu. Mặc dù không thực sự cần thiết cho việc rẽ (trẻ em thường học mà không có chúng), nhưng chúng rất cần thiết cho nhịp điệu khi trượt tuyết nâng cao, đẩy trên mặt phẳng và ổn định phần thân trên.
Cây cực
Chạm đầu cột vào tuyết để kích hoạt chuyển hướng.
Nó hoạt động như một máy đếm nhịp. Cây xảy ra ở cuối một lượt, báo hiệu cơ thể giảm trọng lượng và chuyển sang mép mới.
Nó ổn định phần thân trên trong khi phần thân dưới xoay bên dưới.
Bột (Pow)
Tuyết tươi, tơi xốp, chưa bị nén chặt.
Giải thưởng cuối cùng trong môn trượt tuyết. Nó mang lại cảm giác trôi nổi, không trọng lượng thường được mô tả như lướt sóng.
'Khói lạnh' dùng để chỉ loại bột khô, cực kỳ nhẹ. Trượt tuyết đòi hỏi tốc độ và tư thế tập trung hơn.
Ván trượt bột
Ván trượt rộng (110 mm+) được thiết kế để nổi trên tuyết sâu.
Chúng tận dụng diện tích bề mặt lớn và cần lắc (khum ngược) để bay trên tuyết.
Họ làm cho tuyết dày có thể tiếp cận được đối với những người ở trình độ trung gian, những người sẽ phải vật lộn để giữ vững đầu ván trượt mỏng.
Dây đeo điện
Dây đeo khóa dán ở đầu cổ giày trượt tuyết.
Nó hoạt động như chiếc khóa thứ năm, cố định chân vào lưỡi giày để có lực đòn bẩy tốt hơn.
'Dây đeo tăng cường' đàn hồi là một bản nâng cấp hậu mãi phổ biến mang lại khả năng uốn cong tiến bộ và khả năng phục hồi tốt hơn so với khóa dán tĩnh.
Kiểm soát áp suất
Quản lý việc phân bổ trọng lượng dọc theo đường trượt tuyết và giữa các ván trượt.
Kiểm soát áp suất khéo léo bao gồm việc giữ thăng bằng trước/sau (không ngả người về phía sau) và tạo áp lực tăng dần lên ván trượt bên ngoài trong khi rẽ để uốn nó thành hình vòng cung.
thăm dò
Một thanh kim loại có thể gập lại được dùng để xác định vị trí nạn nhân bị chôn vùi trong trận tuyết lở.
Một phần trong “bộ ba thần thánh” của thiết bị an toàn (Beacon, Shovel, Probe).
Sau khi tín hiệu đèn hiệu xác định được khu vực chung, tàu thăm dò sẽ được chọc vào tuyết theo hình xoắn ốc để tìm thi thể nạn nhân trước khi bắt đầu đào bới.
Quad (xe nâng ghế)
Một chiếc ghế nâng chở bốn người.
Tiêu chuẩn của các khu nghỉ dưỡng hiện đại. 'Bộ tứ có thể tháo rời' (tốc độ cao) chạy chậm lại trong trạm để dễ dàng tải nhưng di chuyển nhanh trên đường dây.
'Quads có tay cầm cố định' chậm hơn và có thể đập vào bắp chân của bạn khi tải.
Ván trượt đua
Ván trượt được chế tạo theo thông số kỹ thuật của FIS để thi đấu.
Chúng cứng, nặng và có các cạnh hung hãn. Ván trượt Slalom ngắn (165cm) với bán kính 13m; Ván trượt Slalom khổng lồ dài hơn (188cm+) với bán kính 30m.
Họ yêu cầu kỹ thuật chính xác và tốc độ cao để hoạt động hiệu quả.
Bán kính
Kích thước rẽ tự nhiên mà ván trượt tuyết sẽ tạo ra khi nghiêng trên mép.
Được xác định bằng cách cắt ngang (sự khác biệt giữa chiều rộng đầu/eo/đuôi).
Dài 25m (freeride/GS).
Đường sắt (ràng buộc)
Một hệ thống rãnh cho phép các dây buộc trượt và điều chỉnh mà không cần khoan.
Tìm thấy trên ván trượt cho thuê và demo. Nó cho phép lắp các kích cỡ khởi động khác nhau ngay lập tức.
Những người trượt tuyết nâng cao thường thích các dây buộc 'gắn phẳng' (khoan) để có chiều cao xếp chồng thấp hơn và cảm giác trượt tuyết tốt hơn.
Khum ngược
Đường trượt tuyết có hình quả chuối, chỉ chạm vào phần giữa.
Còn được gọi là 'full rocker'. Hoàn toàn dành cho bột sâu. Nó xoay và bôi nhọ một cách dễ dàng.
Nó có độ bám cạnh rất tệ trên bao cứng vì đầu và đuôi không chạm vào tuyết để bám vào cạnh.
Sườn núi
Một đỉnh núi dài và hẹp.
Ridges thường được sử dụng làm tuyến đường di chuyển để tiếp cận địa hình. Chúng tiếp xúc với gió, thường bị loại bỏ tuyết ở phía đón gió và chứa đầy những đường gờ nguy hiểm ở phía khuất gió.
Rocker
Tăng sớm ở đầu hoặc đuôi của đường trượt tuyết.
Rocker nhấc các điểm tiếp xúc ra khỏi tuyết. Đầu bập bênh hỗ trợ quá trình nổi trong bột và khởi động quay.
Bộ phận điều khiển ở đuôi cho phép người trượt tuyết thoát ra (làm nhòe) khi rẽ dễ dàng hơn. Hầu hết các ván trượt hiện đại là sự kết hợp giữa khum và rocker.
Kéo dây
Một thang máy đơn giản bao gồm một sợi dây di chuyển mà người trượt tuyết nắm lấy để kéo lên dốc.
Trường học cũ và mệt mỏi. Nó đòi hỏi sức mạnh cầm nắm tốt. Thường thấy trên những ngọn đồi nhỏ ở địa phương hoặc các công viên địa hình phục vụ.
Nó làm hỏng găng tay nhanh chóng do ma sát.
Xoay
Xoay cơ thể hoặc ván trượt quanh một trục thẳng đứng.
Xoay thân trên (vung vai) nói chung là một thói quen xấu khi chạm khắc vì nó làm mất thăng bằng.
Tuy nhiên, xoay chân (xương đùi quay vào hốc hông) là cơ chế chính để điều khiển ván trượt.
Salopettes
Một thuật ngữ châu Âu để chỉ quần hoặc yếm trượt tuyết cạp cao.
Bắt nguồn từ tiếng Pháp. Chúng thường có dây treo/dây nẹp tích hợp sẵn.
Phần eo cao giúp tuyết không lọt vào đường đai và giữ ấm thận.
Sastrugi
Những đường gờ sắc nhọn, đóng băng trên bề mặt tuyết được hình thành do xói mòn do gió.
Một cơn ác mộng khi trượt tuyết. Bề mặt cứng, gập ghềnh và không đều khiến ván trượt bị rung và lệch.
Nó tạo ra một trải nghiệm chói tai, lạch cạch tương tự như việc trượt tuyết trên đống đổ nát đông cứng.
Schussing
Trượt tuyết thẳng xuống dốc mà không rẽ.
Dùng để tăng tốc trên đoạn đường bằng phẳng (đường mèo). Người trượt tuyết thường áp dụng tư thế gập người để giảm thiểu lực cản.
Bắt nguồn từ tiếng Đức 'Schuss' (bắn).
cắt kéo
Một sai lầm khi các đầu trượt tuyết giao nhau hoặc phân kỳ đáng kể.
Thường xảy ra khi trọng lượng của người trượt tuyết đặt sai trên đường trượt tuyết (đường trượt tuyết bên trong) hoặc khi họ mất thăng bằng trước/sau.
Nó thường dẫn đến việc các đầu cây bị cắt ngang và sau đó là cây mặt.
cái cạp
Một công cụ plexiglass dùng để loại bỏ sáp dư thừa.
Sau khi ủi sáp vào đế, nó phải được cạo sạch cho đến khi phần đế lộ ra.
Sáp phải ở *trong* lỗ chân lông chứ không phải *trên* bề mặt. Một cái nạo sắc là cần thiết cho nhiệm vụ này.
Vé theo mùa
Một vé trả trước cho phép trượt tuyết không giới hạn trong suốt mùa đông.
Tính cho người dân địa phương hoặc du khách thường xuyên. Điểm hòa vốn thường là 5-7 ngày trượt tuyết.
Các thẻ lớn như Epic và Ikon đã toàn cầu hóa điều này, cung cấp quyền truy cập vào nhiều khu nghỉ dưỡng chỉ bằng một thẻ.
Gửi nó
Tiếng lóng để chỉ sự tự tin hoàn toàn thực hiện một bước nhảy, đường hoặc thủ thuật.
Được phổ biến bởi Larry Enticer ("Chỉ cần gửi nó!"). Nó ngụ ý vượt qua nỗi sợ hãi và nỗ lực 100%, bất kể hậu quả.
Trục (cực)
Phần hình ống chính của cột trượt tuyết.
Trục nhôm có độ bền cao và uốn cong trước khi gãy. Trục carbon nhẹ và có trọng lượng xoay thấp nhưng bị vỡ khi va chạm.
Trục composite cung cấp sự kết hợp của cả hai đặc điểm.
Áo khoác vỏ
Lớp ngoài chống thấm nước và chống gió không có lớp cách nhiệt bên trong.
Loại áo khoác linh hoạt nhất. Nó dựa vào hệ thống phân lớp (lớp nền + lớp giữa) để mang lại sự ấm áp, trong khi lớp vỏ giúp bảo vệ khỏi các tác nhân.
Điều này cho phép người trượt tuyết điều chỉnh nhiệt độ bằng cách thêm hoặc bớt các lớp bên dưới.
Rẽ ngắn
Một loạt những cú rẽ nhanh, nhịp nhàng được thực hiện trong một hành lang hẹp.
Cần thiết để kiểm soát tốc độ trên các sườn dốc và ở đường mogul. Chúng đòi hỏi nhịp độ cây cột nhanh chóng và những thay đổi mạnh mẽ ở rìa.
Phần thân trên phải giữ yên và hướng xuống dốc trong khi hai chân xoay bên dưới.
Xẻng (đầu trượt tuyết)
Phần rộng nhất, phía trước nhất của đường trượt tuyết uốn cong lên trên.
Hình dạng của xẻng xác định cách trượt tuyết vào một ngã rẽ và xử lý tuyết mềm. Một chiếc xẻng rộng và mềm có thể nổi trong bột.
Khi chạm khắc ván trượt, phần bên của xẻng chạm vào tuyết trước để kéo người trượt tuyết vào ngã rẽ.
Trượt ngang
Trượt ngang xuống dốc với ván trượt vuông góc với đường rơi.
Một đường trượt có kiểm soát được sử dụng để điều hướng các địa hình quá dốc hoặc quá hẹp để rẽ vào hoặc để giảm tốc độ.
Người trượt tuyết làm phẳng mép vừa đủ để trượt nhưng giữ đủ góc để tránh bị mép xuống dốc.
Bước ngang
Đi bộ lên dốc sang một bên bằng cách nâng đường trượt lên dốc và đưa đường trượt xuống dốc đến gặp nó.
Được sử dụng để leo những quãng đường ngắn mà việc đeo da sẽ không hiệu quả. Ván trượt được giữ vuông góc với đường rơi và các cạnh được đóng vào tuyết để tạo độ bám.
cắt ngang
Hình dạng đồng hồ cát của ván trượt tuyết, phần eo hẹp hơn phần đầu và đuôi.
Sidecut là cơ chế đằng sau việc chạm khắc. Khi ván trượt tuyết nghiêng, hình dạng sidecut cho phép nó uốn cong thành hình vòng cung (khum ngược), tạo ra một đường cong xuyên qua tuyết mà không bị trượt.
Đo bằng bán kính (mét).
Sáu múi (xe nâng)
Xe nâng ghế có thể tháo rời tốc độ cao, chở được sáu người trên mỗi ghế.
Được thiết kế để di chuyển số lượng lớn người trượt tuyết lên dốc một cách nhanh chóng.
Chúng thường có ghế sưởi và bong bóng có màu sắc đặc biệt (cam / xanh) để bảo vệ người lái khỏi gió và tuyết.
Trượt băng
Một kỹ thuật đẩy trên mặt đất bằng phẳng giống như trượt băng.
Người trượt tuyết đẩy mép trong của một đường trượt tuyết theo hình chữ V để lướt trên đường trượt kia.
Cần thiết để di chuyển qua các đoạn bằng phẳng, đường mèo hoặc tiếp cận đường nâng mà không cần dùng cột.
Túi trượt tuyết
Một túi đệm để vận chuyển ván trượt và cột.
Rất quan trọng cho việc di chuyển bằng đường hàng không để bảo vệ các ràng buộc và các cạnh. 'Túi đôi' (có bánh xe) phổ biến để đựng hai đôi hoặc đựng thêm quần áo.
Các hãng hàng không thường coi túi trượt tuyết và túi đựng ủng là một món đồ trong hành lý.
người trượt tuyết
Một người cống hiến cuộc đời mình cho việc trượt tuyết nhiều nhất có thể, thường làm những công việc tầm thường để trang trải cuộc sống.
Một biểu tượng văn hóa Họ ưu tiên 'thời gian trên tuyết' hơn là thăng tiến trong sự nghiệp hay sự giàu có.
Thường được tìm thấy làm việc ca đêm trong các nhà hàng hoặc làm công việc nâng xe để có những ngày rảnh rỗi đi cưỡi ngựa.
Trượt tuyết chéo
Một cuộc đua trong đó bốn người trượt tuyết cùng lúc xuống một đường trượt, bao gồm các bước nhảy, bờ và con lăn.
Một bộ môn Olympic. Nó hỗn loạn và thú vị, với sự vượt qua và va chạm thường xuyên giữa các tay đua. Người đầu tiên vượt qua dòng sẽ thắng.
Nó khen thưởng khả năng trượt tuyết toàn diện và thần kinh.
Nhảy trượt tuyết
Một môn thể thao Bắc Âu nơi người trượt tuyết đi xuống đoạn đường dốc để nhảy càng xa càng tốt.
Đánh giá dựa trên khoảng cách và phong cách. Người trượt tuyết sử dụng ván trượt rất dài, rộng và có hình chữ V trong không khí để tạo lực nâng khí động học.
Nó không phải là một hoạt động giải trí nghiệp dư.
Leo núi trượt tuyết (Skimo)
Leo núi trên ván trượt và đi xuống chúng.
Cũng là một môn thể thao cạnh tranh (đua Skimo) liên quan đến việc leo lên và xuống dốc theo thời gian.
Nó đòi hỏi thiết bị nhẹ, thể lực cao và kỹ năng leo núi kỹ thuật (móc đinh/rìu băng) để vượt qua những đỉnh núi khó khăn nhất.
Trượt tuyết định hướng
Một môn thể thao sức bền kết hợp điều hướng và trượt tuyết xuyên quốc gia.
Các thí sinh sử dụng bản đồ và la bàn để điều hướng mạng lưới đường mòn.
Lựa chọn tuyến đường là rất quan trọng; một tuyến đường bằng phẳng dài hơn có thể nhanh hơn một tuyến đường dốc ngắn hơn.
Trường dạy trượt tuyết
Bộ phận của một khu nghỉ mát cung cấp hướng dẫn.
Sử dụng những người hướng dẫn được chứng nhận (ví dụ: PSIA, BASI, CSIA). Các bài học đa dạng từ 'Thảm ma thuật' dành cho trẻ mới biết đi đến các phòng khám nâng cao ngoài đường trượt tuyết.
Cần thiết cho người mới bắt đầu học một cách an toàn và tránh những thói quen xấu.
Tất trượt tuyết
Tất chuyên dụng được thiết kế cho giày trượt tuyết.
Mỏng, liền mạch và được làm bằng len merino hoặc hỗn hợp tổng hợp. Chúng được tạo đường viền (cụ thể là trái/phải) để ngăn chặn sự bó lại.
Người ta thường tránh dùng tất dày vì chúng hạn chế lưu lượng máu và giảm khả năng kiểm soát.
Trượt
Một ngã rẽ nơi ván trượt trượt sang một bên trên tuyết thay vì tạo thành một đường thẳng.
Trong khi những người trượt tuyết trình độ cao hướng đến việc khắc sâu thì trượt là kỹ năng cần thiết để kiểm soát tốc độ và địa hình dốc.
'Stivot' là hành động trượt có chủ ý để xoay ván trượt trước khi chạm vào mép.
Da (da leo núi)
Dải vải có cọc định hướng dùng để trượt tuyết lên dốc.
Gắn vào đế bằng keo và kẹp đầu/đuôi. Những sợi lông cho phép ván trượt trượt về phía trước nhưng có độ bám giúp ngăn trượt về phía sau.
Loại bỏ ở trên cùng để đi xuống.
trượt dốc
Môn đua xe leo núi kỹ thuật với các cổng cách đều nhau.
Yêu cầu phản xạ nhanh và tích cực chặn cực (chặn chéo). Ván trượt ngắn (155-165cm) với bán kính hẹp (13m).
Các tay đua đánh sập những cánh cổng có lò xo bằng ống chân và những người bảo vệ cột.
Kiểu dốc
Môn thể thao tự do bao gồm các đường chạy, bước nhảy và các tính năng khác.
Thí sinh thực hiện phần chạy kết hợp thủ thuật trên nhiều tính năng. Đánh giá dựa trên sự đa dạng, độ khó, biên độ và cách thực hiện.
Nó đã trở thành một sự kiện Olympic và Thế vận hội Mùa đông X hàng đầu.
sền sệt
Tuyết ẩm ướt và dày đặc được tìm thấy trong nhiệt độ mùa xuân ấm áp.
Hình thành khi tuyết tan đáng kể. Nó chậm và nặng ('khoai tây nghiền'), cần nhiều nỗ lực hơn để xoay.
Tuy nhiên, bùn mềm dễ chịu và thú vị khi học các thủ thuật mới.
Pháo tuyết
Máy tạo tuyết nhân tạo bằng cách phun nước và khí nén vào không khí lạnh.
Cần thiết cho các khu nghỉ dưỡng hiện đại để đảm bảo có chỗ ở vào đầu mùa hoặc trong thời gian khô hạn.
'Tuyết' thực chất là những viên đá nhỏ, đặc hơn và bền hơn những vảy tự nhiên.
Làm tuyết
Sản xuất tuyết nhân tạo.
Yêu cầu nhiệt độ dưới -2°C (nhiệt độ bầu ướt quan trọng nhất). Nó tạo ra một lớp nền bền.
Tuyết nhân tạo thường đóng băng và nhanh hơn tuyết tự nhiên.
Lưỡi trượt tuyết
Ván trượt ngắn (dưới 1m) có dây buộc không nhả.
Còn được gọi là ván trượt. Phổ biến vào cuối những năm 90. Rất dễ rẽ nhưng không ổn định ở tốc độ.
Nguy hiểm do thiếu dây buộc nhả (gãy xương chân).
Ván trượt tuyết
Một tấm ván duy nhất có cả hai chân được cố định sang một bên.
Đối trọng của trượt tuyết. Các tay đua đứng sang một bên. Nó đã cách mạng hóa văn hóa thể thao mùa đông và thiết kế công viên tuyết.
Yêu cầu sử dụng cơ bắp và cơ chế cạnh khác với trượt tuyết.
Lớp tuyết
Sự tích tụ của các lớp tuyết trên mặt đất trong mùa đông.
Lớp băng tuyết không đồng đều; nó bao gồm các lớp từ các cơn bão khác nhau.
Nguy cơ tuyết lở xuất hiện khi các lớp yếu (như lớp dày hoặc lớp phủ bề mặt) tồn tại bên trong lớp băng tuyết, hỗ trợ một tấm nặng ở trên.
Snowplow / Nêm
Một kỹ thuật phanh trong đó các đầu trượt tuyết ở gần nhau và các đuôi tách ra.
Lập trường cơ bản cho người mới bắt đầu kiểm soát tốc độ. Hình chữ V tạo ra lực cản.
Đi ổn định nhưng mỏi chân. Những người trượt tuyết nâng cao chuyển từ trượt tuyết này sang trượt tuyết song song.
Vỏ mềm
Lớp quần áo thoáng khí, chống thấm nước được làm bằng vải co giãn.
Vỏ mềm thu hẹp khoảng cách giữa lông cừu và vỏ cứng. Chúng rất thoáng khí và mang lại khả năng di chuyển tuyệt vời, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các hoạt động cần nhiều sức lực như tham quan trượt tuyết hoặc trượt tuyết mùa xuân.
Chúng không hoàn toàn chống thấm nước khi trời mưa lớn nhưng có khả năng đổ tuyết tốt.
Trượt tuyết tốc độ
Một môn thi đấu mà mục tiêu là đạt được tốc độ cao nhất có thể trên đường thẳng.
Công thức 1 của môn trượt tuyết. Các thí sinh mặc bộ đồ cao su khí động học, đội mũ bảo hiểm và sử dụng ván trượt dài 240cm.
Tốc độ vượt quá 250 km/h (155 mph). Các đường đua là những đường đua dốc, được chăm chút kỹ lưỡng được gọi là 'KL' (Kilomètre Lancé).
Lập trường
Vị trí của cơ thể người trượt tuyết trên ván trượt.
Một tư thế tốt là tư thế thể thao: đầu gối cong, trọng lượng tập trung vào vòm bàn chân, tay hướng về phía trước.
'Tư thế rộng' (hai chân rộng bằng hông) là tiêu chuẩn hiện đại cho sự ổn định; một 'thế đứng hẹp' là kiểu cũ (ván trượt trước khi chạm khắc).
Dốc
Địa hình có độ dốc thường vượt quá 35 hoặc 40 độ.
Trượt tuyết dốc đòi hỏi phải quản lý trọng lực. Các kỹ thuật bao gồm nhảy lần lượt và quản lý slough.
Rơi trên dốc rất nguy hiểm vì việc tự bắt giữ rất khó khăn. Trượt tuyết 'cực đoan' bắt đầu ở khoảng hơn 45 độ.
Steeze
Một từ ghép giữa 'phong cách' và 'dễ dàng'.
Tiếng lóng tự do. Trượt tuyết bằng steeze có nghĩa là thực hiện các thủ thuật hoặc đường khó khiến chúng trông dễ dàng và mượt mà.
Nó trái ngược với vẻ cứng nhắc hoặc hoảng sợ.
thân cây christie
Một ngã rẽ trung gian trong đó người trượt tuyết bắt đầu (mở) đường trượt dốc thành hình nêm để bắt đầu, sau đó trượt song song để về đích.
Một mũi khoan chuyển tiếp được sử dụng để dạy trượt tuyết song song. Nó mang lại sự ổn định cho nêm khi bắt đầu rẽ nhưng lại tạo ra cảm giác trượt song song ở cuối.
quay thân cây
Bắt đầu rẽ bằng cách đẩy đuôi của đường trượt tuyết lên dốc ra ngoài.
Tương tự với Stem Christie 'Stemming' tạo ra một góc để đẩy vào, giúp điều khiển ván trượt vào đường rơi dễ dàng hơn trước khi đưa chúng song song.
Ràng buộc bước vào
Dây buộc Alpine tiêu chuẩn giúp cốp giày được cố định bằng cách ấn xuống.
Thuận tiện và an toàn. Người dùng đặt ngón chân vào cốc và dậm gót chân xuống để tham gia vào cơ chế giữ chân.
Việc thả ra liên quan đến việc đẩy cần gạt gót chân xuống.
Độ cứng
Khả năng chống uốn cong của ván trượt tuyết.
Đường trượt tuyết cứng ổn định ở tốc độ và trên băng nhưng đòi hỏi một vận động viên trượt tuyết hạng nặng, có kỹ năng mới có thể uốn cong nó để rẽ.
Đường trượt tuyết mềm mại dễ xoay và dễ rẽ ở tốc độ chậm nhưng lại rung lắc ở tốc độ cao.
Đá mài
Máy điều chỉnh làm phẳng phần đế và thêm cấu trúc.
Đá tạo ra kết cấu (cấu trúc) cực nhỏ trên nền P-Tex. Kết cấu này phá vỡ lực hút của màng nước, giúp đồ trượt tuyết không bị dính vào tuyết.
Các kiểu tuyết lạnh (tốt) và tuyết ấm (thô) khác nhau.
nút chặn
Thuật ngữ châu Âu cho phanh trượt tuyết.
Các cánh tay kim loại triển khai để ngăn ván trượt trượt đi. 'Chiều rộng của nút chặn' là thông số quan trọng khi mua bìa sách; nó phải rộng hơn một chút so với thắt lưng trượt tuyết.
Kết cấu
Mô hình các rãnh chạm vào nền trượt tuyết.
Hãy tưởng tượng nó giống như gai lốp, nhưng là để dịch chuyển nước. Cấu trúc tuyến tính nhanh; một đường chéo rất linh hoạt.
Không có cấu trúc, ván trượt tuyết có cảm giác bị hút vào tuyết (giống như hai tấm kính ướt).
Kính râm
Kính mắt được sử dụng trong điều kiện sáng, thường dùng khi đi lên dốc hoặc đi trượt tuyết.
Trong khi kính bảo hộ là tiêu chuẩn để xuống dốc, kính râm ("nắng") được ưa chuộng hơn cho các chuyến tham quan trượt tuyết (ít sương mù/đổ mồ hôi) và trượt tuyết mùa xuân.
Chúng phải có khả năng chống tia cực tím vì tuyết phản chiếu tới 80% tia UV.
siêu G
Slalom siêu khổng lồ. Một sự kiện tốc độ kết hợp tốc độ của Xuống dốc với sự quay đầu của Giant Slalom.
Một 'kỷ luật tốc độ'. Không có buổi tập luyện nào trên đường đua trước cuộc đua, chỉ có việc kiểm tra. Nó kiểm tra khả năng ứng biến của người trượt tuyết trên đường ở tốc độ 100km/h+.
Độ đục bề mặt
Những tinh thể băng lông vũ hình thành trên bề mặt tuyết vào những đêm trời trong và lạnh giá.
Nhìn đẹp (lấp lánh), nhưng nguy hiểm nếu bị tuyết mới chôn vùi.
Nó tạo thành một lớp yếu dai dẳng (như ổ bi) gây ra hiện tượng lở tuyết.
Chuyển đổi (trượt lùi)
Trượt tuyết về phía sau.
Cần thiết cho trượt tuyết tự do (thủ thuật tiếp đất). Yêu cầu nhìn qua vai và sử dụng ván trượt hai đầu.
'Fakie' là một thuật ngữ cũ hơn cho điều tương tự.
thanh chữ T
Thang máy bề mặt có hình chữ T ngược kéo hai người trượt tuyết lên dốc.
Thanh đi dưới mông, kéo những người trượt tuyết vẫn đứng. Nổi tiếng là gây khó khăn cho người trượt ván tuyết và dễ bị ngã nếu đường trượt băng giá. Phổ biến trên sông băng.
Đuôi
Phần sau của ván trượt tuyết.
Hình dạng đuôi quan trọng. Đuôi phẳng/cứng giữ vòng quay cho đến khi kết thúc (đua). Đuôi tròn/rung chuyển dễ dàng thả ra (freeride). Đuôi đôi cho phép chuyển đổi trượt tuyết.
Ràng buộc công nghệ (ràng buộc pin)
Dây buộc touring nhẹ sử dụng ghim để giữ mũi giày.
Được phát minh bởi Dynafit. Yêu cầu ủng có chèn kim loại. Bốt xoay trên hai chốt để đi lại không bị ma sát.
Tiêu chuẩn dành cho trượt tuyết vùng sâu vùng xa do trọng lượng nhẹ.
ván trượt Telemark
Ván trượt được gắn với dây buộc giúp gót chân được tự do.
Thiết bị cho phép chuyển hướng telemark. Ván trượt telemark hiện đại về cơ bản là ván trượt trên núi cao được gắn với NTN (Tiêu chuẩn Telemark mới) hoặc dây buộc 75mm.
Telemark lần lượt
Một ngã rẽ trong đó đường trượt tuyết bên ngoài bị kéo về phía sau và người trượt tuyết lao tới, uốn cong đầu gối phía sau.
Duyên dáng và nhịp nhàng khác biệt. Người trượt tuyết cân cả hai ván trượt (thường là 50/50). Nó đòi hỏi thể chất trên cơ tứ đầu.
công viên địa hình
Một khu vực được chỉ định với các bước nhảy, đường ray, hộp và ống dẫn nửa.
Được đánh dấu bằng dấu hiệu hình bầu dục màu cam. Các tính năng được xếp hạng S, M, L, XL.
Nghi thức rất nghiêm ngặt: gọi cú thả của bạn ("thả!"), không dừng lại khi hạ cánh và nhanh chóng dọn đường.
Đồ lót nhiệt
Đồ lót dài được mặc làm lớp nền.
Còn được gọi là 'johns dài'. Cần thiết cho sự ấm áp. Merino hoặc tổng hợp là tốt nhất.
Những chiếc áo giữ nhiệt bằng bông 'bánh quế' kiểu cũ rất tệ khi trượt tuyết vì chúng ướt và lạnh.
Cửa sổ bán vé
Quầy bán vé đi thang máy.
Thường tắc nghẽn vào buổi sáng. Mua trước trực tuyến hiện là tiêu chuẩn để tránh 'giá cửa sổ' (cao hơn) và hàng đợi.
Mẹo
Điểm phía trước của đường trượt tuyết.
Phần đầu tiếp xúc với tuyết để bắt đầu rẽ. Các mẹo vỗ ở tốc độ cao (tiếng kêu) thường xảy ra ở ván trượt có rocker.
Miếng bảo vệ đầu ván trượt (nhựa/kim loại) ngăn ngừa sự tách lớp khỏi ván trượt va vào nhau.
mảnh ngón chân
Phần phía trước của ràng buộc.
Xử lý việc nhả sang một bên (ngang) khi rơi xoắn. Nó phải được điều chỉnh theo chiều cao và chiều rộng của đế giày (điều chỉnh AFD).
Tomahawk
Một vụ va chạm dữ dội trong đó người trượt tuyết lăn lộn xuống dốc từ đầu đến cuối.
Được đặt tên vì chuyển động giống như một chiếc rìu tomahawk được ném ra. Nó thường xảy ra ở dạng bột sâu với tốc độ nhanh khi một đầu nhọn đào vào. Nó gây mất phương hướng và thường dẫn đến việc bán hàng trong sân.
xoắn
Lực xoắn tác dụng lên ván trượt tuyết.
Khi một vận động viên trượt tuyết nghiêng một đường trượt tuyết đến mép, tuyết sẽ đẩy lùi, cố gắng làm phẳng đường trượt tuyết. Người trượt tuyết phải chống lại điều này để giữ được lượt.
Độ cứng xoắn
Khả năng chống xoắn của ván trượt tuyết.
Quan trọng đối với hiệu suất băng. Ván trượt tuyết có thể mềm theo chiều dọc (dễ uốn cong) nhưng cứng về mặt xoắn (giữ được cạnh). Bọc sợi carbon (hộp xoắn) thường được sử dụng để tăng điều này.
Ván trượt du lịch
Ván trượt nhẹ để di chuyển lên dốc và xuống dốc.
Xây dựng tập trung vào việc tiết kiệm trọng lượng (carbon, gỗ paulownia). Chúng thường được kết hợp với giao diện và dây buộc công nghệ.
Sự đánh đổi thường là độ ẩm/độ ổn định trên tuyết cứng ít hơn so với ván trượt của khu nghỉ dưỡng.
xe điện
Một cáp treo lớn trên không chở nhiều người trượt tuyết đứng lên.
Xe điện là thang máy mang tính biểu tượng (ví dụ: Snowbird, Jackson Hole, Squaw Valley). Chúng bao gồm hai cabin đối trọng trên dây cáp được kéo bằng dây kéo.
Chúng bao phủ các đoạn dốc thẳng đứng lớn một cách nhanh chóng nhưng thường có thời gian chờ đợi lâu giữa các chuyến đi do khả năng tải.
Đi qua
Trượt tuyết qua một con dốc theo chiều ngang thay vì trượt xuống đường rơi.
Được sử dụng để duy trì độ cao khi di chuyển đến khu vực khác hoặc vượt qua đoạn dốc một cách an toàn.
Người trượt tuyết phải cân bằng ván trượt xuống dốc và giữ chặt mép dốc để tránh bị trượt sang một bên.
Giếng cây
Khoảng trống hoặc vùng tuyết rơi xung quanh thân cây bên dưới các cành thấp hơn.
Một mối nguy hiểm chết người. Cành cây ngăn tuyết bám chặt gần thân cây. Nếu một người trượt tuyết ngã đầu xuống giếng trên cây, họ có thể bị mắc kẹt trong tư thế lộn ngược, dẫn đến Nghẹt thở khi ngâm trong tuyết (SIS).
Càng vùng vẫy, họ càng chìm sâu. Luôn trượt tuyết với một người bạn trên cây.
nhét
Vị trí cúi người khí động học được sử dụng để đạt được tốc độ tối đa.
Vận động viên trượt tuyết ngồi xổm thấp, hai tay đưa ra trước mặt, khuỷu tay vào trong đầu gối và lưng phẳng.
Được sử dụng trong các cuộc đua Xuống dốc và trên đường đua bằng phẳng để giảm thiểu lực cản của gió (lực cản).
Mẹo đôi
Một ván trượt tuyết có phần đuôi hếch lên cũng như phần đầu hếch lên.
Cuộc cách mạng trượt tuyết vào cuối những năm 90. Nó cho phép cất cánh và hạ cánh nhảy lùi (chuyển đổi).
Đây là hình dạng tiêu chuẩn cho ván trượt tự do và ván trượt công viên. Lưu ý rằng cạnh hiệu quả ngắn hơn so với ván trượt đuôi phẳng có cùng chiều dài.
Giảm trọng lượng
Giảm áp lực lên ván trượt để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bắt đầu rẽ.
Có thể là 'lên không trọng lượng' (duỗi cơ thể nhanh chóng để nâng khối lượng) hoặc 'hạ xuống không trọng lượng' (rút chân nhanh chóng).
Nó phá vỡ ma sát với tuyết trong giây lát, cho phép ván trượt được xoay dễ dàng.
Tách phần thân trên
Giữ thân hướng xuống đường rơi trong khi chân và ván trượt quay qua lại bên dưới.
Dấu ấn của môn trượt tuyết nâng cao. Nó tạo ra 'sự dự đoán' (sức căng) ở các cơ cốt lõi, cho phép thay đổi cạnh nhanh hơn và giữ thăng bằng tốt hơn khi va chạm.
Nếu phần thân trên lắc lư theo ván trượt thì được gọi là 'xoay' (một sai sót).
Lỗ thông hơi / Dây kéo
Các lỗ hở trên áo khoác ngoài trượt tuyết giúp nhiệt thoát ra ngoài.
Quan trọng cho việc điều chỉnh nhiệt độ. 'Khóa kéo hố' (nách) cho áo khoác và lỗ thông hơi ở đùi cho quần.
Chúng thường được lót bằng lưới để ngăn tuyết xâm nhập đồng thời cho phép luồng không khí lưu thông trong khi đi bộ đường dài hoặc những ngày xuân ấm áp.
tấm che
Một ống kính tích hợp gắn vào mũ bảo hiểm hoặc vành mũ bảo hiểm.
Mũ bảo hiểm Visor tích hợp kính bảo hộ vào vỏ mũ bảo hiểm. Chúng phổ biến đối với những người đeo kính theo toa (OTG).
Tuy nhiên, đôi khi chúng có thể gặp vấn đề với khả năng bịt gió so với kính bảo hộ riêng biệt.
Chiều rộng eo
Chiều rộng của đường trượt tuyết tại điểm hẹp nhất (dưới ủng).
Số liệu chính để phân loại trượt tuyết. Thu hẹp (100mm) dành cho bột/freeride.
Vòng eo rộng hơn nổi tốt hơn nhưng chậm hơn từ mép này sang mép kia.
Chế độ đi bộ
Một công tắc trên giày trượt tuyết giúp mở khóa vòng bít để di chuyển.
Cần thiết cho chuyến tham quan trượt tuyết và sau buổi trượt tuyết thoải mái. Nó tách rời sự kết nối giữa lớp vỏ trên và lớp dưới, cho phép mắt cá chân khớp nối một cách tự nhiên.
Ở 'chế độ trượt tuyết', nó khóa cột sống để truyền lực cứng nhắc.
chống thấm
Khả năng chống thấm nước của vải.
Được đo bằng milimét (ví dụ: 20.000mm). Điều này có nghĩa là một cột nước cao 20m có thể đọng lại trên vải trước khi rò rỉ.
Đạt được thông qua lớp phủ hóa học màng (Gore-Tex) hoặc DWR (Durable Water Repellent).
Sáp
Hợp chất kỵ nước được áp dụng cho lớp nền.
Nó bôi trơn đồ trượt tuyết bằng cách quản lý màng nước. 'Sáp nóng' (ủi) dưỡng sâu cho lớp nền. 'Sáp chà xát' là cách khắc phục tạm thời.
Sáp Fluorocarbon đang bị loại bỏ do độc tính với môi trường (mãi mãi là hóa chất).
Chuyển trọng lượng
Chuyển khối lượng cơ thể từ ván trượt này sang ván trượt khác.
Việc rẽ dựa vào việc chuyển trọng lượng sang đường trượt tuyết 'bên ngoài' (trượt tuyết xuống dốc).
Nếu trọng lượng vẫn dồn vào ván trượt bên trong, người trượt tuyết có thể sẽ bị ngã hoặc vượt qua đầu của họ.
Mất trắng
Điều kiện thời tiết không có tầm nhìn nơi bầu trời và tuyết hòa vào nhau.
Nguyên nhân là do tuyết dày, sương mù và ánh sáng phẳng. Nó gây chóng mặt vì mắt mất tất cả các điểm tham chiếu và đường chân trời.
Người trượt tuyết phải trượt tuyết bằng 'cảm giác' hoặc bám sát theo hàng cây/điểm đánh dấu đường trượt tuyết.
Gió thổi
Tuyết đã bị đóng gói hoặc bị xói mòn bởi gió mạnh.
Thường tạo ra 'vỏ gió' hoặc 'tấm gió' chắc chắn và có âm thanh rỗng.
Mặc dù khó trượt tuyết nhưng các sườn dốc có gió thổi (tải trọng gió) cũng có thể chứa những túi tuyết sâu nhưng lại là vị trí đắc địa dễ xảy ra tuyết lở.
gió-môi
Một lớp tuyết trôi như sóng được hình thành bởi gió.
Môi gió là những đặc điểm tự nhiên, vui nhộn mà người trượt tuyết sử dụng khi nhảy hoặc nhảy để thực hiện các cú rẽ ngược (giống như người lướt sóng trên sóng).
Chúng thường được tìm thấy trên các rặng núi hoặc trên đỉnh các rãnh nước.
Áo gió
Áo khoác nhẹ, không cách nhiệt được thiết kế để chắn gió.
Hữu ích cho hoạt động trượt tuyết mùa xuân hoặc du lịch công suất cao khi vỏ nặng quá nóng.
Nó ngăn cản sự làm mát đối lưu (gió lạnh) nhưng mang lại ít độ ấm hoặc chống mưa lớn.
Bán sân
Một vụ va chạm ngoạn mục trong đó người trượt tuyết bị mất ván trượt, cột và đôi khi là kính bảo hộ hoặc mũ bảo hiểm, khiến thiết bị văng tung tóe trên dốc.
Tiếng lóng bắt nguồn từ sự tương đồng về mặt hình ảnh với một cuộc bán hàng ở sân khu dân cư, nơi các mặt hàng được trải rộng trên bãi cỏ.
Lấy thiết bị (đặc biệt là khi lên dốc bột) là một 'bước đi đáng xấu hổ'.
